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SIMA序列图像运动分析系统及其在汽车碰撞试验中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
SIMA序列图像运动分析计算机软件是SIMA序列图像运动分析系统的关键组成部分,重点介绍了该软件的主要功能,最后介绍了该软件在汽车碰撞试验领域中的应用。使用该软件可快速、方便、直观地得到汽车碰撞试验所需的重要数据。 相似文献
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麦式悬架系统运动分析 总被引:7,自引:0,他引:7
本文介绍了麦式悬架的结构形式、特点。根据该悬架实际的结构,在没有简化的情况下对其运动规律进行了精确分析;阐述了在车轮跳动及转向过程中悬架运动特性参数变化情况的计算方法,介绍了麦式悬架及转向系统的运动分析程序。 相似文献
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介绍了CATARC汽车模拟碰撞系统各机械构件部分的特点,自行研制的吸能器已满足欧洲ECER16,ECER17,ECER80等技术法规的要求,该系统的研制为执行欧洲技术法规和研究我国安全件的动态试验技术标准,以及开展被动安全性研究奠了物质基础,提供了必要的手段。 相似文献
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应用计算机技术开发研制汽车模拟碰撞试验数据采集处理系统,该系统由1台286以上的计算机加上2块数据采集卡,2个加速度传感器及放大器,2个光电测速传感器,1台LQ系列24针打印机,1个遥控键盘组成。应用该系统进行速度及减速度的测量,程序采用模块化设计方法,BASIC7.1和汇编语言混合编程手段,结合试验规程编写而成,成功地解决了计算机高速数据采集,在DOS环境下显示WINDOWS字符等问题,且使操作 相似文献
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CCS转向机构运动分析 总被引:1,自引:0,他引:1
要使车辆在转向过程中全部车轮都不产生侧滑,则要求全部车轮绕同一瞬时转向中心回转。对一种新型转向机构——CCS(Common Center Steering)转向机构进行了运动学分析。该转向机构在转向范围内的所有角度均满足关系式:ctgα—ctgβ=M/L。 相似文献
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动力总成的运动姿态直接影响着汽车振动性能和舒适性能,而常规的加速度信号特征往往无法有效表征出动总的低频运动特征。文章基于频域二次积分原理和多点运动合成方法,提出了一种汽车动力总成质心运动姿态监测算法。对加速度信号进行频域二次积分,同时对超低频成分置零处理,从而较好地消除传感器零漂和温漂的误差,提高了位移信号的获取精度;对多测点信号进行运动合成,获取了动总刚体六自由度运动特征信息。汽车加速窜动工况和静态点熄火工况的工程应用表明:所提算法能够有效并直观地合成出动力总成质心刚体的运动特征信息。 相似文献
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本文试验模态分析技术分析了一例由于传动轴临界转速偏而造成的高速行驶时动力总成断裂事故。 相似文献
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采用Inventor软件建立舞台板转动机构的虚拟样机模型,用Inventor软件的插件Simulation模块进行运动仿真分析。分析结果对缩短产品的开发周期,提高设计质量有指导意义。所使用的仿真方法对舞台板转动机构设计具有重要的参考价值。 相似文献
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根据加伍德举升机构的运动特点,介绍了用复数向量法建立举升机构运动学分析的数学模型,为加伍德举升机构设计的运动学分析,提供了研究理论基础。 相似文献
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基于碰撞相容性因素的车辆追尾事故深入数据分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为详细了解北京市追尾事故车辆的分类对比情况,基于车辆碰撞相容性因素构建了追尾事故的深入数据分析模型,包括追尾事故车辆的基本类型、结构形式及几何特征对比、车辆碰撞损坏特点、车内乘员伤害情况及其相关性等方面内容。利用真实交通事故案例对车辆碰撞相容性相关因素进行统计分析,为车辆追尾事故的预防与伤害减轻等项研究提供参考,指出今后研究的侧重点。 相似文献
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沥青搅拌设备烘干筒物料颗粒运动分析 总被引:3,自引:0,他引:3
为了探讨沥青搅拌设备烘干筒的性能,对沥青搅拌设备烘干简物料颗粒运动的影响因素进行了分析。针对烘干筒的工作区域.建立了物料颗粒运动的数学模型,研究了烘干筒倾角、转速、叶片数量的变化对运动轨迹和物料抛撤角的影响,并通过实践得到验证。 相似文献