交通基建与PPP

正政府和社会资本合作模式(PPP)是公共服务供给机制的重大创新。党中央国务院大力推动PPP模式,旨在加快转变政府职能,使市场在资源配置中起决定性作用,同时支持非公有制经济健康发展,积极发展混合所有制经济,并加强地方政府性债务管理,有效化解债务风险。探究PPP模式在我国改革开放以来的发展历程,交通基建领域无疑是起步最早,最具探索精神与实践成果的行业。上世纪八十年代初期,改革开放刚刚拉开序幕,公路通行能力不足的问题严重阻碍了国民经济的快速发展,为了快速发展公路,交通部提出"贷     

上海综合交通发展涌动洋山热潮

洋山港开港以来，围绕洋山港带来的商机和配套需要，上海新一轮大规模交通建设正在紧锣密鼓地展开，海、铁、空、江、河、陆六管齐下，在上海到处可以看到和感受到沸腾的洋山热潮。这给了我们这样的启示：当一个地区的交通发展到一定的层次和阶段时，一项战略性的交通工程将对整个地区甚至周边地区交通物流产业产生巨大效应，拉动关联行业的对接与联动，提高交通产业的规模和质量，从而支撑和加速战略目标的实现。     

加快建设交通强国砥砺奋进圆梦小康

8月24日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,交通运输部部长李小鹏,国家邮政局局长马军胜、国家铁路局局长刘振芳、中国民航局副局长董志毅出席发布会,介绍交通运输行业服务全面建成小康社会的总体情况.     

平安银行:产业基金模式推动交通基建PPP发展

正28年前,时值深圳特区初创,改革热火朝天,平安应运而生,秉承特区精神,在蛇口蹒跚起步,胸怀梦想,脚踏实地,从一家单一产险公司发展成为综合金融服务集团,跻身世界100强。2016年7月13日,《财富》(中文版)发布2016年度中国500强榜单,中国平安凭借6190.99亿元(人民币,下同)的营业收入及542.03亿元的利润首次进入中国前10榜单,名列中国榜单第8位,金融企业第2位,较2015年上升3位,再度蝉联中国大陆非国有企业第一位。如今,中国平安是国内金融牌照最齐全、业务范围最广泛、控股关系最紧密的个人金融生活服务集团。平安集团旗下子公司包括平安寿险、平安产险、平安养老险、平安健康险、平安银行、     

珀金斯八十载砥砺奋进

2012年9月11日,成立于英国的Perkins(珀金斯)发动机有限公司迎来了80岁生日。回首往昔,从1932年成立至今,Perkins作为全球领先的发动机制造商之一,成为了4至2000kW(5至2800hp)功率非公路用柴油及天然气发动机市场的翘楚。擅长为客户量身定做发动机的Perkins公司,因为完全满足客户的特定需求,备受设备生产商信赖。凭此优势,公司向全球1000多家主要设备     

交通基建与工程机械

正改革开放近40年来,交通基础设施建设特别是高速公路建设,带动我国工程机械产业实现跨越式发展。数据统计显示,高速公路建设投资占据公路建设投资一半之强,每1亿元的高速公路建设投入,带动社会总产值增加接近3亿元。通用型的工程机械乃至大型桥梁隧道所使用的特种机械,广泛参与并受益其中。交通基建带动我国工程机械产业由几百亿元产值的小行业,跨越发展成为年产值超过5000亿元大产业。     

上海海事:砥砺奋进勇立潮头

百年征程波澜壮阔,百年初心历久弥坚.站在"两个一百年"的历史交汇点,上海海事局党组认真贯彻习近平总书记在党史学习教育动员大会重要讲话精神,全面对标党中央、交通运输部党组及交通运输部海事局党组的决策部署和目标要求,立足实际,守正创新,不断以党史学习教育成效推动上海海事党建高质量发展.     

六十年砥砺奋进 一甲子春华秋实——广西交通设计集团60年发展成就综述

正近年来,广西"北钦防"三市一体化进程持续推进,而基础设施互联互通是基础和前提,广西滨海公路龙门大桥作为北钦防一体化基础设施互联互通的关键节点工程之一近期再次进入广西人民的视野。2020年4月7日,作为该大桥的勘察设计单位,广西交通设计集团有限公司召开两阶段设计项目策划会,就快速有序推进龙门大桥设计工作进行了部署。这个被地方百姓期盼已久的大桥项目在多年之后又"动"了起来,各项设计工作有序推进,一条长龙即将跃上蓝图,蓄势待建。     

砥砺奋进结硕果 科学发展谱新篇——广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院精品工程览胜

广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院成立于1960年,是广西壮族自治区交通运输厅管理的广西新发展交通集团有限公司核心子公司,2010年7月22日由事业单位改制成为国有科技型企业,是集勘察设计、科研于一体的大型综合勘察设计院,主要从事各等级公路、水运、市政工程、工业民用建筑的咨询、勘察设计、检测和科学研究等业务。持有国家颁发的公路行业(公路、特大桥梁、     

砥砺奋进开新局文明花开别样红

云南省曲靖市富源公路分局,前身为富源公路管理段,成立于1960年3月,隶属曲靖公路局,该公路分局担负着滇东门户富源196.376公里国省干线公路的养护管理、超限运输治理和应急抢险保通工作.下设4个公路养护站所、2个超限运输治理检测站,有离退休职工216人,在职职工82人.     

傅哲祥:交通基建离不开市场机制

"高速公路融资市场化不但有利于社会资源优化配置、提高投资效率,还有利于对项目建设、运行的全过程监督。"三十一年的财务管理工作,使得浙江省交通投资集团财务部经理傅哲祥在财务管理和资本运作方面积累了许多经验。     

“PPP与交通基础设施投融资高端对话”在京顺利召开 交科院携手平安银行 助力交通基建投融资模式升级

正10月19日,北京雁栖湖畔,由交通运输部科学研究院与平安银行联合主办,交科院科技集团和平安银行交通金融事业部承办的"金融畅想演绎交通新征程——PPP与交通基础设施投融资高端对话"研讨交流活动成功举办。原交通运输部党组副书记、副部长、中国公路学会理事长翁孟勇,交通运输部党组成员兼总规划师、综合规划司司长赵冲久,国家发展和改革委员会投资司副司长韩志峰,财政部政府和社会资本合作中心副主任莫小龙,交通运输部综合规划司副司长范振宇,交通运输部财务审计司副司长卢尚艇,全国政协委员、著名经济学家贾康,清华大学教授王守清,交通运输部科学研究院院     

城市轨道交通PPP项目盈利模式及风险分析

根据城市轨道交通项目的融资合作机理,归纳出城市轨道交通PPP项目的盈利模式。同时,对其在应用PPP模式时可能会面临的风险进行风险识别,并针对各个利益参与者的权责范围提出风险应对措施。最后,以北京地铁四号线为例,对其PPP融资的具体运作模式和政府收益情况进行分析,并对项目运作过程中的风险分担机制进行了研究,总结出该项目值得借鉴的成功因素。研究发现PPP模式与传统融资模式相比,能够减少政府的成本支出,而成功的PPP模式离不开合理的补贴政策和风险分担机制。     

城市轨道交通PPP项目风险分担机制研究

本文在介绍城市轨道交通和PPP模式概念的基础上,分析了城市轨道交通项目引入PPP模式的可行性,阐述项目风险形成机理及风险分担机制的内涵,构建了城市轨道交通PPP项目风险分担框架,以期为此类项目的风险管理提供参考借鉴。     

城市轨道交通PPP项目股权结构配置研究

在城市轨道交通项目中,PPP模式得到了广泛的关注,社会资本的注入已成为政府解决资金瓶颈的强劲措施。为了更好地推进项目目标的实现,达到多方共赢,必须对项目股权结构合理设置。文章通过建立一个城市轨道交通PPP项目的股权结构优化模型,为项目融资提供了一个可行的决策思路及新的研究视角。     

构筑壮乡高速路 谱写交通新篇章——广西壮族自治区交通基建管理局

广西壮族自治区交通基建管理局成立于1988年，负责对广西壮族自治区交通厅委托建设的高速公路项目实施业主管理，并对全区高速公路BOT项目实施行业管理。18年来，在广西壮族自治区交通厅的正确领导下，广西壮族自治区交通基建管理局广大员工艰苦奋斗、清正廉洁、开拓创新、与时     

BIM热潮,助力交通建设新变革

正●"按图索骥"?No!传统的工作模式和流程已经"out"了!设计、施工、运营、管理、维护等全产业链都可以通过BIM(即建筑信息模型)技术,采用数字化手段将"虚拟"与现实连接融合起来,让各个环节更为效率。BIM带来的技术变革、管理变革不言而喻。●近年来,互联网技术不断改变着我们的生活,而BIM技术以其标准化、可视化的设计理念也渐渐成为建筑设计的"新主流"。智能、高     

砥砺奋进创佳绩 大师妙笔著新篇 记广西交通设计集团2名广西工程勘察设计大师

正品质工程建设呼唤匠心精神的回归与重塑,希冀一代代工匠的精心创作、砥砺奋进。2017年7月,广西交通设计集团有限公司(原广西交通规划勘察设计研究院有限公司)副总工程师李迎春、陆宏健与其他11名来自建筑、水电行业的技术专家一道,荣膺自治区人民政府、广西住建厅评选的广西首届工程勘察设计大师,成为广西交通行业最先诞生的两名"大师"。