红岩杰狮借力“一带一路”进军东盟市场

<正>近年来,上汽依维柯红岩商用车出口战略稳步调整,重点出口区域从传统的优势区域非洲拓展至东南亚、中亚、中东及南美洲,出口产品也从传统的优势产品金刚自卸车丰富到分别覆盖高、中、低端的多系列自卸、牵引、载货和专用车。50台牵引车交付越南随着"一带一路"特别是"海上丝绸之路"战略的推进,上     

新亚欧大陆桥的升温与掣肘

新亚欧大陆桥运输升温的理由 新亚欧大陆桥运输升温的主要原因:一是中亚,西亚地区轻工业相对滞后、对电器、汽车、轻工产品、日用品等的需求旺盛,需要源源不断从东亚及东南亚等国进口大量此类货物.     

修建中缅铁路打通昆明至新加坡国际通道

昆明至新加坡国际通道是马来西亚总理马哈蒂尔1995年提出的,他设想打通新加坡至昆明铁路,使东南亚铁路网与东亚铁路网联通,经中国与中亚和西亚铁路网相连,形成泛亚铁路。泛亚铁路不仅将加强亚洲大陆各国间的联系,还可开辟东南亚至欧洲的捷径。这一建议提出后有关国家纷纷响应,同时也得到联合国亚太经合组织、亚洲银行和东盟等国际机构的支持。     

回家的路上

今年的中秋加上"十一",八天长假,对于任何一个上班族来说都是很难得的。犹豫再三,最终还是决定加入"十一黄金周"的出行大军中,不过我不是去旅游,而是赶回那千里之外的"家",而且为了错开高峰我晚了两天才往家赶。每年回家一次是固定的,不是不想家,更不是不想多回家看看,只是这回家的路太"波折"。对于居住在农村的我来说,回家有两种途径,一是:到北京四惠长途汽车站乘坐直达家乡县城的长途客车,然后转乘短途客运车辆(类似农村客运班线车辆);二是:乘坐直达家乡市级城市的火车,然后转乘短途客运车由市换乘到县城,     

嘉阳小火车:如今才是唯一

几百年过去,人类由工业时代进入到了信息时代,蒸汽火车早已淡出,高速铁路、磁悬浮列车已经进入了人们的生活。当蒸汽火车已成为一种遥远的记忆时,四川省犍为县嘉阳煤矿窄轨、全手动操作的蒸汽小火车却还在运营!     

学一学宜家的装货之道

想像有一个蓝色的、底座比杯口要窄很多的杯子。如果想把这种杯子从工厂运到销售的商店中．最常见的做法就是一个摞一个地码放在货板上，然后装入卡车运往商店。     

搭乘“一带一路”快车 运输装备一路向西

<正>自"一带一路"构想提出以来,几乎全国各地、各行业领域都在尽力试图与该战略"沾上"关系,这无疑为中国经济发展带来了新的起点和契机。不仅如此,互联互通也将得以实现,满足物流运输业大通关的愿望。所有运输装备企业也会大步向外"走出去"。从本质上而言,"一带一路"是借用古代丝绸之路的历史符号,以和平发展、合作共赢为时代主题,积极主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系。它辐射了东南亚、南亚、中亚和西亚诸国,并延伸至东欧、北非,这些区域都对基础设施建设和互联互通有迫切的需求。在这一思路的推动下,中国与沿线各国在交通基础设施、贸易与投资、能源合作、区域一体化、     

浅谈施工企业的设备管理如何与市场经济接轨

提出设备管理走市场化道路,拓展思路,勇于探索和实践,将真正现代企业管理运用到设备管理中去。     

提升运力难以治本航运价格涨势"前所未见"

今年以来,国际集装箱市场运价持续上涨,对国际物流运输和贸易产生了巨大影响.截至8月底,中国出口集装箱运价指数已达3079点,较2020年同期上涨240.1％,比本轮上涨前的历史最高值1336点高出1倍多.本轮涨价涉及范围更大.2020年以前,集装箱市场运价上涨主要集中在部分航线和部分时段,本轮则普遍上涨,欧线、美线、日韩线、东南亚线、地中海线等主要航线运价较2019年末分别上涨410.5％、198.2％、39.1％、89.7％和396.7％.     

“旅游+”跑出脱贫致富“加速度”

<正>一大早,固原市民老刘就安排好了一家人的行程:先从市区出发去须弥山景区看大佛,再去火石寨看丁香花,然后去将台堡瞻仰红军会师纪念碑,最后经张易镇返回,"走固原的旅游环线,可以节省不少时间。"为提升固原生态旅游环线公路建设,宁夏回族自治区交通运输厅投资了19亿元建设9个公路项目,总长度约310公里,将县城、小城镇、美丽村庄和景区串联起来,构建了生态旅游环线公路网络。     

沈海复线福安至柘荣段9月通车

<正>近日,从福建省高速公路公司获悉,沈海复线福安至柘荣段今年9月即将通车,福州市民驱车去拓荣走沈海高速到福安之后不需要再走104国道。届时福州市民驱车去柘荣可全程高速,比现在至少节省半小时。拓荣被誉为"中国太子参之乡",全县有开发利用价值的中药材多达296种,其中以太子参为主     

春运中不能承受之……

<正>2011年2月1日午后,我随着黑压压的人群登上了一列西去的列车。已经有很多年不坐长途火车了,这次长途旅行再次刷新了以往痛苦记忆。     

京冀地区支线客运新机遇

记者近期对北京、石家庄等地汽车站、火车站的一些工作人员及乘客做的调查表明:各方大都能够平静看待火车提速;火车提速会对公路客运的客流构成产生影响,但对公路客运的人公里总量不会有太大影响;为提高竞争力,支线客运车辆应满足乘客改善乘车条件的要求。北京西站一位乘坐D565次到     

联通引世界 装备舞翩跹

<正>套用一句上世纪60年代中国人最熟悉的句式,"走出去,走出去,到‘一带一路'最需要的地方去",恐怕是当前中国"走出去"战略最应景的一句话。当中国国家主席习近平在北京APEC会议期间全面阐述"一带一路"战略后,中国走出去战略得到了周边国家的热烈响应。来自新加坡的资深投资分析师李坤龙以自己的亲身经历告诉记者说:"近年来中国游客走出国门呈爆发性增长,加     

巩固和发展连云港新亚欧大陆桥东桥头堡地位

<正> 新亚欧大陆桥东起太平洋西岸连云港,西可达大西洋东岸荷兰鹿特丹、比利时安特卫普等港口,横贯亚欧两大洲中部地带,全长1.09万公里。新亚欧大陆桥在中国境内由陇海、兰新两大铁路干线构成,在我国境内总长为4131公里。它的东端直接与东亚及东南亚等国家和地区相连,它的中国段西端从新疆阿拉山口站换装出境进入中亚,与哈萨克斯坦德鲁日巴站接轨,西行至阿克斗卡站与土西铁路相接,进而分北中南三线与欧洲铁路网相连接,通往欧洲。这条新的铁路大动     

的哥老张

认识老张是初五晚上。为了能赶晚上12点到北京的火车，10点，我从家中打的到隔壁市的火车站，坐的就是老张的车。     

成都出台新政推动降低物流成本

正8月10日,成都发布《关于创新要素供给培育产业生态提升国家中心城市产业能级物流政策措施的实施细则》(以下简称《实施细则》),提出将从多个方面入手,推动企业降低全程物流成本,营造有利于产业发展的物流环境。在铁路货运发展方面,《实施细则》提出对省内通过国际班列运输至欧洲及中亚的货物以及返程到成都后分拨到省内的货物,在省内运费上给予补助;对省外经国际班列运至欧洲及中亚的货物以及经返程到成都后分     

在"天花板"间铸就高端品牌

潘本法认为:“青年曼卡走的是高端品牌路线,取的是上下“天花板”之间的效应。青年曼卡就是要以欧系车的技术和品质,日韩车的价格冲击高端市场。”金华青年曼汽车有限公司是近两年在高端重卡行业崛起的一匹“黑马”。它沿革的是金华尼奥普兰豪华客车的经营路线,利用已经奠定高端定位的青年品牌与国际名品牌曼卡的捆绑推广,借势开拓卡车市场,并初步确立青年曼卡的高端形象。     

海外传真

法国研制出新型火车测重系统误差率不到0.5%2011年4月6日,法国国家科研中心发表公告称,该中心和波尔多第一大学联合开发出一种结构简单的新型火车测重系统。据了解,除火车之外,卡车、起重机等其他载重机械也经常需要称重,而目前使用的火车测重系统往往由很多感应器和计算设备组成,结构复杂,不易安装、操作和维护。该套新系统的主要组件则是带有感应器的金属梁南非将建成世界航运业     

海外传真

印度拟建东南亚南速路贯通缅甸宜达越南 据英国《每日电讯报》2012年5月29日报道,印度计划建造一条通往缅甸、泰国、柬埔寨和越南的四车道高速公路,建成后印度的贸易商或游客通过驱车,可以从印度东部阿萨姆邦直接去往缅甸、泰国、束埔寨或越南。