固原发生了大变化

<正>从寸草不生,极度缺水,到林海成片,土豆闻名,固原用三十余年,摸索出了一条怎样的脱贫路?这里是固原?!宽敞整洁的马路,来往车辆井然有序,两侧绿树林立,一排排洁白的路灯与蓝天绿树交织成最美的街景……映入眼帘的一切,是固原市呈现出的现代、通达、优美而富有活力,让印象中的固原标签一一更新。在真正抵达固原之前,记者曾在网上查阅这个被联合国确认为不适宜人类居住的地方,更在梦中无数次遇见想象中的固原:苍茫、干涸、贫穷、苦瘠、闭塞。     

“救命豆”变“金豆豆”,只因为它

<正>位于宁夏回族自治区南部山区六盘山西麓,曾经"苦甲天下"的西吉人,如今正品尝着幸福生活的甘甜。而这一切,得益于扶贫开发,也少不了'交通公路+旅游开发"的功劳。2016年7月18日,习近平总书记来到宁夏固原,视察了西吉县将台堡。在这里,习近平总书记指出,推进中国特色社会主义事业的新长征要持续接力、长期进行,我们每代人都要走好自己的长征路。     

将扶贫攻坚“具体化”

<正>历史上的西海固,总是给人偏远、沧桑、干涩的感觉。在这里,西吉县与海原县、固原县呈三角形摆列在宁夏南部、六盘山以北,这里地形复杂、生态恶劣、水源匮乏、灾害频繁、交通闭塞、基础建设薄弱、发展能力低下,素有"苦瘠甲天下"之称,被联合国确认为不适宜人类居住的地方。严酷的自然环境挑战着人类生存极限,也直接导致财政自给率低、产业弱、对外开放不够,经济实力上依然是宁夏自治区最为薄弱的县区之一,严重制约脱贫脚步。"偏远乡村老百姓的生活是城市中的人不     

小康路 绘就美丽乡村画卷

正"路"从足从各,古人造字的本意,是出征或归邑。但现在,路不仅是出行的通道,还意味着发展的途径。公路建设把一个个景区、一个个村落串珠成线,也实现了乡村道路与省道、国道的整体性与互通性,有力促进了城乡的统筹发展和融合互动。在一些贫困地区,改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门。如今,全国"四好农村路"建设已经取得一定成效,"十二五"以来,全国共建成6.6万     

修桥·渡心 用爱心铸就最好的未来

正"交通发展连着你我他‘茅以升公益桥-小桥工程'"爱心助力扶贫主题实践活动在京启动"每个梦想都值得灌溉,眼泪变成雨水就能落下来。每个孩子都应该被宠爱,他们是我们的未来。"——刘若英《最好的未来》2016年6月1日,在第67个"六一国际儿童节",更多山区的孩子们收到了一份切实的礼物——"十三五"规划的五年内,在六盘山、大别山等贫困地区将会有一百座茅以升公益桥完成建设。从此,更多山区孩子将踏着安全的小桥上学,更多大学生由此迈向社会实践的大门,更多山区人民开通致富之路……通过一百座小桥,折射出贫困地区未来的无限可能。     

织就四通八达路网

"要想富,先修路",党的十八大以来,我国交通扶贫取得决定性成就,新改建农村公路208.6万公里,其中贫困地区达到110万公里,农村公路总里程达到420.1万公里,贫困地区新增了5.1万个建制村通硬化路,实现了具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路.     

信息园地

1青海省人民政府与交通运输部共同鉴定六盘山区、藏区交通运输发展共建协议为贯彻落实中央扶贫开发工作会议精神和《中国农村扶贫开发纲要(2011—2020)》,加快集中连片特困地区交通发展,改善贫困地区交通落后面貌。经省人     

动向

正福建倾斜扶持23个重点县交通建设日前,《福建省"十三五"扶贫开发专项规划》(简称《规划》)正式印发。福建将倾斜扶持23个省级扶贫开发工作重点县交通基础设施建设,对普通国省道和农村公路建设项目继续按全省最高标准给予补助,加快推进贫困地区县乡道提级和联网建设以及村道拓宽改造,确保到2020年贫困地区形成便捷畅通的县乡村公路网络。《规划》明确,福建将在23个省级扶贫开发工作重点县大力实施国省道升级和县乡公路改造,逐步消除"断头路",建设一批对贫困地区经济社会发展有重要作用的县际出口路、旅游路、资源开发路;改造农村公路中度以     

交通扶贫的精准逻辑

正习大大又下乡了。7月18日,习迈平总书记到宁夏回族自治区考察。从北京直飞固原。这一次来,固原的发展变化,给他留下深刻印象。习近平说,固原的发展是脱胎换骨的。十八大以来,从河北阜平到甘肃定西,从湖南湘西到山东临沂,从南疆到宁夏固原,从提出"看真贫、扶真贫、真扶贫"到"找对‘穷根',明确靶向"……习近平的扶贫脚步遍布各地,抉贫思路清晰可辨。扶贫开发工作和数以亿计的贫困人口,是他心中始终的牵挂。     

有路,就会有未来——一位老人的“交通梦”

<正>宁夏你是知道的,六盘山你也一定知道。在宁夏南部边缘,六盘山东侧,彭阳就在这儿。六盘山是天然生态屏障,更是避暑休闲氧吧。当地的旅游资源久久"沉寂",直至路通了,人来了,旅游产业才真正与这里"挂上钩"。有史料记载,当年晓勇好战的成吉思汗仗打累了曾在六盘山里歇脚养过精神,天气过热,还在这里避暑凉快过。事实上,地形地貌,彭阳属于典型的黄土高原。流行"西北风"那会,     

“绝不让任何一个贫困地区因交通而掉队”

正"实现贫困地区公路建设的率先突破"——集中力量建设"幸福小康路,突出重点建设"康庄大道",创新发展"特色致富路",着力推动"对外开放路"。——《"十三五"交通扶贫规划》2012年2月20日,交通运输部在陕西咸阳召开集中连片特困地区交通扶贫规划工作布置会,集中连片特困地区交通扶贫规划正式启动。从此,一条优化干线路网,改善农村交通基础设施规模的扶贫之路越走越宽。2014年,交通运输部党组书记、部长杨传堂发表署名文章《怎样打好交通扶贫攻坚战》。文章指出,扶贫开发是关系全面建成小康社会全局     

铺下的是路,通达的是富

<正>自2016年11月24日,国务院新闻办公室举行《"十三五"交通扶贫规划》的新闻发布会后,交通扶贫被作为交通运输行业工作的重中之重,脚步不断加快。"交通运输是贫困地区脱贫攻坚的基础性和先导性条件,习近平总书记指出,"交通基础设施建设具有很强的先导作用,特别是在一些贫困地区,改一条溜索、修一段公路,就能给群众打开一扇脱贫致富的大门"。     

精准扶贫:如何撬动贫困大山?

正小康不小康,关键看老乡;老乡奔小康,路得先通畅。近年来,我国将交通扶贫作为打赢脱贫攻坚战的先手棋,加快推进脚步。一条条道路相继完工、一道道关卡先后打通,让越来越多的贫困地区和群众打开了致富大门,走上了康庄大道。7月21日,交通运输部新闻发言人刘鹏飞在交通运输部新闻发布会上表示,今年以来,交通运输部编制完成了《"十三五"交通扶贫规划》,增加了中央投资对贫困地区交通建设的投入,提     

长夜尽灯火明开启新征程

党的十八大以来,交通运输部制定交通扶贫规划,把贫困地区、革命老区、民族地区、边疆地区共1177个县(区、市)全部纳入支持范围,坚持"扶贫项目优先安排、扶贫资金优先保障、扶贫工作优先对接、扶贫措施优先落实",以超常规的举措和力度,推进贫困地区加快建设"外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷"的交通运输网络,大力提升城乡客货运输服务水平,健全农村公路管养体制机制.到2020年,贫困地区将实现国家高速公路主线基本贯通,具备条件的县城通二级及以上公路,具备条件的建制村通硬化路、通客车,为脱贫攻坚和全面建成小康社会提供坚实有力的交通运输保障.     

就地取材 变废为宝 超级水泥让绿色筑路成为现实

正"小康路上绝不让任何一个地方因农村交通而掉队",这是交通运输部2013年总结从2003年开始启动的"修好农村路,服务城镇化,让农民兄弟走上沥青路和水泥路"发展计划而提出的新要求。五年来,通过深入开展"四好农村路"建设,新改建农村公路127.5万公里,广大农民群众"出行难"问题得到有效缓解。随着一条条农村路深入到千家万户,如何让农村路的建设既经济又环保成为很多交通人思考的重点。尤其是在广袤的西部地区,环境恶劣,     

交通运输动态(1994年3月份)

<正> 交通工程 本月18日,我国“九五”期间公路建设重点工程,山西省第二条高速公路大(同)运(城)公路原(平)太(原)段全面展开施工。这条公路全长94公里,双向6车道,设计时速120公里,主体工程将在明年完工。 西北地区最长的公路隧道——312国道六盘山隧道,本月18日在宁夏六盘山麓举行通车典礼。该隧道全长2.385公里,引道长9.981公里,隧道净宽9米,净高5米。它的建成,结束了宁夏南部山区交通往来翻越六盘山的历史,清除了312国道上一个障碍。     

当好交通先行官 铺就经济发展路

<正>路,是富裕文明的标志;路,是经济发展的先行。"路好地流金,路通财源来"。近年来,随着河南省濮阳市范县农村公路建设快速发展和路网的不断完善,一条条崭新的通乡通村水泥公路,像闪光的玉带,承载着城市辐射的能量和乡村腾飞的梦想;一块块田塬,因通路而打破封闭,日趋通达,农村生产力有了质的飞跃,农民群众的生活日新月异。"交通先行"吹号角,波澜壮阔修路潮。范莘公路、S101-陆集大堤、范县人民渠X006至S208公路、葛彭路改建工程、董     

刘小明:坚决打赢打好深度贫困地区交通扶贫脱贫攻坚战

10月17日是我国第5个"扶贫日",也是第26个国际消除贫困日。期间,2018年扶贫日交通分论坛在北京召开。作为2018年扶贫系列论坛之一,此次分论坛以"创新交通扶贫实践,合力攻克深度贫困堡垒"为主题,聚焦深度贫困地区脱贫攻坚,从交通扶贫、溜索改桥、定点扶贫、路空一体、运游结合、产业基金等方面分享交通扶贫创新思路,交通运输部副部长刘小明出席论坛并发表讲话。     

通山达海架彩虹——山海高速公路实现海南县县通高速历史夙愿

这是一条党建引领聚力路,这是一条绿水青山生态路,这是一条攻坚克难匠心路,这是一条创新铸就品质路,这是一条通山达海旅游路,这是一条脱贫致富幸福路.     

公路：畅通西部发展的“末梢神经”

十年来,西部的变化天翻地覆,有物质的日益富足,更有观念的开放进步。而究其根本,这些变化都是纵横交错的交通网带来的。一条路改变了一个村庄,一条路改变了一座城,一条路改变了一个国家——这条路是有形的路,是西部地区对外联络的大通路;这条路是无形的路,是西部开发的战略思路,是西部人的奋进之路,更是一个地区、一个国家的复兴之路。