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2009年2月28日上午10时,随着南宁大桥最后一个重达148t的桥体钢箱缓缓嵌入安装好的桥面,至此历时近四年被誉为“世界首座大跨径曲线梁非对称外倾拱桥”的南宁大桥桥面全部合龙。南宁大桥桥身两边是圆曲状的拱形,用几十根拉索相连,远看如两把竖琴横跨邕江两岸,又如一只蹁跹的银蝶游戏在邕江上。大桥采用世界桥梁大师,已故美籍华人林同炎先生的概念设计,设计理念新颖,技术难度大,这座凝聚着众多参与者心血的大桥将改写拱桥建造技术的新纪录。“南宁大桥将成为首府又一处标志性建筑和一张美丽的城市名片”。南宁市委书记车荣福在出席大桥钢箱梁合龙仪式时如此评价南宁大桥。 相似文献
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河南临颍有一条长约二十米的古老石桥:小商桥。在一般人看来,除了桥有点古朴、沧桑甚至破烂之外,别无其它独特之处。桥上石浮雕有天马、狮子、莲花和几何图案,拱之上端置有兽,伸出桥身。正中的龙门石上,有一个饕餮的浮雕。桥墩下部四角有高浮雕金刚力士像,双肩扛拱,双手上托,大小一尺左右。然而,就是这座破破烂烂的小石桥,却被称为"世界桥梁史上的珍品"。篆刻青史的小商桥乘车从临颖县城出发,沿107国道向南,20分钟就到了小商桥。小商桥所在的村叫商桥村,桥下的河叫小商河。桥南几十米外就是郾城县地界,叫商桥镇。小商桥处于南北交通的要道,自古便是兵家必争之地,如今站在桥上,桥东300米即是107国道,桥西300 相似文献
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2012年7月2日,中南大学土木工程学院副院长盛兴旺、学生工作办主任杨鹰按照中南大学党委副书记郭乃正的决策,带领参与小桥设计的土木工程学院茅以升班的本科学生,来到吉水县对"茅以升公益桥"进行选址考察,并向基金会提交了《"茅以升公益桥"现场考察报告》,全面论证了桥址选择的合理性、必要性和可行性。从6个桥址方案里面甄选出2个,再从2个方案中最终确定一个——这个看似简单的过程, 相似文献
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<正>一座座桥,实现了天堑的跨越,缩短了时间与空间的距离,美化了秀美山川,为我国疆域的沟通和经济的腾飞起了重要的作用。2015年,"十二五"规划收官在即,总结细数成果之时,不免也想对未来发展尽情地畅想一番。思考我国的桥梁建设是否会有令人惊喜的大动作,亦或是朝着怎样的方向大步前进。自古桥乡在今日硕果结自古以来,我国素有"桥乡"美称,著名的赵州桥便是世界上现存最早、保存最完整的巨大石拱桥。而今,我国的桥型桥式更是千姿百态、异彩纷呈,梁式桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥的设计和施工水平都迈入了国际先进水平行列。就在50年前,武汉长江大桥建成通车,正式开启了我国现代桥梁建设和发展的序幕。交通运输部副部长冯正霖指出,"上个世纪90年代以来,伴随着大跨径桥梁建设的快速发展,我国在桥梁标准规范、计算理论、模型试验、材料科学、施工工艺、施工设备、施工控制、检测技术等方面取得了长 相似文献
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临连高速公路泉子坡天桥为拱形索塔景观斜拉桥,文章介绍了该桥设计要处理的重点问题与总体设计方案,并采用MIDAS结构分析软件建立全桥空间杆系模型进行了结构静力与稳定分析,验证了该桥设计方案的合理性。 相似文献
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矗立在黄铜坑桥下游40米的"茅以升公益桥",虽然还未正式通车,却早已迎来了它的第一批"客人":心急的村民们走上新桥,眼里有了不一样的风景。同样的40米,丈量了一桥之长,却再也无法丈量走桥人的理想;一桥之地,遗留住了历史的尘埃,装饰了人们已成现实的梦。在"老桥"和"新桥"的徘徊间,在"历史"和"现实"对比中,身为媒体人的我们,关注点或许更为实际。几天的采访,让记者们几乎同时想到了在2012年第一座"茅以升公益桥"落成时所写的那篇文章:一座小桥引 相似文献
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1935年春的一个午后,明媚的阳光从窗子里洒进来,钱塘江桥桥工处的小屋里,两名总指挥——茅以升和罗英正在开会。"砰砰砰……"急促而嘈杂的敲门声混杂着忽高忽低的吵闹声传来,二人同时皱了皱眉头,无奈相视一笑,第二次打开了房门。果不其然,工程师们和包工头又因为施工细节问题吵架了。公说公有理,婆说婆有理,一个凭理念,一个凭经验,谁都不服谁。在那个没有"和事佬"和专业评判员的监理队伍的时代,嘴仗打到最胶着状态,便只好"打上"总指挥的门,求个说法。若换成在中国监理日渐完善的今天,有支对工程施工过程的进度、质量和投资进行专业监督和管理的团队, 相似文献
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地处京郊的石桥历经五百年风雨不倒,甚至引得皇帝特意赐名。因桥兴起的小镇,也是蕴藏朴拙之地。是什么样的桥让外国使节在此下马?又是怎么样的城让曹雪芹魂牵梦绕?寻找皇帝赐名的这座桥可是费了好大一番功夫。地图上搜索"通运桥"查无此地,转念搜索"萧太后桥"却有四处桥址。只能在梨园寻出一名略微懂路的摩的师傅匆匆上路,据师傅介绍,如今田家府处已重新修建了一座新的"萧太后桥",老桥早已被人遗忘了。辗转 相似文献
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据研究,世界最老的桥梁出现在公元前6000年到公元前4000年现今小亚细亚一带,而我国最早的桥梁是在我国新石器时代的半坡村遗址中发现,时间为公元前4000年左右。历史更迭,那些古老的桥渐渐褪去,但以赵州桥为代表的古代石拱桥仍然捍卫着它不朽的地位。从18世纪工业革命到20世纪中期,风向标开始转向西方发达国家,那时,我国桥梁发展缓慢,与发达国家拉开差距。而在改革开放的30多年中,我国桥梁建设再次取得了举世瞩目的巨大成就,桥梁技术达到世界先进水平,跻身于世界桥梁技 相似文献
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青年作家董昕乘车穿行于贵州的奇山秀水长美桥长隧间.
桥梁是人类行走于世界万象间谋求超越的伟大创造.中国自古就有造桥的传统.赵州桥券下,迄今晨风都在搅拨着给阳光照亮的有隋枯黄树叶一般的故事哗哗作响.六十四年前的1957年,毛泽东主席轻吟《水调歌头·游泳》,七个多月后的9月,万里长江第一桥武汉长江大桥建成.又十一年后的1968年12月,也是在长江上,南京长江大桥竣工通车!那座作为第一座中国人靠自己的力量,中国自行设计、自行建造的当时国内最大的双层式铁路公路两用桥,成为了当时沟通中国南北的交通大动脉,标志着中国桥梁建设达到世界先进水平,开创了中国自力更生建设大型桥梁的新纪元. 相似文献