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在评估厦门市现状交通基础设施建设和运行情况的基础上,从国家、区域、市域层面梳理了厦门市在"十四五"时期面临的新要求,提出未来五年厦门市交通发展的目标和思路,从航空、港口、铁路、公路、货运、城市轨道交通、城市骨干道路等方面提出厦门市交通体系布局的思考。 相似文献
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说到京津冀的"轨道交通",离不开干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通的"四网融合".京津冀协同发展以来,河北省打通拓宽"对接路"32条段、2005公里;此外,在"十三五"期间,京津冀公路联通达到了46条. 相似文献
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<正> 靖江市交通局现有直属企事业单位13靖江市一H家,在职职15100人,固定资产2.3亿元。近几年来,在市委、市政府和省市交通主管部门的正确领导下,带领全系统广大干部职工,抢抓机遇,开拓进取,负重加压,艰苦创业,各项工作取得了新的发展。交通经济发展步入了“快车道”。“八五”期间,交通经济年平均增长速度达42%,交通基础设施建设实现了新跨越。自1991年以来,共新建公路桥梁22座,新建支线公路48公里,东南、西北、西南环城公路10.2公里相继建成通车,拓宽改造干线公路59公里,姜八路靖江段一期工程拓建成21米宽一级公路,收费站建成投入营运。目前我市公路总里程已达1036公里,市内公路网络初 相似文献
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<正> 近年来,威海市交委以邓小平理论为指导,紧紧围绕市委、市政府确定的率先在全省基本实现社会主义现代化的奋斗目标,进一步树立大交通意识和超前发展意识,始终坚持交通必须打通、交通必须先行、交通必须适应的指导思想,以确立发展思路为前提,以加快基础设施建设为龙头,以建立高效运转综合运输体系为目标,全力推进交通现代化建设进程。自1994~1998年5年间,公路建设由普及转向提高等级标准,新建、改建公路800多公里,公路通车里程达到1960公里,其中高等级公路达到 相似文献
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《综合运输》1999,(8)
<正> 11日 今年全国交通通信投资调整后为年初计划的1.43倍。通过增加投入,将进一步完善全国综合运输体系。全年交通通信基础设施的投资重点如下:①铁路建设:重点加快南疆线(已铺通),内昆线两个在建项目的建设进度;新开工粤海通道和新长线两个计划内项目,京九南段、兰烟二线等项目提前开工建设。帮助横南铁路、天津煤炭下海铁路通道等地方铁路项目解决资金缺口。增加投入后,今年可加快1354公里在建铁路建设进度,增加铁路建设规模1588公里。 ②公路建设:主要用于“三纵两横”国道主干线和京沈、京沪两条重要路段项目,以及“五纵七横”国道主干线的有关重要项目。今年公路投资总规模可达1900亿元,将加快10451公里在建公路(其中高速公路5196公里)的建设进度,增加公路2927公里(其中高速公路2000公里)。③民航:集中安排投资 相似文献
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<正>由于交通线路对经济的 发展具有举足轻重的作用, 近些年,国家加大了对交通 基础设施的投资,使我国的 交通线路已有较大的增长, 截止1999年,我国的公路里 程已达135.17万公里,其中 高等级公路达1.16万公里, 铁路达5.79万公里,内河航 道达11.65万公里。但是我 国地域广大,环境复杂,自然 灾害频繁,所以要保持交通 运输港站、交通线路等基础 相似文献
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<正> 一、“八五”成就与问题 交通运输是我国国民经济和社会发展以及国防现代化建设的重要基础设施。“八五”是我国交通运输发展最快、经验最多的时期。经过“八五”时期的建设和发展,我国综合交通运输网络建设有了长足的进步。到“八五”期末,全国铁路营业里程由5万公里增加到6万公里,新建和改建公路9.2万公里,公路通车里程达到 相似文献
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2001至2010,国家实施西部大开发战略10周年了,10年来,西部地区的公路、水路、港口、铁路等交通基础设施建设发生了翻天覆地的变化。本刊为此特别开设了“西部大开发10周年特别报道”栏目,将通过对西部地区12个省区市的交通建设成就,以及最具特色的交通标志物的深入报道,彰显出各个交通企业在工程建设过程中改革创新、务实奋进的建设成就和企业风采。 相似文献
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城市轨道交通属于城市基础设施,对城市发展有着重要意义。随着城市化进程推进,城市轨道交通信号系统越来越复杂,实现通信互联能够优化轨道交通运行效率、发挥轨道交通作用和实现交通资源最大化利用。基于此,研究城市轨道交通信号系统互联互通工程建设过程中关键技术的应用,提出优化信号系统的方法,希望对城市轨道交通行业发展起到促进作用。 相似文献
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国务院11月26日发布的《关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》(简称《意见》)提出,改革完善交通投融资机制,加快推进铁路投融资体制改革,完善公路投融资模式,鼓励社会资本参与水运、民航基础设施建设。《意见》指出,用好铁路发展基金平台,吸引社会资本参与,扩大基金规模。 相似文献
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