中大新能源客车率先产业化新闻发布会在京召开

中大汽车集团历经12年研发集成,先后投入11亿元,拥有完全自主知识产权的纯电动客车以其21项专利技术,2年批量商业化的平稳运营,率先在国家工信部获得纯电动客车5000台技改立项批准。8月15日,全球70家知名媒体齐聚北京,参加中大电动客车率先产业化新闻发布会。中大集团主席徐连国在发布会上介绍,中大汽车历经十多年、耗资十多亿,成功研发出拥有21项专利的新能源纯电动客车,并在国内新能源客车领域首家实现产业化。中大纯电动客车不仅实现了传统能源替代、环保零排放,而且对世界汽车工业的革命作出了     

海格客车:零排放公交静悄悄地开

<正>9月29日,苏州市首座电动汽车充电站正式投入运行,苏州金龙2台海格纯电动公交车作为示范运行车辆亮相。据了解,今年10月份将有4辆海格纯电动公交投入苏州市区327公交线路示范运行。此举标志着苏州纯电动客车产业进入商业化运营的新阶段。零排放让天更蓝当黑色尾气充斥城市的街道上空,当     

安凯纯电动客车创纪录

截至2012年2月,合肥已有180台纯电动客车上路运营,总运营里程突破800万公里,累计运输乘客超过500万人次,创造了中国纯电动客车商业化运营新记录。在合肥公交运营的安凯纯电动车具有运营时间长、运营总里程长、运营综合故障率低、电池性能稳定等四大亮点。2010年1月23日,30辆安凯纯电动公交投入合肥18路公交线路运营,成为中国首条纯电动公交线路。随着"十城千辆"工程在合肥市的全面铺开,目前有180台安凯纯电动客车在14条公交线路运行,累计总行驶里程已突破800万公里。其中单车运营里程最长的已经突破11万公里,运营里程超过8万公里纯电动客车达到2辆,体现了安凯纯电动客车整体运营稳定出色。     

为何是它开启“澳门绿色交通梦”?

正9月26日,20台宇通纯电动客车在澳门投入使用。其中,包括18台纯电动旅游客车E11(ZK6109BEVHA)和2台纯电动公交车ZK6105BEVG,所有车辆均由澳门新濠博亚采购,并将用于酒店游客接驳。为何是宇通?宇通在澳门有着怎样的布局和长远规划?深耕澳门十余年,宇通客车在澳门的市场占有率遥遥领先,且一直稳步提升。数据显示,目前澳门约有2700辆客车,其中宇通客车有1400辆,占比一半以上,是澳门当     

安凯纯电动客车创纪录

截至2012年2月,合肥已有180台纯电动客车上路运营。总运营里程突破800万公里,累计运输乘客超过500万人次,创造了中国纯电动客车商业化运营新记录。     

福田汽车签订全球最大新能源订单

11月2日，福田汽车集团在怀柔与北京公交集团签订700台纯电动客车大单，并交付首批30台福田欧辉新能源快充纯电动客车。福田汽车在国际会议APEC领导人峰会召开前夕签订如此巨大的新能源订单，是继2013年3012台LNG动力客车签约、2009年800台混合动力客车签约后，又一全球最大的新能源客车订单。     

重庆恒通首台电动客车下线

2012年2月16日，重庆恒通电动客车动力系统有限公司与微宏动力系统（湖州）有限公司首台纯电动公交客车下线。重庆恒通电动客车动力系统有限公司董事杨茂超、总经理邓平等领导及员工代表参加了下线仪式。     

湘运集团对宇通E7“一见倾心”

在湖南益阳湘运集团机务副总经理李贤武看来，大量订购宇通纯电动客车是迟早的事情，而实际上他们决定采购的时间比他原先预想的还要早一些。11月28日，宇通客车率先发布国内首个“纯电动客车整体解决方案”，而湘运集团在发布会现场即下订单定购14台宇通E7纯电动客车。     

除了国六发动机,"领头羊"玉柴还带来这些重磅机型……

正5月24日,2017北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会正式拉开帷幕。作为国内最大的客车发动机供应商,广西玉柴机器集团有限公司(以下简称玉柴集团)携带4款传统动力产品、2款新能源动力产品及1款纯电动电机重磅参展,这7款产品展示了玉柴混动及纯电动客车市场布局、常规客车动力的综合实力以及加大轻型客车市场投资力度的战略方向,     

中大新能源客车项目获国家批准

7月18日,中大新能源纯电动客车年产5000台技改项目正式荣获国家工信部的报备批准,此举对于加快中大纯电动客车产业化步伐,促进中大汽车转型升级具有重要的意义。中大汽车历经十二年、耗费巨资研发成功的纯电动客车,已经在天津实现一年零十个月的批量商业化平稳运营,具备良好的可靠性和安全性。在全体中大人的共同努力下,中大纯电动客车还具有以下明显优势:大容量锂离子动力电池及国内领先的整车技术     

绿色公交成就“蓝天梦” “智蓝”系统领跑新科技 记福田欧辉700台纯电动客车交车活动

<正>11月2日,北京公交集团与福田欧辉客车在怀柔举行了700台纯电动客车的签约仪式,首批交付的30台车辆会在APEC领导人峰会期间保障市民绿色出行。此外,本次签约车辆涵盖了智蓝F3系列6.5米快充纯电动客车、F9系列12米快充纯电动、I9系列12米/18米双源无轨、R9系列12米快换纯电动,是全球最大的新能源订单。随着国家将发展新能源汽车定调为我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,2013年北京市发布《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》,今年10月22日,工     

亚星纯电动客车受好评

今年8月份,4台亚星12米纯电动客车交付潍坊天恩巴士,此批亚星纯电动客车搭载516V、300A电池,整车电耗率最低可达0．55,其独特大气的外观和舒适性赢得当地市民的青睐。     

充电如加油一样便捷 城市公交电动方见曙光

如果你选择汽车充电和加油一样便捷,电池如同油箱一样反复使用而不受衰减的困扰,您会怎样?如果购买纯电动车既能享受政府的补贴使用成本又低廉又能为环境保护做出自己的一份贡献还能保证正常的运营,您又会怎样?十月的北京秋意正浓,在这个收获的季节,本刊有幸聆听重庆恒通电动客车总经理邓平先生对纯电动客车阐述。重新认识客车电动化纯电动客车需要发展吗?答案是肯定的。纯电动客车未来能发展好吗?答案是未知的。不过如果还按照现有的发展模式走下去,同时不进行任何改变的话,纯电动客车的发展或许会走进死胡同。     

宇通新能源客车投入郑开城际线路示范运营

<正>6月25日上午,郑开城际混合电动客车示范运营发车仪式在郑州客运总站举行。10台宇通ZK6140MGQA9混合电动客车披红戴花,正式投入示范运营。据了解,这也是行业内首次把混合动力客车投入城际公交线路运营。     

扬州亚星:客车原来可以这么美

<正>5月11日,2015北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展会盛大开幕。展会上,亚星客车携四款新品亮相,其中2台是纯电动新能源客车,可见2015年亚星客车也将新能源作为推广重点。此外还有一台空气混合动力公交车和一台豪华一层半公路车,均属于亚星客车新车型,并在很多设计和配置上开创行业先河,看起来也美不胜收。纯电动公路大巴:节能高效更安全亚星YBL6111HBEV纯电动客车,优选主驱动系统和各高压     

襄阳市再添20辆东风天翼纯电动客车

坐新能源客车,享绿色出行生活。10月16日,由东风汽车股份旗下的东风襄阳旅行车有限公司(以下简称东风旅行车)生产的20辆"东风天翼"纯电动客车正式交付襄阳公交公司,助力襄阳市新能源汽车示范运营工程再提速。使襄阳市的纯电动公交客车增加到53辆,在全国节能与新能源示范城市里处于领先地位。目前,在襄阳投入示范运营的33辆东风天翼纯电动客车因平稳、快捷、零震动,零污染,零噪音等优良性能,让乘客有种乘坐"动车"般的感觉,所以乘坐新能源客车出行成为襄阳市民乘坐公交的首先车型。数据显示,襄阳市新能源示范运营里程不仅达到150多     

中通客车:为镇村线“量身定做”

<正>2015年8月7日,山东省首批100台镇村纯电动公交客车在莱芜上线运行,这是莱芜市从解决群众最关心、最直接、最现实问题出发,实施的一项重大民生工程。此次100台纯电动公交客车,包括中通10.5米插电式混合动力公交车50辆和6.6米纯电动公交车50辆—其中,混合动力公交客车型号为LCK6106PHENV,该车型采用插电式同轴并联技术路线,具有系统稳定、可靠,能量转化效率高、爬坡能力强、车辆平顺性好等各种特点,节能率可达50%     

厦门金旅考斯特新品发布会举行

作为国内一线品牌的客车企业,厦门金旅不仅携带了XML6125天骄豪华大型客车系列、XML6125新一代插电式混合动力城市客车及6700经典考斯特中型客车三款车车型亮相,还在开幕式当天,召开了“厦门金旅考斯特装配康明斯ISF黄金动力新闻发布会”,金旅及康明斯双方高层领导一同揭幕了搭载康明斯发动机的金旅考斯特新品。这一活动吸引了众多参展客商及媒体的眼球,受到了高度关注。     

厦门金旅考斯特新品发布会举行

作为国内一线品牌的客车企业,厦门金旅不仅携带了XML6125天骄豪华大型客车系列、XML6125新一代插电式混合动力城市客车及6700经典考斯特中型客车三款车车型亮相,还在开幕式当天,召开了“厦门金旅考斯特装配康明斯ISF黄金动力新闻发布会”,金旅及康明斯双方高层领导一同揭幕了搭载康明斯发动机的金旅考斯特新品。这一活动吸引了众多参展客商及媒体的眼球,受到了高度关注。     

客车能源消耗标准及评估方法

<正>深入地思考客车尾气排放物和公共交通的电动化问题,购买电动巴士不得不涉及经济、生态环保、能源成本等因素。要客观地评估公共巴士(新能源客车或零排放巴士)采用不同技术(内燃机、混合动力和电池电动)的能源消耗和污染物排放,需要逐步统一的简单方法来综合评估成本、技术和运营的可行性、以及环保效益等。客车能源消耗标准的确定实际上,中国目前还没有建立起客观比较各种新能源客车能耗的标准方式,各地关于新能源客车节能减排效果的数据都很难让人确信,还有人宣称中国新能源客车技术已经达到世界一流水平例,如混合动力客车节油率达40%,实际上,这些论点和数据都缺乏可以比较的基础。