SUPER MURCIELAGO？

兰博基尼推出过一款名为Super Murcielago的车，可不可以介绍一下？ Lamborghini推出的好几款车型其实都曾被称为过“Super Murcietago”，比如2007年法兰克福车展推出的限量版本Reventon、为参与FIA GT赛事打造的Murcielago R-GT赛车。以及于今年推出的性能版Murcielago LP 670-4SV车型，都曾经被不同的媒体冠以“Super Murcielago”之名，但其实Lamborghini车厂从未有哪一款车型真正被命名为“Super Murcielago”过。     

林妹妹开车二三事

我刚拿车时油门和刹车乱踩过，那时不得不忍气吞声的听着老公在边上咋咋呼呼，好不容易觉得自己可以独自上路了，他在我就不碰车，免得爆发大战。今早上班LG说．“好久没坐过你开的车了，看看你水平怎么样了”我也想给他显示下我的车技，就同意他搭车了。谁知车一动他的嘴又不停了，“拐进路口要减速减速”，“这车速不用减档啊会挫车的”，“拐弯太猛了”，“别急挂挡啊，你手在哪儿放着呢？     

车梦灿烂

小时候每一年过生日，我最想要的礼物都是“汽车”。当然这些都是些汽车模型。考大学时，在自己的志愿表上填满了汽车专业，只填了一个中文，可偏偏就被中文系录取了。     

过“三关”

余兵原是汽车连的一名驾驶员，年方二十四，个头不高，军营5年的生活培养了他严谨的作风，却没有改变他瘦小的身材。进入军营后，指导员的第一句话“站得正，行得直”被余兵作为了人生的座右铭。他过硬的驾驶技术在部队深得首长和战友们的认可，每有出车任务。首长们大都喜欢点他的将。但是铁打的营盘流水的兵，满服役期5年的他毅然服从了组织的退役安排。     

要善于从事故教训中总结经验

每个骑过摩托车的朋友都有过这样或那样的经验教训，我也不例外，重要的是我们每个人都能从中汲取有益的东西。在此，我把我的一些典型事例讲述出来给大家听听。     

新驾驶员夜间使用车灯技巧

新手最怕夜间驾驶，因为在驾校学的都是白天开车的本领，拿到驾照后，一到晚上，让他开车，就够他手忙脚乱了，再加上这私多灯光开关，更容易“顾此失彼”。特别是天一黑，本来对道路和行进方向都很陌生的新驾驶员，因视线受到限制，判断更感困难。     

驾驶员不被“扣分”的秘诀

而今，全国各大城市在交通管理方面都衽了计分制，“分”与驾车人的心紧紧相系，安全行车，不被警察扣分，成了每个驾驶员的最大心愿。其实，要想不被扣分，是有“秘诀”可循的。     

鸡冠山游记

元旦,新纪元的首日,原本是一个极普通的日子,一旦被赋予“节”的名分,那它也就变得神圣了。无论你是达官显贵还是布衣百姓,无论你迷信与否,也无论你身在何处,相信人人都希望这一天自己和家人都能过得平平安安、顺顺利利,以期能为自己和家人的一年开个好头,带来365天的和谐美满和平安祥和。相信而今城里的大部分人在这天都会为自己选择一种较为平淡的方式度过,或安坐家中,与高堂、子女共享天伦;或与     

御马令 Horse whipping Trucks

在他的眼里，驾驶永远是机械化的行为，路程与目的才是终极快乐所在。他的美式皮卡就像他的骏马一样，都不会为此路不通的告示挡住创新的思路。狂野？不见得；豪放？也未必。他买这些皮卡已经不再为了所标榜的“全能”，更多的时候，它只表达了一种生存方式：嚣张。皮卡和骑马都是这部分成功男人的玩具，从这点上说，它的意义已经不再是车。     

拒绝死角

曾有位交警说，遇到违章的新手。他一般就看看驾驶本和行驶本。教育几句就放过了。俗话说“不知者不为过”。交警的做法对并不很熟悉马路的新手来说是一种宽容。其实虽然每个新手在驾校里都学过交规。但真到了情况错综复杂的马路上。大部分新手还是会茫然。那么新手上路爱犯什么错误。交规里有什么新手不知道的死角呢？     

用心工作·专心驾驶·尽心服务——记浙江省2010年度道路客运安全驾驶标兵何铁华

一位平凡的驾驶员,26年来如一日地爱岗敬业,默默奉献.在这26年里,他没有惊天动地的业绩,没有留下任何违章违规的记录,没有一次有责质量投诉,有的只是安全行车203万km无事故的记录!何铁华,一位杭州长运集团公司普通的驾驶员,在他平凡的岗位上书写了不平凡的记录.2010年度被评为“浙江省道路客运安全驾驶标兵”,是对他26年来安全行车的肯定.     

安全比个性更重要 浅谈车内装饰

在美国的时候，除了对美国人良好的驾驶习惯颇有好感之外（不要认为美国人开车很“牛仔”，告诉你，那是在拍电影!），也对美国私家车“千篇一律”的车内装饰印象深刻。大部分美国私家车从被买进到被卖出（旧车交易），其车内的装饰和出厂时相比都不会有太大改变。有一次，由于后排人已坐满，于是记者试图将脱下的羽绒服放到后座头枕后面去，开车的老兄顿时急了：“嘿，拿下来，我什么都看不见了!”事后他告诉我，如果有人试图将车后窗遮得个严严实实的话，警察一定会“让你好看”，因为这已经违反了交通规则。除此之外，警察没准还会上车搜查，因为‘在美国，只有瘾君子才会将车窗贴得个严严实实”。[编者按]     

二愣开车

二愣是某酒精厂的载货车驾驶员，在厂里算是个“名人”，曾创下过半年发生5起交通事故的记录，所幸在这些事故中没有人员伤亡。二愣的媳妇笃信鬼神，她见二愣接连不断地出事，便跑到附近的山上花200块钱“请”了一尊菩萨供在家里，一日三柱香，乞求“菩萨”保佑。二愣起初不信，谁知在“请”来菩萨后的半年里，竟然真的没出一起事故，二愣便也虔诚地烧起香来了。     

郭冬临的大篷车——带我出去吹吹风

早听说郭东临有一辆能睡觉的“大篷车”，我们特想见识见识，找了他几个月最后终于在排演现场见到了他，并执意想让他讲讲他的“大篷车”。谁想平时说起小品来大大列列的郭冬临一提起他的大篷车”却极小心，可能是把我们当成间谍了，怕暴露他“大篷车”的秘密吧。     

女子爱车为哪般

在一个国际家用汽车展上，许多女性走到“他”身边时都眼睛一亮，情不自禁地惊呼“好漂亮噢，我喜欢”。这位大众情人就是长得一团和气、短短胖胖的奔驰“小精灵Smart”——两座跑车。不少妙龄妇女郎还身体力行试试“小精灵”，一手握住方向     

挑战

四周寂静,每个观众都已屏住呼吸,只有纳德赖特胯下的自制大功率摩托车在发出低沉的“轰轰”声。纳德赖特目视正前方,他看到了另一个纳德赖特——一个无数次刷新自制摩托车最高时速的自己。孤独求败,已至巅峰的纳德赖特已没有了敌手,他一次次对自己发起挑     

摩托车与轿车……

驾驶摩托车被人称之为“骑士”，驾驶轿车者只能算个“员”，称呼就高了一档。     

得意之时莫忘形

最近,同一位“资深”驾驶员一起聊天,他告诉我,在他的开车经历中,最危险的路段是在每次执行长途任务返回终点前的最后一公里。我不解。他分析说:每次执行长途任务时,总是担心会发生事故,因此自己也格外谨慎,丝毫不敢大意,而经过若干天的艰苦跋涉,就要到达终点时,一种“大功告成     

警惕危险的『独眼龙』

看过警匪片的朋友想必都会记得，影片中时常出现一位彪悍的光头大哥，他一脸凶相，更可怕的是他的眼睛：左眼已经在鏖战中被伤害，用黑色的眼罩遮住，剩下的右眼射出冷冷的凶光，即使远隔数米，也能让人感到那种如坠冰窟的寒峭。这只可怕的眼睛无疑传送着这样一个信息——他是一个危险人物。     

一车@一城

我说的这座城是在一片废墟后发现的。在那个废墟里,找不到任何关于生命的迹象,整个城市都被一种叫做“浑浊”的气体包围着,密度集中得令人窒息。城里每个角落都能找到汽车的机械零件,马路上堆积着如废纸片般散落的车体残骸。我是如此艰难地踏过那些扭曲的身体,然后从一个高50余米的“车山”上爬了下去。