无人驾驶的“大黄蜂”不再是科幻?!

正近来有消息显示,之前还只是概念的无人驾驶突然有了实质性发展:未来两个月内,国将可能会发布无人驾驶技术路线图,之后外媒报道称,百度计划在五年内量产无人驾驶汽车。一时间,无人驾驶仿佛从一个遥不可及的梦一下子走到了人们的现实生活中。近年来,随着电子信息领域新技术的发展,物联网、云计算、大数据、移动互联等新技术正向传统行业渗透,在汽车行业,与此相关的智能汽车、车路协同、出行智能化便捷服务、车联网等已成为目前发展的技术热点,并正在引起行业的巨大变革。曾经《变形金刚》中"大黄蜂"自     

无人驾驶汽车走向现实

<正>一部无人驾驶、能飞会说话的汽车陪着主角一路匡扶正义、讨伐罪恶……没错,这就是经典美剧《霹雳游侠》中令人血脉偾张的画面。主角麦克原本是一位警官,在任务受伤后被"政府立法基金会"所救并获得了新的身份和一辆四轮"神队友",走上了惩恶扬善的孤胆英雄之路。片中的汽车基特不仅拥有自己的名字,     

“跑”出一条“中国路”

<正>"工业4.0"在世界范围内刮起了一阵旋风,席卷了全球工业制造领域的意识形态。中国自然不会懈怠,于是《中国制造2025》十年行动纲领出台,节能与新能源汽车位列十大重点领域之一。那么,中国客车制造行业、企业将会面临怎样的未来?尽管《中国制造2025》直接提及新能源汽车的部分只有"节能与新能源汽车"等寥寥一百多字,但其代表的内涵却不少。可以说,这一纲领是我国鼓励节能与新能源汽车发展一系列政策的延续。2012年6月28日,国务院印发《节能与新能源汽车产业发展     

联合卡车：在高端市场建立品牌优势

7月21日,众多影迷热盼已久的《变形金刚3》终于上映;7月22日,中国电影博物馆大厅LED屏幕上播放着震撼人心的＂变形金刚＂短片。这标志着自2010年北京车展联合卡车高调亮相后,联合卡车又出乎意料地以一则大手笔的贴片广告,再次走进了公众的视野。联合卡车源自一群中国汽车人的梦想和激情联合卡车的诞生源自一个共同的梦想和一群...     

清洁能源汽车统领节能减排产业发展

正厘清基本概念,把握政府工作重点,清洁能源汽车大旗统领国家节能减排产业发展,财政支持政策将变。在今年李克强总理的《政府工作报告》中,强调"鼓励使用清洁能源汽车"。这一用词上的新变化,显然不是一个无意间的术语变更,而是预示着未来汽车使     

“过河”之后打个桩

"所有的道路都通向城市",比利时诗人凡尔哈伦曾如此写到。这似乎暗喻着,在城市化的进程中,"路"的推进作用证据确凿。没错,现实情况也的确如此。"这是项了不起的成就。"2008年,世界银行高级交通专家孟南德这样形容中国高速公路的发展。这一年,世界银行发布了一份题为《中国高速     

看“互联网+”如何玩转汽车后市场

<正>盛夏周末,《车创会客厅》第二季"修养生新"沙龙如约举行。继第一季推出汽车共享出行话题引爆现场后,第二季沙龙又将焦点对准今年大热的汽车后市场。汽车后市场作为高利润产业,已成为中国整个汽车产业链中最为耀眼的金矿。根据《2013-2017中国汽车后市场蓝皮书》披露的数据显示,汽车后市场整体行业利润高达40%-50%,个别细分行业甚至可以达到100%-200%的利润。在万亿级市场规模的吸引下,数以百计的O2O洗车、维修保养企业蜂拥而至,各类风投资本亦相继入场。"忽如一夜春     

钢铁联盟 同心迎战

正Cat~?(卡特)挖掘机震撼亮相迈克尔·贝全新力作《变形金刚5:最后的骑士》《变形金刚5:最后的骑士》于2017年6月23日在中国震撼上映,Cat~?(卡特)挖掘机以钢铁英雄的形象在电影中强势登场。《变形金刚5:最后的骑士》据传是变形金刚系列电影的最后一部。时隔三年,迈克尔贝带着更豪华的阵容,更精彩的特效和更多全新的变形金刚伙伴们向人类席卷而来。这一次,人类和机器人钢铁联盟,穿越了时代,跨越了星球,从     

"双碳"目标下新能源汽车堪当大任

2020年10月,由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织业内专家编写的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》发布,其中提出,汽车产业将于2028年提前实现"碳达峰".支撑汽车行业提前"达峰"的底气之一,正是新能源汽车.在过去十多年里,随着电气化、智能化、网联化技术的不断革新,汽车行业迎来了一次次升级.《节能与新能源汽车技术路线图2.0》明确提出,汽车技术发展的方向将是低碳化、信息化和智能化.2021年1月,工业和信息化部再次强调,发展新能源汽车是推进节能减排的重点.     

2015年新能源汽车:扶持政策依然给力

<正>随着新能源汽车技术的不断进步、相关充电设施不断完善、新能源汽车成本进一步下降和相关政策的不断完善,新能源汽车在公路客运行业的应用将逐渐成为可能,尤其是在短途城乡公交、旅游客运等领域将有一定市场。"新能源汽车"这个词如今已成为汽车行业的绝对流行语。从2009年科技部启动新能源汽车"十城千辆"计划,到2014年7月国务院办公厅《关     

五洲纵览

政策法规新能源车将全面实施"纯电驱动"技术转型战略近日,科技部正式发布实施《国家"十二五"科学和技术发展规划》(以下简称《规划》),提出对新能源汽车全面实施"纯电驱动"技术转型战略和新能源汽车科技产业化工程。到2015年,突破23个重点技术方向,在30个以上城市进行规模化示范推广,5个以上城市进行新型商业化模式试点应用,电动汽车保有量达100万辆。《规划》指出,将坚持"三纵三横"的研发布局,建立"三纵三链"产业技术创新战略联盟。全     

曙光执著于“中国式”校车的发展

在今年召开的全国"两会"上,来自企业界的全国人大代表、辽宁曙光汽车集团董事长李进巅,再一次提交了关于校车问题的议案——《加快全国中小学生都能乘坐专用校车进程的建议》。这已经是李进巅代表连续第三年在全国"两会"上关注校车安全、校车产业、校车发展的重大民生问题。当然,这不是"老调重弹",细心的媒体会发现,3个建议,由农村中小学生交通安全问题的提出,到建议政府将校车作为公益事业来做,再到如何加快推进校车普及发展,层层深入,年年递进。这种执著和锲而不舍,体现了一名企业家和人大代表的社会责任感及浓重的民生情怀。     

2025年浙江新能源汽车将实现氢能汽车整车产业化

2021年4月23日,浙江新闻客户端记者从浙江省发改委获悉,浙江省发改委制定并印发《浙江省新能源汽车产业发展"十四五"规划》(以下简称《规划》).根据《规划》,到2025年,浙江省新能源汽车产量将达到60万辆,并实现氢燃料电池汽车的整车产业化.     

访清华大学教授、清华大学-剑桥大学-麻省理工学院 未来交通研究中心主吴建平 共享+无人驾驶 未来交通新业态

<正>随着共享经济的出现,人工智能技术的快速发展,我们的未来交通会朝着共享+无人驾驶的方向发展。"清华大学教授、博士生导师,也是清华-剑桥-麻省理工联合成立的未来交通研究中心主任吴建平,在接受《交通建设与管理》杂志记者采访时开门见山地说,"但这不会一蹴而就,而是一个渐进的过程。在很长的时间里,无人驾驶汽车将与有人驾驶汽车共享路面,共享     

遥望长龙起舞翩翩 长江经济带蓄势待发

<正>中央经济工作会议除了首次对经济新常态进行界定以外,还明确指出2015年将重点实施"一带一路"、京津冀协同发展、长江经济带三大战略,这意味着长江经济带建设将成为我国实现可持续发展的重要支撑点之一。地位的上升,随之而来的是偌大的机遇与挑战。2015年起,长江经济带将会如何应对,长龙的身姿又将如何让世人眼前一亮?顶层设计出台在即箭已上弦去年9月,国务院印发《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(以下简称《意见》)。今年1月。中央经济工作会议确定长江经济带建设为2015年区域经济发展路线图中的三大区域经济战略之一。中央频频发出利好信号,使得相关省市和部门都     

新能源车能否为节能减排“换挡提速”?

<正>近年来,有关节能减排的话题成为汽车行业的热门。在今年的两会期间,李克强总理所作的2015政府工作报告中所涉及汽车行业的关键词有超过一半是落在了节能减排这件事上。由此可见,节能减排将会在"十二五"规划的收官之年成为汽车行业的头等大事。作为节能减排的主力军,新能源汽车的发展自然受到了各方重视,到底新能源汽车能否为节能减排"换挡提速"?这似乎已成为热议的焦点。     

海外期刊精彩故事集锦

机器人汽车秘史参加1964年世界博览会后,科幻作家艾萨克·阿西莫夫在《纽约时报》的一篇文章设想未来50年后,也即2014年参加世界博览会的情形。他预言：＂大量的努力将会投入到‘有机器人头脑’的汽车的设计——汽车可以被设置为特定目的,这种设置不因为人类驾驶员的慢反射存在而被干扰。＂     

福田牵手TDG集团,启动中美首个“智慧城市交通解决方案”

正2017年11月8日,福田汽车集团总经理巩月琼与美国迪捷集团(以下简称TDG集团)总裁兼CEO Paul Doherty在北京人民大会堂签署《智慧城市交通解决方案备忘录》。这昭示着签约双方将在城市公共交通体系的创新、设计、生产以及面向未来构建"智慧城市解决方案"的方面迈入全面合作期,着力于共同推动全球智慧城市的交通解决方案,推动全球智慧城市发展进程。据了解,此次签约将中美两国企业在"合作务实、技术务     

交通运输部:力推公共交通应用新能源汽车

<正>9月16日,交通运输部印发了《交通运输部关于加快新能源汽车推广应用的实施意见(征求意见稿)》(以下简称"征求意见稿"),首次提出,到2020年,新能源汽车在我国交通运输行业的应用将初具规模,并为其明确了"总量达到30万辆,新能源汽车对城市交通运输节能减排的贡献率达到20%"的发展目标。     

社会的需要经济的引擎 ——智慧城市和智能交通大步走来

近日,百度创始人李彦宏在《人民日报》发表署名文章《助力探索智能交通"中国方案"》,提出:"中国已具备构建智能交通体系的良好基础.从现有规模看,庞大的交通基础设施网络、机动车保有量和驾驶人数,意味着可运营资产丰厚;从政策前景看,《数字交通发展规划纲要》《推动中国交通大数据发展行动纲要》《智能汽车创新发展战略》等文件,特别...