散粮码头筒仓配置选型与优化

散粮筒仓为专业化散粮码头的关键设施,其设置合理与否对散粮码头效率和效益的发挥至关重要。通过对现有散粮码头筒仓配置进行总结分析,找出筒仓选型的关键因素,结合工程特定运量规模及集疏运形式,提出合理的筒仓选型及布置,提高适用性与经济性。     

内河中小码头结构选型影响因素分析

本文分析了内河中小码头结构选型时应着重考虑的影响因素，针对不同的影响因素提出合理的结构型式，为内河中小码头结构选型设计提供参考。     

臂式斗轮机尾车头部电缆上缆装置选择

针对臂式斗轮机主机与固定尾车头部落煤斗之间电缆上缆装置合理选取问题,对常见的上缆装置结构形式进行了分析,从安装高度、经济性、故障维修等方面入手,介绍了上缆装置的合理选用原则,可为同类设备选型提供参考。     

烟大铁路轮渡渡船主柴油机选型分析

烟大铁路轮渡项目是我国沿海铁路通道的重要组成部分.渡船为我国首次采用电力推进的滚装船铁路轮,柴油发电机组是渡船动力装置的核心.它的选型关系到船舶的初投资和营运的经济性.本文简述了柴油机选型原则、渡船电站功率的计算、渡船柴油机装配功计算、渡船柴油机选配方案.通过柴油机装机功率选配方案分析比较,渡船柴油机装机功率按12000kW方案选择是合理的.     

液化天然气运输船动力装置选型

动力装置的选型,对控制液化天然气运输船建造成本,提高营运经济性,具有重要意义。分析了各种液化天然气运输船动力装置,例如蒸汽轮机、二冲程柴油机、双燃料二冲程发动机、双燃料四冲程发动机、燃气轮机,介绍了双燃料四冲程柴油发动机电力推进系统在柯蒂斯项目的应用,总结出了各种动力装置的特点,为液化天然气运输船动力装置的合理选型提供依据。     

后注浆灌注桩及PHC管桩工程应用的合理性研究

由于灌注桩后注浆处理技术可使承载力显著提高,PHC管桩可降低工程造价,因而这两种桩基日益得到广泛应用。但影响建筑工程桩基选型的因素很多,通过典型工程桩基的造价分析与评价,得出当前生产力和物价水平条件下桩基选型的若干经济指标,有助于提高建筑工程桩基选型的经济性及合理性水平。     

航速评估方式对集装箱船主机选型影响研究

在船舶设计过程中,主机选型这一步骤会对船舶的初始成本及日后的营运成本均产生巨大的影响,集装箱船作为班轮,具有航运周期内多吃水、多航速的特点,这使其主机选型论证变得更加复杂。文章以某型集装箱船的主机选型过程为例,对选型的基本思路做出了说明,并采用不同的航速评估方式对船舶油耗成本进行预估并进行对比,对不同的评估方式进行评价,研究其对主机选型的影响,为日后船舶设计人员进行主机选型及经济性论证提供参考。     

超大型集装箱船绑扎桥选型及设计探讨

考虑到绑扎桥是超大型集装箱船的关键设备,其合理选型及设计关系到甲板上集装箱的堆装能力及系固安全性,以堆重指标、航线要求、集装箱布置为设计出发点,分析绑扎桥各个设计要点的关键因素,基于有限元方法进行绑扎桥的强度计算分析,探讨绑扎桥高度增加的经济性。     

洞庭湖区船舶主机选型调查及分析

船舶主机是船舶动力装置最重要的组成部分,船舶主机的选择对船舶动力的可靠性、经济性、机动性等将产生直接的影响。通过对洞庭湖区主机选用现状的调查,分析了船舶主机选型应考虑的主要因素。     

电动机电力电子软起动器在船舶的应用研究

此文分析船舶电动机应用电力电子软起动的必要性、可行性和经济性，得出应大力在船舶上使用电动机软起动器的结论，并介绍电动机电力电子软起动器的性能及选型。