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2011年第一批C-NCAP测试中,北京现代汽车有限公司生产的瑞纳以47分的优异成绩获得了5星级评价,也创造了C-NCAP测试中北京现代旗下车型的最高分。从雅绅特的3星级评价到领翔、i30的4星级评价,再到瑞纳的5星级评价,我们看到了北京现代在安全性方面的巨大进步。 相似文献
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汽车的安全技术是在不断地发展和进步的,就欧洲市场而言,在欧洲NCAP测试中首次取得4星评价的车型出现在1997年,而5星级车直到2001年才出现。随着厂商对汽车安全的重视,汽车安全技术得到了飞速的发展,2003年欧洲NCAP测试的车型已经有90%能够获得4星以上的成绩,虽然这与当年测试车型的选择有一定关系,但是汽车安全技术的整体进步得到了证明。从2004年开始,在欧洲NCAP测试中取得5星级评价已经非常平常了,反倒是2星、3星车的出现会引起大众的关注。 相似文献
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<正>C-NCAP碰撞测试结果是衡量一款车"身板够不够硬"的重要依据,也是对汽车厂商技术功底的检验。从历年海马汽车参与C-NCAP测试的结果可以看出,其在车辆安全性方面一直在进步。在2009年以前,很多海马车型在C-NCAP测试中只得到了2星、3星级评价;后来,陆续出现了4星级车型,在2015年第一批C-NCAP测试中,海马喜传捷报,第四 相似文献
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<正>沃尔沃是一个在汽车安全领域具有卓越口碑的品牌,其长期致力于汽车安全技术进步的表现赢得了汽车业界的广泛赞誉。而其最新由长安福特马自达代工生产的S40在C-NCAP测试中的表现足以用"精彩"两字来形容。以47.9分的高分获得5星级评价的成绩证明该款车型具有非常出色的被动安全性。 相似文献
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<正>在C-NCAP 2010年第二批测试车型中,东风悦达起亚福瑞迪以45.2分的成绩获得了5星级评价。这个5星具有双重的意义:一方面,这是韩系品牌首款获得C-NCAP5星级评价的车型。截至目前, 相似文献
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<正>2019年4月,中国汽车技术研究中心有限公司在上海车展期间发布了2019年度C-NCAP第一批7款车型的评价结果,持续受到媒体和各方面的广泛关注。最终,有4款车型获得5星级评价,2款车型获得4星,还有1款获得2星。其中,北京现代旗下的紧凑型轿车——菲斯塔在此次评价中,综合得分率为72.3%,达到新规则的4星级标准(最低得分率为72%),无缘5星级评价。该款车于2018年10月正式上市,售 相似文献
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<正>在合资品牌车型价格不断下探的压力下,自主品牌在提升产品品质方面下足了功夫。安全性是汽车品质的核心和基础。近两年自主品牌车型在C-NCAP测试中进步非常明显,很多企业的全新车型均能够达到C-NCAP 5星级的要求。江淮是一个很好的例子,其乘用车产品自2013年开始全面进入第二代车型时代。而其二代平台的首款车型瑞风S5,在2013年C-NCAP测试中已经获得了5星级评价。此次,江 相似文献
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正2015年,众泰Z500以57.6分的成绩获得5星级评价(2012版规则);2016年,大迈X5以56.4分的成绩获得5星级评价(2015版规则);2017年,众泰T700以55.4分的成绩获得5星级评价(2015版规则);……2018年7月12日,2018年第二批车型C-NCAP评价结果发布,众泰T300以56.4分的成绩获得5星级评价,为众泰的"5星家族"再添一员。近4年来,每年都有一款众泰旗下的车型进行C-NCAP测试,而且都获得了5星级评价。这一方面说明众泰汽车近些年新产品不断涌现;另一方面,其产品质量是经得起考验的。一直以来,围 相似文献
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自C-NCAP实施以来,不仅自主品牌车型的安全水平在进步,合资品牌车型的安全水平也在进步。其中尤以东风悦达?起亚为代表的韩系车型进步最为明显。在C-NCAP的早期测试中,东风悦达?起亚的产品大多只获得3星级或4星级评价,而在2011年第3批的测试中,全新一代车型起亚K5以50.7分的C-NCAP史上最高分获得了5+星级评价, 相似文献
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由于越来越多的汽车在美国碰撞试验中获得最高评价,美国交通安全署NHTSA拟修改汽车正面碰撞试验标准,使其变得更为严格。 目前,乘用车乘员保护装置最高评价为5星级,在该项试验中,汽车以56 km/h的速度正面碰撞到一个障碍物上。2003年,被测试汽车中的88%获得了4星或5星评价。按照NHTSA的观点,这表明, 相似文献
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<正>作为一个从事汽车安全分析与报道多年的编辑,经常会被问一个问题:究竟什么样的车能获得5星呢?我发现了两条规律:第一是新,第二是强。‘新’就是车型新,越新上市的车型安全性越容易获得突破。‘强’就是生产企业的安全开发验证能力强,有实现并保证高安全性的实力。因为符合了这两个条件,广汽传祺GA3能够获得C-NCAP 5星级评价也是在情理之中。GA3也成为继传祺GA5和GS5之后,广汽的第3款C-NCAP 5星级车型。至此广汽所推出的3款车型全部通过了C-NCAP测试。 相似文献
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<正>2013年初正式上市的翼虎是长安福特公司引进国产的全新一代的SUV车型。该车型采用了最新的设计理念,并搭载了大量同级领先的创新技术,这都使其成为一款非常具有竞争力的SUV产品。以安全性为例,欧版kuga在Euro NCAP 2012年的测试中以小型SUV中的最高成绩获得5星级;而国产后的翼虎在C-NCAP的测试中不仅以55.9分的高分获得了5星级评价,更是表现出了同级车型罕见的一些先进安全元素。 相似文献
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<正>陆风X5是2013年上市的一款颇具竞争力的自主品牌SUV车型。在2013年C-NCAP第四批的测试中,陆风X5以51.2分的成绩获得4星级评价,离5星的门槛仅差0.8分,令人颇感遗憾,究其原因,是因为陆风X5本该有的一个0.5分加分项被C-NACP判定无效,若本次被抽取的车型是配置了ESC的X5 AT车型。那1分的加分项就会让X5的碰撞评判结果变为5星了。可以说陆风X5已经基本具备了5星级安全的能力, 相似文献
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在此次C-NCAP公布成绩的6款车型中,虽然有2款车型同样获得了4星级评价,但是这2款车却有着截然不同的命运。东风雪铁龙世嘉以0.2分之差与5星失之交臂,可谓不幸;海马3以0.2分的优势获得4星评价,可谓幸运。 相似文献