为全球码头打造一站式解决方案

<正>11月7日,由振华重工主办的全球码头智能化解决方案交流论坛在上海举行。振华重工向世界展示了研发智慧码头的开放理念、强大的港口机械技术研发水平以及向全球客户提供自动化码头一站式解决方案的能力。随着老码头的升级换代需求日益突出,自动化码头的节能环保、高效安全、减少人工成本等优势突显,以振华重工为代表的中国港机制造将迎来更加广阔的市场空间,也必将引领世界范围内智能码头装备革新换代的行业新潮流。     

数字

<正>微小提议深度思考微建议近日,"振华13"轮装载着振华重工为菲律宾马尼拉北港码头制造的7台场桥和2台岸桥运抵16号泊位。菲律宾马尼拉北港码头16号泊位是一个改造泊位,码头标高为2.7米,水深9.5米,是典型的浅水码头。而"振华13"轮的型深达13.5米,若按常规方案进行整机卸船,卸船时船甲板至少要比码头面高2米。面对这种情况,振华重工团队专门     

“中国智造”闪耀波斯湾

<正>12月10日,振华重工与中远海运签署阿布扎比哈里发二期自动化码头项目全部设备交机证书。振华重工从签订合同、设计制造、调试、发运、现场调试到全部交付仅用时29个月。该码头位于"一带一路"中心要塞,是阿布扎比的主要门户港和中东地区重要枢纽港。开港一周年后,该码头已从世界排名第89大的集装箱港口跃入前25名,逐步成为波斯湾极具竞争力的重要航运枢纽。     

振华重工:给世界交出“纯金名片”

一座桥梁的诞生,少不得各方鼎力协助,更不能缺少大桥"顶梁柱"所需要的最优秀"铁骨"。振华重工正在"铁骨"领域频频亮剑,正在经历从"建桥大企"向"建桥强企"的华丽转身。日前,振华重工为丹麦第三大城市Odinse制造的Odinse大桥钢结构桥梁完成所有箱梁制造,开始进入外场的预拼装阶段。该桥由东西两个桥梁组成,当有船通过时,液压系统将两桥梁分别往两侧打开64度。而这一新型钢桥梁,也是振华重工在钢桥建设中首次碰到。能够取得丹麦钢桥项目,源于振华重工日益积累的钢结构制造实力,以及日益积累的钢桥业绩,而在这些业绩中最闪亮的,要数公司为美国建     

打造最难铁路桥

正走进振华重工钢结构事业部南通建造车间,映入眼帘的是一排排整齐划一的构件,这里是沪通长江大桥部分钢结构的建造现场。标准化的管理、自动化的设备为这个大桥项目贴上了"楷模"的标签。在大桥指挥部组织的2015年下半年钢梁生产综合考评中,振华重工项目组在与6家老牌造桥单位进行的激烈竞争中勇夺第一,获得"优胜单位"称号。     

见缝插针做“体检”

正"2019年三四季度是振华重工南通传动减速箱生产高峰,再加上新加坡港、意大利港和上海洋山港等自动化码头项目,以及2500吨风电安装船项目、高空风电项目,生产任务更重了。"振华重工南通传动质量监督部部长王学礼说,"随着生产负荷的增加,为保证安全生产,对生产设备的探伤检验压力陡然变大,现在还要求增加一次全面‘体检’,更显得探伤组人手不足。"184台行车,184个主钩,100个副钩共284个吊钩,对这些生产设备全部进行一次探伤检查,如果再加上打磨作业,至少需要20多天的时间。     

开发智能仿真系统

<正>"振华重工的港机产品种类繁多,包括岸边集装箱起重机、散货起重机、门式起重机、码头后场的集装箱龙门起重机等,我们希望有一个港口起重机结构仿真分析的智能研发平台,帮助实现港机产品的便捷设计与研发。"振华重工资深结构专家李义明介绍。为了能够实现智能研发,振华重工研发团队对过去20多年的港机产品研发经验进行了提炼梳理,并集成到软件之中。振华重工总工程师富茂华介绍说,"用户岸桥参数一旦确定,我们就可以利用智     

港机设备将进入“共享时代”

<正>"全球的码头客户都有一个‘痛点’,就是产品备件问题。"振华重工国际集团副总经理戚晓云说。一台岸桥正常作业开始,每年需要更换大量的备件,码头需要大量储备。库存压力大、折损成本高、场地占用多等都成为码头用户头疼的问题。如今,出门可以骑共享自行车,手机没电了可以用共享充电宝,港机设备是否能实现共享?在近日举办的码头智能化解决方案交流论坛上,振华重工提出,在大力发展智能制造的     

微小提议 深度思考

<正>"访问量瞬间达到1740。"10月8日,上海振华重工标准化信息平台正式上线运行首日,该公司标准化与信息化管理部传来令人兴奋的消息。平台是"标准化"和"信息化"的首个结晶。此前,振华重工在标准信息获取上存在资源分散不共享、更新不及时、没有统一的搜集渠道和管理等难题。为此,标准化与信息化管理部的IT工程师们计划上线一个标准更新管     

上海振华重工技术中心

<正>该中心是上海振华重工(集团)股份有限公司从事起重装备三大领域研发的团队。2006年来,获得国家科技进步一等奖1项、二等奖2项,上海科技进步一等奖4项。成果荣获国家重点新产品28项。获得授权发明专利45项,授权实用新型专利66项,国际授权专利6项。团队拥有20多项重大核心技术、30多种新机型,制定了5项国家标准,集装箱起重机技术的"世界之最"均由     

振华重工、中远太平洋、厦门海投三方签约 全球最新全自动化码头将落户厦门

10月27日,振华重工与中远太平洋在北京人民大会堂举行签约仪式,中远太平洋、振华重工、厦门海投代表合作三方在厦门远海自动化码头(一期)项目合同上签字,标志着由振华重工自主研发的全球首个第四代全自动化码头装卸系统将落户中远厦门远海集装箱码头。交通运输部副部长高宏峰,厦门市市长刘可清,中远集团董事长魏家福,中国交建董事长周纪昌出席签约仪式并致辞。高宏峰说,全球首个第四代全自     

“远海中国梦”的研发故事

<正>12月19日,由振华重工提供全套设备及系统的全球首个第4代全自动化码头在厦门远海集装箱码头试运营。启动仪式现场,港口航运业专家汇集一堂,期待着这一盛况。随着厦门远海集装箱码头总经理张俊生宣布码头正式启用,6位嘉宾一同操作手中平板电脑上的软件"远海中国梦",发出全自动化码头启动的信号。信号传到中控室后,自动化码头上的岸桥立刻运作起来,现场响起了一片热烈的掌声。台下,振华重工的软件工程师郑凌琳松了一口气,他按捺不住激动的心情,使劲鼓起掌来。平板电脑上所安装的码头启动程序"远海中国梦",正是他研制出来的。2014年9月,郑凌琳得知公司计划为厦门远海自     

数字

正1微建议微小提议深度思考抱桩机是海上自升式风电施工平台的核心配套件之一,在风电施工作业中,担当了确保满足风电基础桩垂直度的重任。近日,振华重工自主研发的二代抱桩机完成效用试验,其核心配套件国产化率高达90%以上。该抱桩机安装在目前世界最大的2000吨自升式风电施工平台"龙源振华叁号"上,在完成一系列海试作业后,将前往江苏龙源大丰二期风场正式作业。     

为世界桥梁打造“钢筋铁骨”

正近日,在英国苏格兰福斯海湾上,一座总跨度约2100米的新桥即将合龙。它是当前西欧在建的最长斜拉桥,建成后将成为世界最长的多跨中央索面斜拉桥,被称为苏格兰迄今为止最大的基建投资工程。作为主要参建者,振华重工承建了该桥约25000吨钢结构。振华重工的国际钢桥名片,还要从美国旧金山-奥克兰海湾大桥说起。优质打造国际钢桥美国旧金山-奥克兰海湾大桥是世界最大跨度的单塔自锚式抗震悬索     

“一带一路”交汇点的丝路梦

正中东地区既是古丝绸之路的途经之地,又是21世纪海上丝绸之路与陆上丝绸之路的交汇点,是"一带一路"建设的关键环节。2016年,习近平新年首访选择中东地区,访问埃及、沙特和伊朗三国,推动"一带一路"战略合作,给中东市场开拓带来了新的发展机遇。中国交建在中东市场开拓已有30余年,承建了科威特"丝绸城"、多哈新港、沙特海尔港等多个标志性工程,旗下振华港机产品销往中东14个国家,在中东打响了品牌,站稳了脚跟。     

从振华重工看中国企业“走出去”的风险与防控 参与“一带一路”建设经验谈

<正>"一带一路"是新常态下我国对外开放的新倡议,打造中国与相关各国互利共赢、共同发展繁荣的共享格局,对于包括振华重工在内的国内制造业和机械企业来说,其中蕴含着大量的机遇与挑战。实际上,2000年中国"走出去"倡议提出之后,中国企业对外投资合作发展得非常迅速,并呈现出总体结构更趋合理,区域范围不断拓展,涉足领域日趋多元,以及"走出去"模式日益深化等特点。     

奔跑吧!兄弟! 全球基础设施建设的“中国动力”

<正>借助APEC北京会议的东风,振华重工11月3日至11月5日率先连拉3涨停,众多基建、交通运输、工程机械股集体响应,"涨声"一片。2013年,作为互联互通的必备硬件,基础设施由于资金投入巨大、建设周期较长,成为了当时APEC区域内联通的瓶颈。2014年APEC峰会上,中国拟出资400亿美金成立丝绸之路经济带建设基金,这被看作是     

宇通重工矿用自卸车蒙中市场销量突破百台谱写草原上的奇迹

据统计,自2009年6月至今近一年的时间,宇通重工YT3501及YT3621矿用自卸车在包括鄂尔多斯在内的蒙中市场销量已突破百台,这种市场份额对任何一家企业来讲,都不能不说是一种奇迹。五月的天,春末夏初,高原的风徐徐吹着,耀眼的阳光照射大地,我们走进鄂尔多斯,亲眼见证宇通重工矿用车在蒙古高原上谱写的奇迹。     

大器早成 上海振华成功打入发达国家桥梁建造市场

对建设者们来说,新奥克兰海湾大桥是他们一生中最大的建筑项目。对加州而言,这座大桥也是其历史上最大的建筑项目。新奥克兰海湾大桥将替代美国交通最繁忙的东海湾大桥。该桥为全球最大跨度的单塔自锚式悬索桥,项目总投资26亿美元,将于2012年竣工。这个项目获得1998年ENR年度工程最佳项目奖。这是一座非常的大桥。在它诞生之前,人们只是对"二十年磨一桥"有所耳闻,极少有人更多地了解其中的经典。但它一经问世,即在瞬息间获取了全部的青睐,成为世界桥梁领域关注的焦点。2006年7月18日,上海振华港机签约美国旧金山海湾大桥钢构总承包,承造新海湾大桥全部钢构共4.5万吨的工程,合同总价约为2.5亿美元。美方将这批质量要求极高的钢构全部交给上海振华港机承造,在美国钢桥建造史上还是第一次。2009年12月29日,美国旧金山新海湾大桥钢塔钢箱梁第一船起航仪式在振华重工长兴岛基地举行,振华重工为美国新海湾大桥建造的钢结构部件正式通过美国相关部门验收,全部达到设计标准,这标志着我国在大型钢构钢桥梁的制造加工领域达到了国际先进水平,象征着世界桥梁制造的中国世纪拉开帷幕。     

海底整平“神器”是这样诞生的

<正>大国重器,殷殷匠心。南通的长江岸边,历经10个月精心锻造,中交一航局、振华重工联合研发的世界最大、最先进的碎石铺设整平船"一航津平2"岿然屹立。从数十年如一日对水运行业前沿技术的探索,到如今研发出多项性能世界领先的整平船,"一航津平2"凝聚了公司对深海整平