“油画”中的民都鲁

<正>由中交第三航务工程局有限公司承建的马来西亚民都鲁防波堤项目及水工码头项目位于马来西亚沙捞越州民都鲁省Samalaju工业开发区。民都鲁位于沙捞越州中心部位,是马来西亚沙捞越第四大城市。受季风影响,防波堤项目实际开工时间比起算日延迟了6个月。目前已完成南北堤已交付断面土工布、各类抛石施工及南堤四角锥体安装。北堤圆头段和码头1号、2号泊位上部结构及剩余泊位沉桩正加快施工建设。     

首批50辆!海格新能源发力马来西亚

正2017年4月19日,海格客车携手马来西亚GA公司,在吉隆坡会议中心签署战略合作意向书,共同合作在马来西亚组装生产和销售新能源客车。马来西亚总理纳吉布先生出席活动并见证了签约仪式。GA公司是马来西亚知名的汽车生产和销售公司,业务范围包括车辆进出口、组装生产及销售服务各个环节。该公司也是最早取得马来西亚贸工部(MITI)颁发的节能环保汽车(EEV)生产执照的企业之一。经过前期的多轮考察与技术论证,GA公司     

厦门港与巴生港结为国际友好港

<正>10月28日上午,厦门港与马来西亚巴生港签订谅解备忘录,双方正式缔结友好港。据悉,巴生港是厦门的第10个国际友好港,同时也是厦门市落实"一带一路"战略首个签订的"海丝"沿线国际友好港。巴生港被称为"海丝"的重要驿站,是马来西亚最大港口、海上门户,2014年集装箱吞吐量约1100万标箱,位列世界第12位。根据备忘录协定,两港将在港口研究、员工培训、信息交流、技术协助和双方运输往来、提升服务水平等方面开展多种形式的交流与合作,促进共同繁荣发展。     

扬帆“海上丝绸之路”!100台汉马H6大单花落马来西亚

正10月28日,华菱星马将100台汉马H6交付马来西亚客户。当日上午,交车仪式在NB MOTOR公司隆重举行,百余名当地客户走进活动现场,共同见证了这一激动人心的时刻。据华菱海外相关负责人刘翠介绍,WOODMAN公司在马来西亚是很有声誉的种植棕榈树、生产制造棕榈油的公司,有棕榈园近7万公顷,每天生产棕榈油5000吨,车辆运输需求也非常大。该公司一直以来就是华菱星马的忠实客户,早在交车前,该公司就已经拥有华菱星马车近150台,包括华菱重卡、以前的     

情系马来西亚

<正>马来西亚民都鲁防波堤项目及水工码头项目位于马来西亚沙捞越州民都鲁省Samalaju工业开发区。防波堤南堤长度1597米,北堤长度1463米,主要工程为各类抛石200万吨,预制及安装四角锥体54878块。散货码头1#-4#泊位总长度907.2米,和一座连接桥。项目总部结合当地社会环境及施工管理实际,按照"魂在中华、根在公司、特在海外"的     

沿海地区不良地质地段旋挖嵌岩桩基成孔技术研究

文章结合中国-马来西亚钦州产业园区马莱大道工程下埠江大桥工程实例,分析了在沿海地区不良地质地段桩基成孔技术的难点,介绍了旋挖嵌岩桩基成孔技术方法,提出了相关施工质量控制措施与建议。     

海格:发力“一带一路” 布局全球市场

正2017年4月19日,海格客车携手马来西亚G A公司,在吉隆坡会议中心(KL Convention Centre)签署战略合作意向书,共同合作在马来西亚组装生产和销售新能源客车。马来西亚总理纳吉布先生出席活动并见证了签约仪式。十几年的深耕细作,海格客车已远销100多个国家和地区,海外保有量突破3万台。近年来,随着"一带一路"倡议得到越来越     

西部项目为内河港口工程危险源防范提供指导

西部交通建设科技项目《内河港口工程安全生产重大危险源及事故隐患防治技术研究》日前通过鉴定验收，项目提出的内河港口工程重大危险源和事故隐患防治技术能较好地指导内河港口工程安全生产管理工作，可操作性强。     

香港集装箱枢纽港发展新思路

不把赌注押在扩大基础设施上不惜代价大规模建造集装箱枢纽港之风在东北亚和东南亚地区盛行,如中国大陆、越南、马来西亚和韩国,规模越造越大,似乎是在互相攀比；连续多年集装箱吞吐量世界第一的香港则与众不同,目前正在集中力量做大物流和优化使用现有集装箱港口设施,在扩大基础设施方面,在投资发展方面十分审慎,似乎显得保守。     

让中马友谊大桥成功“矗立”在珊瑚礁上

正中马友谊大桥作为中国交建参与"一带一路"沿线的重大标志性工程,也是商务部首个援外成套项目管理改革试点、示范项目,由中国交建旗下中交公规院代表商务部国际经济合作事务局实施项目管理、中交二航局EPC总承包,其建设全面采用中国技术、中国标准、中国规范和中国管理。     

构建和谐水运 促进行业发展

宜昌市港航管理局、宜昌市地方海事局是宜昌市交通局下属的正县级事业单位,实行一门两牌,合署办公的管理体制,负责全市水上交通安全监督管理、水路运输市场管理、航道、港口行政管理和建设、维护及船舶检验等五大职能。“九五”至“十五”时期,港航建设推行了市场化建设管理模式,大力扩展筹融资渠道,争取港航建设资金近2亿元,改善了航道条件,增加了港口吞吐能力。三峡库区3个复建港口项目均于2003年通过交工验收,实现了投产;湖北省重点工程——清江航道整治工程全线竣工验收;香溪河航道整治工程实现主体工程交工验收,二期工程已开始前期工作…     

世界航空公司排行货运周转量（2006）

湖南省省长周强：参与长江“黄金水道”建设，湖南将致力于突出抓好航道提级和港口扩能。“十一五”期间，将围绕努力改善航运条件，在对接、参与长江黄金水道建设中，进一步加强港口航道基础设施建设。     

进一步发展和完善综合运输体系——访国家计委基础产业发展司副司长王庆云

王庆云,1982年1月毕业于大连理工大学港口工程专业。1982年2月至今一直在国家计委从事交通运输发展规划和政策研究等工作。曾任国家计委交通局交通处工程师、国家计委工业综合司综合处副处长、国家计委交通司综合处处长、国家计委交能司综合交通发展处处长、交能司副司长等职务,现任国家发展计划委员会基础产业发展司副司长。曾先后赴美国哈佛大学和上海财经大学进修。曾参与和组织我国交通运输“六五”、“七五”计划的编制,负责起草“八五”、“九五”和“十五”综合交通发展规划。曾发表《我国智能型综合交通运输体系的基本框架》、《综合运输体系发展与建设》、《经济全球化与经济物流》、《现代物流与评价》、《交通规划基本原理及应用》、《世贸规则与我国运输业及投融资政策》等20余篇论文。多年来一直是北方交通大学兼职教授、南开大学兼职研究员。     

马来西亚泄洪暨公路隧道（SMART隧道）设计与施工

马来西亚岛的地质组成涵盖由寒武纪至第四纪地层，包括形成主要山脉的花岗岩、石灰岩露头、著名石灰岩洞，以及冲积平原的砂及粉土等，对在上述复杂地层中进行大直径(12．83m)、长距离(5．205km)的盾构隧道建设进行了探讨，以供设计施工参考。     

澳大利亚港口管理体制及其启示

<正> 通过对澳大利亚港口的考察,及与澳大利亚联邦交通部对其港口的宏观调控、建设投融资体制、管理体制与改革等问题的座谈、研讨,对改善我国港口的管理体制颇有启发,现将有关问题综述如下。 一、澳大利亚的港口管理体制 (一)澳大利亚政府对港口的宏观调控 澳大利亚各州政府对港口管理具有较强的宏观调控能力,政府通过向港口投资、划拨土地,参与港口股份;为加强港口宏观管理,有的州把若干专业码头(如煤炭、矿石码头)和     

突破本土化最后一公里——访Bentley大中华区总裁刘德盛

2010年的1月,出生在马来西亚的华侨刘德盛从摄氏35度的马来西亚只身来到了零下15度的北京,接任促进基础设施持续发展的综合软件解决方案提供商Bentley的大中华区总裁一职,并在不久后宣布了Bentley大中华区三年内的八大战略目标。2012年1月9日,刘德盛宣布用两年的时间基本完成了这一目标,其中,销售业绩实现了百分百的增长位居亚太区第二名,三维协同设计业务     

中国首次出口米轨动车组时速达160公里/小时

<正>11月30日,中国为马来西亚生产的世界运营速度最高的米轨动车组在南车株洲电力机车有限公司(简称南车株机公司)下线10列,预计2015年年底前在马来西亚吉隆坡至怡保200多公里的线路上运营,远期计划从新山到巴东勿刹900多公里的线上运营。其160公里/小时运行速度刷新世界纪录。     

罗宾斯三台主梁式硬岩掘进机在马来西亚实现贯通

<正>马来西亚的首都吉隆坡是一个潮湿的热带大都会,人口有数百万之多,但淡水却供不应求。为此,马来西亚绿色技术水利能源部(KeTTHA)决定新建一条隧道,从三马丹雨林河中取水输送至首都,以因应未来的生活和工业用水短缺状况。2014年,三台直径5.23米的罗宾斯主梁式掘进机成功地完成了东南亚最长的隧道—彭亨·雪兰莪原水隧道的挖掘工作。这条总长44.6公里     

付纳线输气管道缺陷修复施工技术

根据马来西亚ROSEN公司对付纳线输气管道进行的全线漏磁智能清管检测结果,分析了现有管道的腐蚀状况,采用换管和复合修复施工技术对付纳线输气管道腐蚀缺陷进行了有效修复。该工程共修复缺陷点377个,保证了输气管道的安全运行,同时在施工过程中总结了对缺陷修复段的定位、管道表面清理、补强等方面的经验和方法。     

2013米其林卡客车专业店轮胎修补大赛落幕

米其林卡客车专业店已经拥有了127家店面,覆盖全国93个城市。其他国家,如泰国、印度、马来西亚、欧洲和中东都借鉴了其成功模式