图说2016汽车蓝皮书

正日前,由国务院发展研究中心、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编著的《2016中国汽车产业发展报告》(也称为2016汽车蓝皮书)于北京正式发布。这是自2008年以来,三方连续鼽年共同推出中国汽车产业年度报告。下面小编带大家了解一下这份蓝皮书。据了解,2016汽车蓝皮书集中探讨"中国汽车智能化发展战略",聚焦汽车产业智能化发展趋势及格局变化,对我国汽车产业发展变革和创新的内涵与驱动力、生产变革、产品变革、服务变革以及价值链、产业链、创新连的动态变化进行了全面的分析和系统的阐述。     

发展汽车产业的国际经验

<正> 从人类发明汽车到现在,已经有了100年的历史。其间汽车工业发展之快,汽车对人类社会影响之深,超过了其它任何产品和产业。正因为如此,汽车产业已成为绝大多数发达国家国民经济的主要支柱产业之一。一个国家汽车产业的发展,对于其社会经济生活的方方面面     

全智能交通时代还有多远?

<正>面对"中国制造2025"、"工业智能化"、"互联网+"、"智慧交通"、"汽车动力转型"等诸多新生事物、新战略、新技术、新业态,"互联网+汽车+交通"将在未来引发多大的想象空间?跨界创新、产业颠覆中,汽车产业将发生怎样的变化?互联网力量又将如何介入汽车领域?政策活力对企业有何影响?政府监管如何适应新发展?8月1日,中国电动汽车百人会与中国信息化百人会于北京联合主办"互联网+汽车+交通"高峰论坛,以"大变革下的创新与融合"     

赵昌文:汽车工业革命分歧的关键在于路径

<正>"国家的汽车产业政策应该与经济的发达阶段、工业化阶段和汽车产业的发展阶段直接相关,当前中国汽车产业政策应该从贸易投资政策为中心转向以创新政策为中心;汽车产业政策要适应新的变化、新的形势,包括全球汽车的产业链、供应链和价值链的变化和互联网技术的快速发展。"     

“互联网+汽车+交通”协同发展下的创新创业与投资机遇

<正>互联网技术正在也必将持续改造汽车产业链的各个环节,汽车"产业链"将逐渐向"产业圈"演变,预计未来汽车相关产业链市场规模约4~6万亿元。结合后市场的"服务"特性,配件、网点、资金是核心资源,未来市场份额将逐步向以下三类企业集中:拥有配件资源的零部件集团,积极拓展后市场;拥有丰富网点资源的经销商,积极转型拥抱互联网;具有资金实力的新进入者,通过互联网方式快速积累客户,并保持客户黏性。     

交通运输在新时代创新与发展中的带动作用

在中国从工业社会向后工业社会的结构转变新时代,交通运输在新时代创新与发展中起到怎样的作用?首先分析美国从工业社会向后工业社会结构的转变过程,从产业链和最终需求的角度,按照"衣食"、"居住"、"旅行"、"学识"四类主要需求将所有产业合并,运用投入产出方法,分析交通运输业在1947—1971年的影响力,并建立模型,论证了交通运输是城市化率提高的必要拉动因素,也是近200年来世界经济快速增长的基本原因。同时,分析新能源汽车等新兴通用技术迅速兴起对经济创新发展的带动作用。交通运输成为继房地产业之后、支撑经济中高速增长的新的重大的产业红利。     

技术变革与产业融合

<正>近年来,物联网、云计算、大数据、移动互联等新技术正在向传统行业渗透,在汽车和交通等行业,与此相关的车路协同系统、出行智能化便捷服务、车联网等成为目前发展的热点技术,并正在引起行业巨大的变革。当技术变革引发理念转变,智能汽车领衔产业创新方向,"联路联车"催生产业融合发展,究竟技术变革和产业融合将为交通带来什么?     

打响转型升级“头炮”

正道路客运行业拥有一条完整的产业链,作为链条上的"头炮",客车生产企业的反应不容忽视。时下,面对道路客运转型升级的大势所趋,节能环保、建设节约型企业成为客车生产企业发展新型工业化道路的共识。在政策的引领下,客车企业正以市场为驱动力,从传统的单一产品向多样化、智能化转变。而过去以柴油为主的动力模式,也逐渐向插电式混合动力、纯电动发展。     

长三角新能源汽车产业链联盟在杭州成立

2021年5月24日,长三角新能源汽车产业链联盟成立大会在浙江杭州举行,长三角三省一市经济和信息化部门及长三角区域数十位新能源汽车产业链企业与会. 浙江省经济和信息化厅副厅长盛勇军表示,发展新能源汽车是中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是落实"碳达峰、碳中和"任务的战略举措.其表示,为进一步提升长三角地区新能源汽车产业发展,加强三省一市新能源汽车产业链延链、固链、强链,必须打造新能源汽车产业健康的发展环境;高标准推动传统汽车、新能源汽车向"下一代汽车"升级;加强公共服务平台建设.     

大咖说:打赢新能源汽车升级战

正随着越来越多国家跑步进入“新能源时代”,尤其是当挪威和荷兰相继表示将从2025年停止销售燃油汽车,新能源汽车完全替代传统燃油汽车的时间表正在快速提前。2015年被称为中国电动汽车市场的元年,在国家多种政策叠加效应作用下,国内电动汽车市场呈现爆发式增长,而随着国家政策激励制度的逐步退坡,行业普遍意识到,各项技术滞后问题终将成为制约我国新能源汽车产业发展的最大障碍。如何打赢新能源汽车升级战,推动形成有利于新能源汽车发展的产业生态,实现我国新能源汽车产业从政策驱动到市场自主驱动的实质     

安源客车:“搅局者”还是“变局者”?

<正>2016年1月22日,"萍乡汽车产业集群合作项目签约仪式"在萍乡举行。此次签约,意味着一个全新的安源客车正式诞生。根据《萍乡市新能源汽车推广应用实施方案》,萍乡经济技术开发区管委会、善林金融集团、江西中煤科技集团、安源客车制造有限公司结为全方位合作伙伴,成立萍乡新能源汽车产业基金,善林金融集团作为产业基金的参与方,将汽车产业、新能源系统、房车及露营文化等产业板块引入,以打造汽车、金融、互联网相融合的新型汽车产业集群为目标,致力于"国有+民营产业资本+实     

物联网很美好,促使智能汽车拥有独特的一面

正物联网,被视作继计算机、互联网和移动通信之后将再一次令人类生产生活方式发生变革的力量。在这样的大背景之下,车联网趁势崛起,汽车与物联网的相互碰撞与融合,占据车界年度亮点。在大交通控制系统背景下,以物联网技术支撑的智能驾驶逐渐成为可能。当特斯拉那块17英寸的中控屏实实在在摆在消费者面前时,人们惊叹,汽车已经不仅是代步的机械工具,而成为了满足安全性、娱乐性等诸多需求的科技产品。此后,汽车智能化成为令汽车界兴奋的发展方向。与此同时,物联网的发展又为人与物的智能化联系提供了现实的可能,物体也不再是过去那     

自动驾驶应同步重视技术发展与立法监管

正随着汽车产业的发展,汽车智能化与自动驾驶越来越受到关注。自动驾驶技术在提升驾驶安全性、减少事故发生率、减轻司机负担方面有着相关优势。目前,自动驾驶汽车技术逐渐进入早期实用化阶段,国内汽车行业对于自动驾驶技术的关注和重视也在逐步提升,部分企业已经在汽车智能化和自动驾驶上开始进行尝试,相关法律法规与监管措施如何跟上产业发展需求也已开始提上日程。     

《规划》即将落地，为新能源汽车产业注入强心剂！

<正>"新规划有望落地,为我国新能源汽车产业发展指明了方向,将有助推动整个产业的高质量发展,加快我国汽车强国建设步伐。"发展新能源汽车,是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。当前,我国新能源汽车产业正在进入新的发展周期,产销量、保有量连续四年居世界首位,但随着补贴逐渐退坡,产业亟待转换发展动力,如何引导产业实现可持续发展,需要业内共同探讨。     

打造新能源汽车核心优势

新能源汽车市场成为中国商用车尤其是客车业争食的又一大市场。2010年国家对新能源产业扶植力度加大，在《节能与新能源汽车产业发展规划》征求意见稿中明确了我国在新能源汽车产业发展的目标：到2015年，新能源汽车初步实现产业化：     

发展自动驾驶汽车的挑战和前景展望

自动驾驶汽车是未来汽车的发展方向,也是道路交通具有革命性影响的交通工具。随着人工智能、传感检测等核心技术的突破和完善以及整体可靠性的提升,自动驾驶汽车会逐步被公众接受,成为出行和物流工具。但是,从当前的初步应用阶段,到成熟推广阶段乃至全面普及阶段的过程可能需要很长时间,技术成熟之后还要解决立法推行问题、以及社会心态调整的漫长阶段。自动驾驶汽车是未来汽车产业和信息产业的一个制高点,其研发能力将直接反映国家工业竞争力。从全球各国政府和企业的发展行动来看,未来5~10年将是发展自动驾驶非常关键的时期。     

我国商用车电动化发展趋势分析

发展新能源汽车发展是缓解能源危机和环境污染的重大战略举措,也是汽车产业升级必由之路。近几年在政策大力支持下,新能源汽车产业突飞猛进,尤其乘用车领域,涌现出大批优秀企业与产品,市场化趋势明显。但是在商用车领域,新能源汽车发展受政策影响明显,随着补贴政策的退坡,规模有所萎缩。从全球大环境和国内环境来看,未来商用车领域电动化存在很大的发展空间。本文从市场现状切入,结合新能源汽车发展政策环境,运用SWOT方法分析我国商用车电动化发展趋势。     

汽车零部件再制造:前景好 羁绊多——访美驰售后事业部中国区总经理王尚谦

国家十二五规划纲要明确提出,政府将大力发展循环经济作为我国经济社会发展的一项重大战略。再制造作为循环经济的重要组成部分,毫无疑问将成为中国汽车产业发展中备受瞩目的一个新增长点。商用车零部件跨国企业美驰公司(以下简称美驰)一直密切关注着中国汽车再制造产业的发展状况。记者近期采访到美驰中国区售后事业部总经理王尚谦,他告诉记者,当众多国际汽车零部件巨头纷纷抢滩中国汽车售后市场并谋划布局时,却发现再制造业务在中国市场的推进过程并非如欧美市场那般顺畅。     

黄文生:打造加油站为核心的生态圈

<正>在国家鼓励大众创业、万众创新的当下,围绕汽车方面新的业态层出不穷。未来,中石化股份有限公司希望将加油站打造成大家生活的驿站。围绕着这个构想,中石化提出了人、车、网、生活构成的一个生态圈,构建完善的CRM体系。在双百论坛上,除了汽车企业以外,与汽车有关的产业也加入到演讲的队列里。中石化股份有限公司总裁黄文生向大家介绍了近些年来中石化的发展,以及如何融入"互联网+"要素,从中石化的传统业态切入"互联网+"新业态。     

荣文伟:上海汽车城定位国际汽车业创新中心

<正>上海国际汽车城(集团)有限公司总经理荣文伟认为分时租赁不仅可以提高出行效率,而且还可大大降低成本。据悉,上海汽车城已成为全国首个智能网联汽车的示范区,大力推进无人驾驶技术的发展。作为我国目前最大的汽车产业基地,上海国际汽车城紧跟"互联网+"时代步伐,快速打造我们国际汽车产业创新中心,建设高品质产城融合的现代化新城。上海国际汽车城(集团)有限公司总经理荣文伟在双百论坛上发表演讲中谈到,未来上海国际汽车城将集中做两件事:一个是新能源汽车示范应用的商业模式的创新,第二个是2020年准