环保疏浚朝阳产业

<正>经济和环境是相互依存、不可分割的,随着国家不断加大对水环境治理的力度,作为水环境综合治理重要技术的环保疏浚,也越来越受到国家重视。近年来,国家政策的支持、环保市场的旺盛需求以及环保疏浚设备与专有技术的不断研发,激发了环保疏浚产业强劲的发展动力,国内越来越多的地区都相继启动了环保疏浚工程项目,环保疏浚作为疏浚产业的延伸,将逐渐成为新兴绿色经济快速发展的新亮点所在。     

天航局:科技创新才是下金蛋的鸡

<正>疏浚行业的驱动因素已经在近些年间以适度的、但是稳健的速度取得了顺利的进展。这种适度的有利增长取决于产业技术创新所导致的效益的改善、更广泛项目的实施以及更加高效的劳动过程。以天航局为例,近五年时间将科技兴企业、不断增强企业核心竞争能力作为战略基点,在大型挖泥船研究与设计、挖掘与输送机具研制、特殊土质施工技术与工艺、疏浚信息化应用技术、精确勘测技术、水环境处理技术等方面形成了天航局特有的具有国内领先和国际先进水平的科技成果。即便时至今日,在港口与城市发展对疏浚需求依然强烈的环境下,疏浚科技依旧方兴未艾。而疏浚企业在大环境中获得的既得红利,也将刺激企业的"科技创新"欲望更加高涨。     

用脚步丈量出的坝址

正上航人的身影从未离开过长江口。"长江南京以下12.5米深水航道二期工程,上航局再次成为中坚力量,勘察设研公司全面负责勘察设计全过程、部分专题研究及施工配合等工作,中港疏浚则承担了后续基建疏浚Ⅰ标段疏浚任务。"上航局副总工程师周海说。"当时我国大型潮汐河段的航道整治技术尚不完善,没有系统的潮汐河段航道整治理论。二期工程河段为长江下游潮汐分汊河道,受潮流和径流双重控制,呈现多滩多槽分汊格局,自然条     

中国交建实施国内首例有机重污染土壤修复工程 毒地修复 旧貌换新颜

正近期,国务院印发《土壤污染防治行动计划》(简称"土十条"),这是我国土壤污染防治的顶层设计文件,为土壤污染防治指明了方向。此前,国家颁布了"史上最严厉环保法",发布"水十条"。在相关政策法规的推动下,环保产业快速发展。据估算,"十三五"期间,我国环保投入将增加到每年2万亿元左右,社会环保总投资有望超过17万亿元。天航局、上航局、广航局利用传统疏浚优势,发展环保业务,深耕水土污染治理领域多年,为国家环保事业作出了贡献。新形势下,中国交建贯彻"创新、协调、绿色、开放、共享"的发展理念,将     

战略“质变”:从“传统”到“新兴”

正从1973年中国召开第一次全国环境保护会议,至今,中国的环保事业四十正惑,形势严峻依旧;有投入无产出,常常面临资金、技术等多方面压力的环保工程,步履蹒跚;好在,环保这块儿曾经的蛮荒之地,总有"人"可以拔出泥脚,"破茧"而行;从改造"毒地"到重现"绿地",从"传统的疏浚吹填"到"新兴的环保业务",天航局环保公司另辟蹊径的经营战略之下,也经历了一番柳暗花明;而今,其以资源重组和战略并购为先导、以股权投资为主要手段的投资拉动板块正在快速形成,奋战正酣……     

破解河湖“毒瘤”后处理难题

<正>"环保疏浚土工管袋脱水固化处理工艺是成熟的,在湖泊污染底泥疏浚方面是非常适用的。"这是由武汉大学、天津大学、武汉理工大学等国内多所院校及中交天津航道局有限公司(以下简称"天航局")技术人员组成的专家组,在5月武汉市外沙湖清淤工程土工管袋脱水固化专家咨询会上,对天航局自主研发的新工艺给出的结论。     

擦亮大地上的“明珠”

正9月21日晚上11点,一条新闻在天航院微信群引发了热烈讨论。中共中央、国务院发布了《生态文明体制改革总体方案》,明确提出要树立绿水青山就是金山银山的理念,保护包括湖泊、湿地等在内的自然生态,且要对山水林田湖进行系统修复和综合治理。最先转发这一消息的是天航院总经理彭旭更,他特别提示天航院水环境治理事业部人员要加强关注。正如一名员工在微信群中的回复,"这对天航院来说是一个不可忽视的政策利好。"作为国内领先的水环境治理设计企业,天航院通过环保疏浚、生态水利工程和人工湿地系统建设     

国之润 自疏浚始

正水,滋润着古老的华夏文明,也考验着人类的智慧与力量。中国是一个水利大国,疏浚历史源远流长,是世界上最早人工疏浚河道、开挖运河、沟通水系以开展排洪灌溉、发展航运的文明古国。都江堰、京杭大运河等工程极大地推动了中国经济发展,至今依然发挥着防洪灌溉、通航运输的重要作用;黄河、长江、珠江、海河、淮河,无不烙下先民疏浚与治理的印记。以水为源,中国现代疏浚业的肇始—1897年成立的海河工程局,跨越三个世纪     

浅谈航道整治对河流生态的影响及对策

本文具体分析了航道整治工程对于河流生态的影响,包括河流水环境、生物环境,以及疏浚和疏浚土处理对于生态环境的影响等,提出了施工前的规划设计、施工过程中的动态监测、新型生态技术的使用以及施工后的生态补偿等措施,以最大限度来降低航道整治工程对河流生态的影响.     

流域治理成就“天府绿道”

正建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计,是实现中华民族伟大复兴中国梦的重要内容。作为中国交建致力打造的"疏浚、环保及海洋产业集团",中交疏浚积极贯彻"绿水青山就是金山银山"的重要思想,积极推进成都锦江、沱江等多项国家级超大型流域治理项目,立志为美丽中国建设贡献力量。     

南宁市心圩江水环境综合治理建设运营管理分析

文章以南宁市心圩江水环境综合治理项目为研究对象,介绍了项目的背景和目标,对项目的规划、设计、治理、运营、维护和管理等方面进行全面分析,总结项目的成功经验和不足之处,并提出了相应的建议。     

智能机器人给大桥延寿

<正>仲夏之初,长江之上,最后一吊,精准对接。日前,武汉沌口长江公路大桥胜利合龙,"钻石型"的主塔熠熠生辉。这是"桥都"武汉四环线上第一条跨越长江的"巨龙",也是中交二航局直接参与投资和独立承担整桥施工的首座长江大桥。为信守"建国优工程"、"反哺江城"的郑重承诺,二航局建桥团队砥砺三载,积极开展科研攻关与技术创新,为大桥建设提供了坚实有力的技术支撑。     

疏浚工程环保监理监控要点分析

环保监理工作是疏浚工程建设项目施工期生态环境直接的、有效的手段,环保监理可以对疏浚工程建设项目整个施工过程进行全面监控。本文通过笔者多年的监理工作经验,对疏浚工程建设中环保监理监控要点进行了详细分析,供同行借鉴和参考。     

“中国已经具备了在全球任何海域建港的技术和能力” “天鲲号”下水记

正从1897年九河下梢的天津卫海河工程局挂匾算起,中国的疏浚业在两个甲子的悠长岁月中辗转成歌。如今,时光荏苒,暮去朝来,中国的疏浚船舶在经历从整船进口、国外设计国内建造的演进之后,芳华再绽——国内自主设计建造的"天鲲号"绞吸挖泥船(以下简称:"天鲲号")正式下水。这意味着,中国疏浚装备研发建造能力已经登上世界挖泥船设计制造业的塔尖。     

疏通挖深 水到渠成——专访中国疏浚协会秘书长杨尊伟

<正>疏浚工程由来已久,古代的人们靠双手为航运贡献力量,如今早已告别手工时代,为现代化机械所顶替。不仅如此,疏浚行业还将工程范围延伸到开挖港池、进港航道、吹填造陆兴建码头、港区和临港工业区、沿海城市用地和娱乐休闲用地、岸滩养护、水利防洪和库区清淤、江河湖海等水环境的改善和生态恢复以及各类水下管线沟的施工和填埋等,对社会进步、     

千年画卷绘锦江

正作为成都生态建设的"一号工程"与民生工程,锦江项目建设对成都的城市格局、景观、文化的形成具有着重要的作用。中交疏浚从项目筹备至今时刻践行"高标准、严要求"的工作原则,仅历时四个月便促成项目顺利开工,开启了中交疏浚流域治理的新实践。"要把成都市政府和成都市民的评价作为衡量锦江项目成败的重要标尺,要从治水源头进行顶层设计。"2017年7月15日,天航局董事长钟文炜在锦江项目现场如是要求。"头     

南方某河道水环境生态管理策略与方法研究

文章以南方某河道整治项目为工程实例,结合该项目水功能规划目标,从污染防治、流域结构、生态失衡等方面分析了该项目水环境阶段主体工程建设管理存在的问题,并提出了相应的水生态工程改进措施及生物导向技术方法,以推进该项目远期水功能规划目标的实现。     

新时期水环境治理中水生态修复工程技术的应用分析

文章以新时期水生态修复工程技术为例,对其在水环境治理中的应用进行研究。针对工业化和城市化进程中出现的水质污染和生态破坏,提出结合当地生态、采用合适的水生植物、优化工程设计及引入高科技手段的综合治理措施,以期为相关技术人员和部门提供参考。     

滇池草海:从门可罗雀到游客如梭

正"我前面是滇池,就是我们的施工现场。"当记者拨通杨学师电话时,他正在滇池边匕忙碌着。杨学师是天航局设研院(以下简称"天航院")技术人员,从2008年毕业开始就一直从事滇池的水环境治理工作,2009年参与了滇池污染底泥疏挖及处置二期工程,现在正和同事们一起实施的是滇池外海主要入湖河口及重点区域底泥疏浚三期工程。几年时间里,他见证了滇池,尤其是滇池北部草海水质因治理而逐渐变好的过程。事实上,天航院治理滇池水环境的工作早在17年前就已经开始。1998年2月,天航院在国     

环保与经济的技术——沥青路面冷再生技术应用的探讨

随着国家提出走"资源节约型、环境友好型"之路,沥青路面冷再生技术越来越得到人们的关注,本文通过研究沥青路面冷再生技术在某公路的应用,对沥青路面冷再生技术的施工工艺、施工质量控制进行了总结,阐述了沥青路面冷再生技术是一种环保与经济的"绿色"施工技术。