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《公路交通科技》2017,(11)
交通运输与区域经济协调发展是国民经济各部门协调发展的前提。但目前对于两者的研究多定位于交通运输发展是否拉动和支撑社会经济的发展,而非从系统的角度分析二者的关系。为此,本文首先分析国内外区域经济与交通运输协同发展研究取得成绩与存在的问题,分析区域经济发展与交通运输协同发展的重要性与本质含义,然后从系统分析的角度出发,构建了反映经济规模、经济结构、经济效益性的7个代表区域经济子系统的评价指标和反映交通运输规模、交通运输结构、交通运输发展性的7个代表交通运输系统的评价指标,形成了区域经济与交通运输协同发展的综合评价指标体系,并利用主成分分析法分别找出了衡量区域经济发展水平和交通运输水平的主因子,利用这些因子构建了交通运输与区域经济动态协同发展评价模型与静态协同发展评价模型,该模型客观地计算交通运输与区域经济发展的协同度,能够直观地反映交通运输与区域经济之间的协同关系。最后,为验证模型的有效性,以新疆为例对新疆经济与交通运输的发展协同度进行了评价,对评价结果进行了合理的分析,并提出了加大对新疆交通基础设施建设的资金支持力度,提升区域之间的通达性,促使两系统协同发展,以及加强疆内交通运输网络结构调整优化的建议。 相似文献
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在课堂教学中,传统的评价体系特别难以全面客观地评价学生学习,本文从课程改革的角度,通过对体育教育专业普修课中应用发展性评价的实验的结果分析,阐明了以学生的全面发展为基础,能力培养为核心,激励学生为中心的注重学生自我评价的理念,为体育教育专业普修课对学生学习进行评价的途径、方法提出新的思考。 相似文献
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基于熵权-理想点法构建了商业银行绩效综合考评模型,并以16家上市银行的不良贷款率等16项指标分成安全性、流动性、盈利性、发展性和成长性5类指标,利用该模型通过计算优属度来对上市银行进行模糊评价。评价结果显示,以深发展、民生、招商和光大银行为代表的股份制商业银行的经营绩效高于大型国有银行,国有银行在流动性和安全性方面整体表现较差,在盈利性、发展性和成长性方面分化较为严重,股份制商业银行之间的经营绩效存在明显差距。 相似文献
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中职汽修考核引入第三方评价具有重要意义,第三方评价采用教考分离模式,将过程性评价与总结性评价结合,促进“教”和“学”的有效实施。第三方评价客观、真实地反映学情,有助于落实教学改革措施,提升教学质量。 相似文献
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<正>自2019年《国家职业教育改革实施方案》公布实施以来,职业教育改革进入了深水区和快车道,其中课程体系和课堂教学改革是整个改革进程的核心。学什么?怎么学?如何评价学习的成效?是课程体系和课堂教学改革重点需要解决的3个问题,用学习成果作为整个教学活动组织实施流程的导向是有效解决这3个问题的一项改革策略。 相似文献
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从工匠精神的角度入手,针对高职数控实训课堂教学的改革创新进行了探究,在分析渗透工匠精神重要性的基础上,从把握日常实训教学契机、挖掘实训项目德育内容、开发数控实训实践探究、开展实习实训活动的角度提出了数控实训课堂上工匠精神的渗透措施。研究发现:在高职数控实训课堂教学实践中,教师积极探索工匠精神的合理化组织实施,促进工匠精神与数控实训课堂教学活动的有机融合,能够显著改善高职数控实训课堂教学活动的基本情况,对学生的思想道德素质、职业道德素养等实施合理化的培养,从而真正打造高质量的高职数控实训课堂,使高职学校学生实现全面发展和高质量发展的目标,真正为社会输送高素质的职业技能型人才。 相似文献
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为了响应国家要求,将课程思政应该融入课程的教学过程中,引导学生弘扬工匠精神,关心行业发展,攻坚克难,成为复合型、品学兼优的人才。针对高职院校《新能源汽车概论》课程思政内涵进行重点阐述,从教学理念、教学思路、思政教学融入点及教育方法、评价等方面,强化专业课教师的课程思政理念,开展课程思政教学体系建设研究。明确建立课程思政开展机制,加大对专业教师的课程思政培训,打造“课堂教学”第一课堂,推进效果评价与持续改进措施,提出了《新能源汽车概论》思政教学实施机制。 相似文献
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综合考虑路网结构合理性、建设实施性、运营效果、社会经济效益以及城市发展的协调性等五方面的影响因素,建立了城市轨道交通网络规划方案综合评价指标体系。引入高斯白化函数、等面积法则确定参数和基于信息熵的聚类权的标定法,提出了改进灰色定权聚类优选模型,并将其应用于某市轨道交通规划方案优选,评价结果与实际专家评审结果一致,验证了该模型的有效性和实用性。 相似文献
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隧道维护管理作业旨在查明影响服务功能的异状、掌握其变异性或发展性,并评估其对隧道功能性与服务性、结构安全性与耐久性的影响程度,使及早因应并符合永续发展理念。为实现现代化铁路隧道全生命周期维护管理目标,必须考虑隧道周围环境、地盘条件、施工质量及衬砌结构状况,运营过程可能承受的荷载变化以及维护管理需求等因素,研定一纲要性基本要求,供铁路隧道管理单位依据个案需求与隧道状况,进一步纳入配套措施研拟完整的实施细则,以供维护管理以至于安全检测作业的依据。本文报导台湾隧道工程界在此一领域近年的工作进展。 相似文献
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在日益发展的新媒体环境下,广告学专业担负着培养适应社会发展高素质广告人才的任务,因此,高校的广告学专业教学创新显得尤为重要。笔者从教学理念、教学模式和手段、教学评价等三个方面入手,探讨广告学专业课堂教学创新的重点,逐步形成多样化的新型课堂教学方法体系,打造专业特色,把握专业发展方向,把课堂教学创新引向深入。 相似文献
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针对应用型人才培养定位及机械原理课程教学中的“教学模式单一”“抬头率低”等问题,以学生为中心,从课前学习、课堂教学、课后作业三个环节入手,构建了线上线下相结合的混合式教学模式。在教学内容的设计与教学实施过程中,注重学生的能力培养与价值观塑造,将工程案例、思政元素融入教学内容,设计实施了从“工程问题”“理论知识”到“工程应用”的课堂教学活动。在专业知识传授过程中,通过工程案例问题的分析与解决强调了理论知识应用,潜移默化地培养了学生的工程素养;通过思政元素自然引入课堂教学,实现教书又育人、润物细无声的成效。同时课下积极发挥第二课堂作用,增设拓展性项目如作品设计,培养学生的团队协作精神。这些教学活动既提高了学生的课程参与度,让学生成为教学活动的主体,又培养了学生分析解决问题的能力。 相似文献
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思想政治教育是高等教育的重要任务,将专业课与思政元素相结合成为全面育人的一种有效途径。介绍了专业课实施课程思政的优势,提出了专业课实施课程思政的要求,探索了将思政元素通过教学内容设计融入汽车改装课堂教学中的路径方法,从而培养出德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。 相似文献
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在现代学徒制学徒培养过程中,落实“岗课赛证”融通时,发现传统的单一的以笔试为主的终结性考试考核形式已经严重背离了人才培养目标,制约了高技能人才培养。因此,必须对学生学业质量评价进行改革,实施以能力为本位的技能评价机制。对接工业机器人专业岗位,校企共同制定考核标准,采用“两变两全三维度”的举措进行评价改革,即转变“用笔答卷”为“动手操作”将传统笔试转变为实操考核,制定详细的评分细则,从被动到自觉学习;学徒制为双元培养,转变传统的单一评价主体教师为“教师+企业导师”;实施全过程全周期的的动态的过程性评价;学生的学业质量评价从实操技能过程性考核、大赛成绩转换、1+X证书三个维度评价。通过评价改革,大大提高了学生学习兴趣和职业能力,实现学生-学徒,学习-就业的顺利过渡。评价改革模式在我校汽车检测与维修技术(商用车方向)专业应用并推广至省内外院校。 相似文献