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正2017年,习近平主席在首届"一带一路"国际合作高峰论坛上提出,要着力推动陆上、海上、天上、网上、四位一体联通,建设全球能源互联网,完善区域物流网络,促进政策、规则、标准三位一体的联通,为"一带一路"设施联通合作指明了方向。作为共建"一带一路"的优先方向,设施联通方面,在尊重相关国家主权和安全关切的基础上,由各国共同努力,以铁路、公路、航运、航空、管道、空间综合信息网络等为核心的全方位、 相似文献
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《人民交通》2021,(7):45-46
网际互联的现实需求
国务院及交通部为加快"互联网+"建设,密集出台有"行动纲要、指导意见、发展规划"等,这些文件里面都讲到了加快网络建设.同时,交通行业的各个部门也制定了网络安全相关的规范、要求、指南.可以看出,网络建设与网络安全并重.
网络建设要加强,同时网络安全也要加强,现在的网际互联有什么新的形势出现呢?第一,联网主体猛增;政务中心、大数据中心、企业总部、各企业分支等,均有互联的需求;第二,云化;第三,线路多方提供,有多家运营商可供选择,入网形式也多样化,无线/有线,4G/专网等;第四,网络安全威胁加剧,政府的监管力度也在提升.在网际互联有这么多的需求和要求,入网及组网的形式又多样化的情形下,相对更便捷、且安全的手段"软件定义广域网SD-WAN"应运而生. 相似文献
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《交通建设与管理》2015,(23)
<正>习近平外宣思想初探十八大以来,中国一系列内政外交方面的重大举措获得了国际舆论的高度评价,西方主流媒体把习近平称为中共首个具有"全球视野"的领导人。正是从全球视野的宏观层面上,习近平同志强调要进一步加强我国的文化软实力、对外话语体系和国际传播能力建设。习近平的对外宣传思想从宏观上把握构建对外话语体系的重要陛,打造融通中外的新概念、新范畴、新表述,提升国际影响力;从操作层面上强调把握传播规律,坚持"中国立场、国际表达",实现"讲好中国故事、传播好中国声音、阐释好中国特色"的目标;夯实国内文化根基,培养文化自觉,强化文化自信,主动引导国际舆论,积 相似文献
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<正>随着世界加速步入信息化时代,如何与信息化深度融合、以信息化和智能化带动交通运输现代化正成为日益迫切的需求。新年伊始,以"融合创新——信息化智能化引领交通运输业转型升级"为主题,全国交通运输信息化智能化发展推进大会在北京召开。"电子收费支付技术与出行信息服务"、"交通基础设施和载运工具运行监测与自动跟踪、识别和移动互联网技术"、"网络与信息安全及车(船)联网和主动安全"、"大数据技术应用"等议题被提出并得到深度剖析和解读。面对新一代信息技术引领下的科技创新浪潮,交通运输行业管理者和服务者早已意识到,要推动智慧交通发展,必须提高交通运输信息化智能化水平,加强综合交通运输标准体系建设,引领 相似文献
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我国航海保障事业信息安全对于国计民生至关重要,航海保障信息化工作涉及管理层面和技术层面等很多方面,本文在对北海航海保障中心信息化成果的基础上进行了细致的分析,深入研究我国海洋强国战略的提出对航海保障工作的重要性,文章从"互联网+"航海保障出发,深刻分析航海保障信息化工作是顺应当前社会发展的大趋势。加快推进航海保障信息化建设,是适应"智慧交通"建设的必然要求,并且分析当前我国航海保障事业面临的人员管理问题、顶层设计问题、设备力量问题,从而提出相应的解决对策。 相似文献
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8月6日,中国交建2012年信息化工作领导小组扩大会议在北京召开。与之前同主题会议相比,本次会议更具实用色彩——与会者所听取和讨论的公司信息化整体推进思路以及《信息化工作管理办法》、《生产经营数据采集统计分析平台建设方案》等文件,都与中国交建生产经营管理更为贴合,并为公司信息化工作的制度化、程序化和规范化提供了依据。信息化在建筑行业发展中展现出越来越强大的力量。打破"信息化"这一称谓的坚硬外壳,将其审慎地注入自身肌理,融入管理实践,从而增 相似文献
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2002年8月15日,交通部在成都召开了全国交通信息化工作会议,交通部部长张春贤做了题为<提高认识明确目标突出重点扎实有效地推进交通信息化>的主题报告.张部长指出:交通信息化是交通行业迈向现代化的战略举措,近几年交通信息化工作取得了一些成绩也存在着一些不足,我们要抓住历史的发展机遇,充分利用信息技术成果,扎实工作,使交通信息化达到一个新的水平.联系安徽省道路运输管理信息化建设实践,适应新形势和新<道条>,成为"公平、公正、公开、便民"的服务型政府的当务之急,是建设高效的道路运输管理信息化,实现区域道路运输管理信息网络化和信息资源共享. 相似文献
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