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正2018年已经开局,行业市场格局加快调整,转型升级迎来关键期。今年道路货运业的政策导向是什么?道路货运业的发展将呈现哪些新特点?在行业向集约高效、协同创新方向转型过程中,还将面临哪些新问题?2017年,是我国公路货运行业面临艰巨挑战的一年,也是行业企业克服困难,砥砺前行的一年。2017年9月,交通运输部等14个部门联合印发 相似文献
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收费公路专项清理工作开展一月以来,进展如何?各地在排查当中发现了哪些问题?降低或者停止收费后是否会带来债务风险?全国交通运输安全生产电视电话会议中提到安装视频装置会否增加客车运营的成本,由谁消化和承担?推行强制休息谁来监管?……7月28日,交通运输部新闻发言人、政策法规司司长何建中在交通运输部例行发布会上介绍了深圳大运会交通安全保障工作的准备情况和2011世界海上人命救助大会的相关情况,通报了收费公 相似文献
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新能源是中国近些年最为关注的国家级经济发展热点之一。据相关报道,中国在新能源领域的总投资将超过三万亿元,仅此一项数据,即远超其他国家。具体到交通运输领域,从2009年1月由科技部、财政部、发改委、工业和信息化部共同发起的新能源汽车"十城千辆"活动正式开始,到今天,时间已近4年,在这近4年的发展中,新能源汽车对交通运输行业带来了哪些变化?对未来又有哪些启发?带着这些问题,我们邀请到交通运输行业上、下游几方面专业人士做一个小型的讨论,希望能对读者朋友有些启示。 相似文献
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2010年底,甩挂运输试点工作正式启动;2011年3月,全国"两会"上关于发展甩挂运输的建议在提案议案中频现;甩挂运输被纳入了国家"十二五"规划发展纲要、交通运输部"十二五"规划;而不久前,交通运输部又启动了数项甩挂运输标准的制定和修订工作……来自政策方面的利好消息以及企业的积极态度,甩挂运输行业似乎福祉降临。那么,满园春色的甩挂运输行业,究竟有哪些"花儿"争奇斗艳?春光无限的背后,又会不会出现"倒春寒"呢? 相似文献
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<正>当前,在中央部署的扩大内需促进经济增长的措施中,哪些和交通有关?今明两年交通基础设施建设重点如何规划?带着这些问题,本刊记者2008年12月在京专访了交通运输部综合规划司副司长任建华先生。 相似文献
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遇到突发事件政府采取哪些措施?政府如何在危机公关处理中引导舆论?媒体与政府的关系是敌是友?在全国交通局长培训班上,交通运输部政策法规司副司长柯林春结合自己的工作经验与传播理论,讲述在新时期下政府如何应对危机事件,如何处理与媒体的关系,并对在处置过程中如何塑 相似文献
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<正>截至2017年2月底,全国ETC用户突破4767万。拥有如此庞大的用户,ETC资源有待进一步挖掘和盘活。为此,无论是《交通运输信息化"十三五"发展规划》里,还是2017年全国交通运输工作会上,以及在《推进"互联网+"便捷交通促进智能交通发展的实施方案》和《推进智慧交通发展行动计划(2017—2020年)》中,都明确提出拓展ETC应用领域。据了解,除了高速公路通行,停车是ETC拓展 相似文献
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2013年3月9日,铁道部正式并入交通运输部,政府通过顶层设计,转变政府职能,加速产业升级,有利于形成各种交通运输方式互相配合的大交通格局。
那么铁道部并入交通运输部以后,将产生哪些明显效益,下一步整合的重点领域在哪里,将在哪些领域进行顶层设计,历史上各种遗憾是否上演,这一重大举措将对未来的运输市场产生哪些影响,本文将进行一一解读。 相似文献
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