擦亮大地上的“明珠”

正9月21日晚上11点,一条新闻在天航院微信群引发了热烈讨论。中共中央、国务院发布了《生态文明体制改革总体方案》,明确提出要树立绿水青山就是金山银山的理念,保护包括湖泊、湿地等在内的自然生态,且要对山水林田湖进行系统修复和综合治理。最先转发这一消息的是天航院总经理彭旭更,他特别提示天航院水环境治理事业部人员要加强关注。正如一名员工在微信群中的回复,"这对天航院来说是一个不可忽视的政策利好。"作为国内领先的水环境治理设计企业,天航院通过环保疏浚、生态水利工程和人工湿地系统建设     

破解河湖“毒瘤”后处理难题

<正>"环保疏浚土工管袋脱水固化处理工艺是成熟的,在湖泊污染底泥疏浚方面是非常适用的。"这是由武汉大学、天津大学、武汉理工大学等国内多所院校及中交天津航道局有限公司(以下简称"天航局")技术人员组成的专家组,在5月武汉市外沙湖清淤工程土工管袋脱水固化专家咨询会上,对天航局自主研发的新工艺给出的结论。     

“停工”建家园

正日前,国家环保部正式受理了由二航院编制的《长江干线"十三五"航道治理建设规划环境影响报告书》,此举标志着长江干线"十三五"航道整治项目建设规划的环评工作进入了报批程序。国家主席习近平在2016年推动长江经济带发展座谈会上,强调要把修复长江生态环境摆在压倒性位置,共抓大保护。这一论断,是推动长江经济     

微建议 微小提议 深度思考

<正>大雨过后,村民老宋从云南省昆明市海河里捞出了几条鱼,尽管只有几寸大,但周围的村民却轰动了。一年前,海河还只是一条臭水沟,多年的污染早已让海河的鱼虾绝迹。而经过天航局一年多的治理,海河得以"排毒瘦身",重新焕发生机。"海河需要‘排毒’,更需要‘瘦身’。它就像一个身体臃肿的病人,淤积在河底的黑泥犹如堆积在人体内多余的脂肪,堵     

千年画卷绘锦江

正作为成都生态建设的"一号工程"与民生工程,锦江项目建设对成都的城市格局、景观、文化的形成具有着重要的作用。中交疏浚从项目筹备至今时刻践行"高标准、严要求"的工作原则,仅历时四个月便促成项目顺利开工,开启了中交疏浚流域治理的新实践。"要把成都市政府和成都市民的评价作为衡量锦江项目成败的重要标尺,要从治水源头进行顶层设计。"2017年7月15日,天航局董事长钟文炜在锦江项目现场如是要求。"头     

中国首艘超大挖泥船“天鲸号”交船

<正>2010年1月19日上午,亚洲第一、世界第三大自航绞吸挖泥船"天鲸号"在深圳正式交付使用,这是我国目前首次自行设计建造超大型绞吸挖泥船。据介绍,"天鲸号"不仅具有通常绞吸式挖泥船挖掘能力强、疏浚产量高的特点,还具备无限航区的航行能力,     

新法实施下航道采砂管理分析

依法治航是航道事业健康发展的根本保障,是"依法治国"重要的组成部分。文章阐述了《中华人民共和国航道法》出台给航道采砂管理所带来的作用,同时分析了该法实施后航道采砂治理工作将面临的新问题和新困难,提出了应对的策略。     

一车换掉的混凝土

"注意,混凝土不能浇!"7月30日上午,当二航局一公司湖北星丰码头平台项目刚刚接通泵管准备浇注芯柱嵌岩桩混凝土时,对讲机里传来试验室主管郭能山叫停的声音。在场的人面面相觑。正在大家疑惑不已的时候,老郭奔上了码头平台。他气喘吁吁地喊道:"这一车混凝土有问题,不能打!"听了这话,工人们开始骚动起来。"能有什么大问题?""这么热的天,     

毛塔项目部属地化管理探索 必须走向海外

<正>从1979年参建努瓦克肖特友谊港工程开始,有这样一群人,他们在毛里塔尼亚驻守了35年,先后承接了20项工程,他们是中交一航局四公司(以下简称"一航局四公司")的交通建设者们,这也成为了唯一一家在该国连续施工的中国公司。施工环境恶劣,工作条件简陋,但他们一次次优质高效地完成了施工任务,积极履行社会责任,赢得了当地政府的信任和居民的尊重。怀梦探索为适应海外业务的拓展,中交一航局把2014年定义为"海外年",四公司应时而动,密切与中国路桥合作,提出"勇敢,必须走向海外"的号召,把海外确立为公司发展新的"增长极"和"创效点"。为适应海外业务的"爆发期",属地化管理成为四公司的着力点。完备的制度是促进属地化管理的一剂良药。公司制定了《属地用工管理办法》,强化对属     

“超级圆桶”建造“海上长城”

<正>近日,央视国际频道播出的《走遍中国》之《扬帆起航》节目展现了连云港连接海陆,通达欧亚,服务"一带一路"建设欣欣向荣的图景,其中,由中交三航院设计、三航局建设的徐圩港区圆桶式防波堤就像守护着这片海域的海上长城,成为徐圩港区一道独特的风景线。在美观的背后,是中国交建的开拓创新。为了更加科学、环保地建设连云港,中国交建在全世界范围首创     

安全员“阿宽”

正"阿宽,咱们隔壁办公室正在装修,你是不是应该去看看他们安全工作有没有做到位啊。"早上刚上班,材料员魏宏伟跟安全员陈铎文开了个玩笑。"昨天我就去看了,安全工作做得不错。"魏宏伟没想到,陈铎文早就"巡视"过了。陈铎文是中交一航局安装公司去年入职的安全员。虽然一米七的身高和一百斤的体重显得有些瘦小,但工作起来却精神十足。与身形构成极大反差的还有他的外号——阿宽。在贵隆高速公路项目机电交安工程进入大干阶段,大批工程材料相继进场,正是魏宏伟     

中交一航局:打造本质安全型企业

2011年4月,中交一航局第一工程有限公司(以下简称"中交一航局")作为全国首批的85家单位之一,被国家安监总局授予"全国安全文化建设示范企业",这是中交集团和天津市唯一获此殊荣的企业。应该说,获得这样的肯定,与中交一航局2009年始率行业之先,系统开展创建"平安工地"活动,四年以来扎扎实实认真推动,追求本质安全型企业是密不可分的。打造本质安全型企业,要点就在三大"锦囊"和每个锦囊中的十六字"真言"。     

中交天航环保公司远行千里走进云南贫困山区捐资助学活动纪实 汇聚爱心 我们不说再见

<正>在信息化时代的今天,电脑在人们的工作和生活中已经非常普及,但对于一些生活大山深处的孩子而言,能够拥有一台电脑学习信息技术课程,却是一件很奢侈的事情。"外面的世界真精彩!","多媒体教室的建成,让孩子们对信息技术这门课程充满了兴趣"……近日,凝聚着中交天航环保公司(以下简称中交天航环保)全体员工爱心的多媒体教室,在云南省丽江宁蒗彝族自治县羊窝子完小正式建成。从此,这所拥有67名学生的贫困乡村小学拥     

程道财的一天

正中国交通建设者工作时,全天是怎样的状态?在什么样的环境下,他们克服了怎样的困难?完成了哪些任务?如果你不曾到一线工地去看,去感受,就跟随中交二航局黄继惠的画作,走近平凡建设者之一——程道财真实的一天。     

精益求精打造沪通标准

<正>沪通长江大桥是中交二航局(以下简称"二航局")承建的第34座跨长江特大桥,成绩斐然。尽管如此,沪通长江大桥开工之初,业界质疑不断:"干铁路长江大桥,二航局还是个学生。"质疑的主要原因,是二航局没干过铁路长江大桥,没有经验,没掌握标准。标准就如脸面一样,标准问题一度让二航人抬不起头来!整个项目部都陷入了沉思:我们缺少标准吗?     

打造由心中延伸的干线公路——专访G108改造示范工程方案设计审查会专家组组长王松根

他是G108改造示范工程方案设计审查会专家组组长,是交通运输部公路院副总工程师,更是一名从事公路养护工作实践近30年的学者。自1983年起,他便投身公路养护事业,从副段长、副局长、再到副总工,谈起公路养护头头是道,在他心里,公路养护不仅是事业,更是毕生奋斗的人生目标与追求。他告诉记者多次"把心     

露尖“小荷”必将灿烂夺目——专访交通运输部科学研究院副院长石宝林

<正>自2003年调任交通运输部科学研究院(以下简称"交科院")副院长职位以来,石宝林把更多的精力投入在科研管理之中,"说实话、干实事、求实效",宏观指导,项目把关,带领一支支科研团队向着更高更强迈进。50周年院庆前夕,本刊记者就交科院科研业务等相关问题采访到石宝林,他认为,交科院近年来科研工作取得了长足的发展,并对交科院深情寄语:"小荷才露尖尖角,绚丽绽放待有时。"     

中国交建实施国内首例有机重污染土壤修复工程 毒地修复 旧貌换新颜

正近期,国务院印发《土壤污染防治行动计划》(简称"土十条"),这是我国土壤污染防治的顶层设计文件,为土壤污染防治指明了方向。此前,国家颁布了"史上最严厉环保法",发布"水十条"。在相关政策法规的推动下,环保产业快速发展。据估算,"十三五"期间,我国环保投入将增加到每年2万亿元左右,社会环保总投资有望超过17万亿元。天航局、上航局、广航局利用传统疏浚优势,发展环保业务,深耕水土污染治理领域多年,为国家环保事业作出了贡献。新形势下,中国交建贯彻"创新、协调、绿色、开放、共享"的发展理念,将     

坚守边疆的“馕饼哥”

<正>他,在西南边陲和西北疆域工作19载;他,多次翻越海拔5000多米唐古拉;他,独自困在可可西里三天三夜;他,用满腔热忱回馈着社会;他,总是随身携带着几个馕饼;他,就是中交二航局的"馕饼哥"——任拥军。从西南边陲的中尼公路到西北疆域的果子沟大桥,从荒无人烟的戈壁大漠到地处偏远的大山深处……一步一个脚印,丈量着西域这片热土,他做到了缺氧不缺精神我硬汉。中尼公路,雅鲁藏布江的生死停留     

挺拔撑出一片天——中交第一公路勘察设计研究院有限公司谈行业标准

行业标准规范制修订既是国家行业主管部门的重要工作之一,也是行业内企业的责任和义务。上世纪70年代始,中交第一公路勘察设计研究院有限公司(以下简称"公交一公院")就开始参与到我国公路交通行业标准规范的制修订工作中。近40年来,公交一公院共主持制修订《公路路线设计规范》、《公路工程地质勘察规范》等标准规范5 1项次,参与制修订《公路工程技术标准》、《公路工程路基设计规范》等标准规范39项次,编译中文版欧洲标准规范50项,编译英、法文版国内标准规范18项,为行业标准规范这株尚在成长的小树撑出了一片天空。