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《船用导航雷达》2005,(4):16-18
企业技术创新的重要性 1.技术创新是增强企业竞争力和综合国力的必由之路。技术创新,是指企业应用知识和技术,采用新工艺、新生产方式和经营管理模式,来提高产品质量,开发新的产品,开展新的服务,占据市场并实现市场价值;是企业对生产要素、生产条件、生产组织进行更新组合,以建立效率更高的新生产体系,以获得更多利润的过程。中国企业与发达国家企业相比,资金没有他们企业雄厚,技术力量没有他们强,产品技术水平也没有他们先进。中国加人世界贸易组织后,我国关税将进一步下调,届时,国外大企业将大举进人中国,如果我国企业仍然还处在产品结构老化、成本高、效益差、新产品开发和升级换代缓慢这种状态,不积极主动地进行技术创新,依我们目前的实力,在国外企业的角逐中很难逃脱失败的厄运。 相似文献
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船舶行业产品结构庞大复杂,其档案文件数量巨大且以图纸文件为主,产品图纸档案的管理不同于普通的文书档案管理.本文基于国家标准版式文档格式OFD文件结构,探讨实现船舶产品OFD图纸文件的生成、传输、归档存储、显示和打印输出等功能的技术方法以及在企业生产业务中的实际应用,是为了满足企业船舶产品图纸档案管理的实际需求,打破国外... 相似文献
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在我国,由于船舶配套设备的品种多。标准化程度不高,加之质量不稳定,从而导致了造船周期长,质量品位不高的结果。 船舶配套产品实行模块化生产,在国外,特别是日本,已经普遍采用,这对缩短 相似文献
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国外水面浮油污染处理介绍 总被引:6,自引:0,他引:6
本文介绍了当前国外广泛采用的水面浮油收集和处理污染的方法和设备,详细论述了油围栏,撇油器,浮式贮油囊,浮油回收船,消油剂的工作原理,工作特点和基本型号,特别是对国外主要生产厂商及其产品的介绍对从事环境保护和浮油回收的设计研究人员有一定的参考价值。 相似文献
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近四年,我国连续在造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标上雄居世界第一.但船舶产品及其产业的产量高、利润少、投入产出比低,有跟踪研究认为:根本原因是产品技术水平、生产效率、管理流程等还有较大提升空间,产品附加值偏低,很多新船型尤其是高附加值船型的基本设计还要从国外购,配套产品专利受国外控制,很多设计重点还围绕建造工艺方面,自主创新能力不强. 相似文献
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论述船用组合启动盘小型化的发展特点,分析了启动盘组成部件的改造和国外产品的技术进展,最后以日本涡潮公司产品为例,进行解剖,对共设计特点进行了探讨。 相似文献
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造船工程是一项较大和复杂的工程。它涉及面广;所需材料、设备品种繁多,且大多由其它部门、企业乃至国外的公司、企业供给;产品建造周期长;批量小;产品零部件几何尺寸较大;形状较复杂无规则,很难用解析方法来描述;重量较重等等。因此,造船厂必须仔细规划和安排,才能确保整个造船过程连续、高效、有节奏地进行。为此,在组织造船生产时,除采用计算机辅助设计(CAD)外,还应考虑采用系统工程的科学方法。 相似文献
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绿色壁垒,是指在国际贸易领域里,一些科技上有较大优势的国家,通过立法或制订严格的强制性技术法规,对国外商品进行准入限制的贸易壁垒,建立绿色壁垒的目的是为了保护环境和保障人类健康,所以,绿色壁垒又称环境壁垒。 绿色壁垒产生、形成和发展的主要原因在于: (1)全球日益严重的生态环境灾难企业在产品生产过程中过度消耗人类赖以生存的自然资源,加深了地 相似文献
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1986年12月中船总公司绿洲机器厂召开了引进环保设备展示会。来自全国航运、港口、环保、医院卫生、城建等部门约70个单位的代表参加了会议。该厂介绍了近年来开发研制环保产品的情况,展示了近两,三年来引进国外先进技术,以许可证形式生产的污水处理装置、 相似文献
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介绍 10 0kN液压锚绞车的主要设计及制作过程 ,并进行了详细的校核计算。与同类型产品进行比较 ,以显示其优势 ,说明引进国外先进技术的重要性与紧迫性 相似文献
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“鼎湖山”号是由上海船舶设计研究院设计、大连造船厂建造的35 000吨级散货船,目前是我国自行设计建造的最大的散货船,已经轻载试航成功。系泊试验和试航测试结果证明“鼎湖山”号的总体性能及各项经济技术指标均达到或超过设计要求。上海船舶设计研究院对本船的设计,非常注意提高综合经济效果和节约能源的各种技术措施;在采用国内外先进技术时力求安全、可靠、适用和符合我国国情,在选用各项机电设备时精选国内生产成熟产品及引进国外专利生产的产品、确保机电设备的质量。 相似文献