公路膨胀土路基修筑技术推广应用服务海南绿色交通、平安交通

<正>由长沙理工大学承担,海南省公路勘察设计院和海南省路桥投资建设有限公司参与的科技成果推广项目"海南公路膨胀土路基修筑技术应用示范",将西部项目"膨胀土地区公路修筑成套技术"成果在海南进行应用示范,日前取得了丰富成果。     

铁骨豪情架桥梁攻坚克难铺坦途——记广西公路系统“十佳建设者”何桂成

何桂成,中共党员,现任桂林公路管理局副总工程师,自1979年参加工作以来,他尽职尽责,三十年如一日始终奋战在公路建设第一线.他这个铁骨铮铮的硬汉,带领着广大施工技术人员劈山架桥,修筑了一条条坦途,成就了桂林公路建设事业的辉煌业绩,因此多次获得上级的表彰和奖励.2008年3月,他在全区公路行业抗冰保通工作中成绩显著,被评为"先进个人";2011年5月,他因为在"十一五"期间为桂林公路养护事业作出积极贡献,被评为"公路养护工程管理先进个人";2011年6月,荣获广西公路系统"2009-2010年度优秀共产党员"称号;2012年3月,荣获广西公路系统"十佳建设者"称号.     

数字

"十五"以来,针对新疆特殊的地质条件和恶劣的气候环境,交通运输部集中安排了31个交通科研项目,投入6260万元用于新疆交通建设科技攻关。截至目前,沙漠地区公路修筑成套技术研究已取得40余项成果,在沙漠公路自然区划、线性指标、阻沙性能指数、可调控防沙等7个方面取得     

赵君黎：桥梁结构健康监测，从设计开始

正作为"桥梁设计者",中交公路规划设计院有限公司副总工程师、中国公路学会桥梁和结构工程分会秘书长赵君黎长年关注着桥梁为期逾百年的运营"生命"。健康监测系统是否能满足桥梁设计过程中,对于正常使用、承载能力、疲劳和耐久多种极限状态的设定,在近年来,逐渐被添加为他关注的新内容。     

新技术新工艺

火山岩熔空洞区公路路基修筑技术研究成果填补国内外空白 近日,海南省公路勘察设计院和重庆交通大学共同承担的交通运输部科技项目“海南火山岩熔空洞地区公路路基修筑技术研究”顺利通过了交通部西部交通建设科技项目管理中心组织的鉴定验收,专家认为该项目研究成果填补了国内外在该研究领域的空白,总体研究水平达到国际先进水平,在火山熔岩空洞路基稳定性分析方面达到国际领先水平。     

汗水铸就辉煌 荣光成就梦想——广西壮族自治区公路桥梁工程总公司创立60周年成就回顾

<正>广西路桥人——这支架桥修路的交通建设"铁军",历经60年的风雨洗礼和千山万水的艰苦历练,炼就了"特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献"的优良品质。如今,从邕江到长江,从嘉陵江到钱塘江,从祖国的南疆到北域,从东盟国家越南,到孟加拉国,再到南美洲的厄瓜多尔,都有广西路桥人忙碌的身影。一条条公路,一座座大桥,一个个隧道,犹如一道道亮丽的风景线,在祖国的秀美山川上镌刻出一座座丰碑。60年风雨兼程,广西路桥人用智慧播种,用汗水浇灌,以数以百计的公路、桥梁、隧道工程,编织起自己的责任与梦想,融汇成地方经济腾飞的大动脉。     

大力发展市县乡际高等级公路

阐述在各省高速公路网基本形成的现阶段,大力发展市、县、乡际高等级公路是公路建设的发展方向.就修建市、县、乡公路的背景和必然性,公路路面选型和县乡公路修筑施工技术等方面,讨论市、县、乡际公路修建问题,认为发展市、县、乡际公路是促进城乡经济,全面实现小康社会的重要途径.     

中印公路:云南高原上延伸的梦想

<正>夕阳西照的克钦村寨、神奇幽静的山谷、遮天蔽日的密林、教堂里传来的阵阵钟声、风雨呼啸中飘摇的小楼……当人们再次开着汽车穿越河道轰鸣而过,史料中关于雷多公路所描述的充满战火硝烟和离奇传闻的惨烈早已不复存在,除了还能找到一些当年留下的输油管和武器的残骸之外,感受更多的已是一种"战地黄花分外香"的祥和气氛。在中缅印战场上,20万老弱妇孺用手指和最原始的工具在滇西抠出了生命血线滇缅公路;而美国大兵则与中国工兵及地方劳工一起,使用当时最先进的设备进行机械化筑路,完成了"二战中最艰巨的工程任务"雷多公路。     

柔性支护处治膨胀土路堑边坡施工工法

<正>完成单位:湖南顺天建设集团有限公司广西路建工程集团有限公司完成人员:杨和平、陆宏新、高雪山、唐双美、陈方红柔性支护处治膨胀土路堑边坡施工工法是在以往广西膨胀土地区筑路"逢堑必滑""屡治屡滑",造成严重地质灾害和生态环境破坏的技术背景下,西部交通建设重大科技项目"膨胀土地区公路修筑成套技术研究"课题组与施工单位项目部"提高膨胀土边坡施工质量"QC小组开展技术攻关,创立并实施柔性支护技术治理坍滑边坡而形成的。"柔性支护"这一技术创新和突破成为成套技术研究重     

浅论公路工程路基的施工质量管理

路基是公路的重要组成部分,是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由路面传来的荷载,应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基质量的好坏,关系到整个公路的质量及汽车的正常行驶。     

滇缅公路:撼动世界的人间奇迹

这条公路选线适当,工程艰巨浩大,没有机械施工而全凭人力修成,实属不易,可同巴拿马运河的工程媲美。——时任驻华大使詹森向罗斯福报告1938年,一个特殊的年份。全世界的目光锁定在中国西南,滇西大地那条蜿蜒曲折穿越于崇山峻岭、江河峡谷的"中国抗日战争的大动脉",直至今日,似乎也能轻易掀起共鸣。云南白族作家白山在《血线》中曾经赞誉:在中国西南,自近代以来,最悲壮的事件是什么?——是修筑滇缅公路。最恢宏的事件是什么?——是修筑     

公路隧道节能:“咽喉”减压

<正>公路隧道堪称公路网的"咽喉",投资费用大,运营管理复杂,特别是隧道的通风和照明等运营费用很高。而公路隧道节能技术的应用与推广可大大降低公路隧道的运营费用,对于公路隧道建设,就像是为"咽喉"减压,使得公路建设"呼吸"更为顺畅。招商局重庆交通科研设计院有限公司研究员韩直在自己主编的《公路隧道节能技术》绪论里提出,"我国已成为世界上公路隧道最多、最复杂、发展最快的国家之一。公路     

船舶水运施工在高速公路建设中的应用研究

随着国民经济和社会的快速发展,我国公路建设得到了迅猛发展。公路建设的外部环境和内在要素均在发生深刻变化,特别是我省地处三江源地区,生态环境保护战略地位尤为重要,生态环境保护已成为公路建设中的刚性制约之一。循隆高速公路建设中,广大参建者在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下,坚持"五大发展"理念,以生态保护引领项目建设,将生态环境保护贯穿于设计、施工全过程。在公伯峡黄河库区布线上,初步设计为桥、隧、路相结合的方案,为防止高填深挖造成水土流失、水质污染,避开严重不良地质路段,施工图设计以桥隧替代路基方案穿越整个库区段。此方案完全绕避了8处较大的地质灾害区,有效解决了建设中的生态环保和施工安全难题。在施工组织中,为防止修筑施工便道对黄河两岸脆弱的生态环境造成大面积破坏,经过深入研究,大胆创新采用船舶水运施工的方案,让滔滔的黄河水助力施工运输,解决了公伯峡库区人员和材料设备的运输,更保护了库区两岸的生态环境。以开创性举措践行"要像保护眼睛一样保护生态环境,要像对待生命一样对待生态环境"的重大要求。     

“两路”精神的新时代注解

<正>65年前,中国人民解放军和四川、青海等省各族人民群众以及工程技术人员组成近11万人的筑路大军,在极为艰苦的条件下奋勇拼搏,3000多名英烈捐躯高原,于1954年建成了总长4360公里的川藏、青藏公路,结束了西藏没有现代公路的历史。平凡之中见伟大。他们用生命和无畏,在"人类生命禁区"的"世界屋脊"创造了公路建设史上的奇迹,更铸造了"一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结"的"两路"精神。     

新技术新工艺

红粘土地区公路修筑关键技术研究成果国际领先 日前，交通运输部西部交通建设科技项目管理中心在长沙组织召开了由湖南省交通科学研究院等单位联合承担的交通运输部西部交通建设科技项目“红粘土地区公路修筑关键技术研究”成果鉴定验收会。     

直面高山 技术攻关——访重庆交通科研设计院研究员韩直博士

<正>公路隧道照明是耗电大户,在隧道照明节能技术方面,有"王屋"、"太行"等多座大山矗立在业主、设计、运营单位,攻克这些技术难关的过程,恰如一幕现代版的"愚公移山记"。《交通建设与管理》近期特别约访到重庆交通科研设计院研究员韩直博士,为读者深刻剖析公路隧道照明节能技术"智能移山"之法。     

第12届中国国际交通技术与设备展览会在京举行

<正>为适应和满足国内公路建设及养护特别是机械化养护、预防性养护需求迅猛增长对相关养护技术与设备的迫切要求,加强公路建设和养护管理部门、施工企业与筑养路机械制造企业间的技术交流、信息沟通,提高公路建养水平,由交通运输部主办、中国公路学会、交通运输部科学研究院、北京市贸促会联合承办"第十二届中国国际交通技术与设备展览会"于2014年5月13日至15日在北京展览馆隆重举行。本次展会以"立足行业、服务行业"的办展宗旨,致力于打造行业产品展示、技术交流、成果推广平台,     

孔亚平：千锤百炼打磨生态旅游路

正个人简介交通运输部科学研究院交通环保与安全研究中心主任,中共党员,研究员。被评为"交通运输行业中青年科技创新领军人才",荣获"全国三八红旗手"称号。中国公路学会青年科技奖获得者。北京市第十届、第十一届青年联合会常务委员,国家科技进步奖专家库专家,交通科技项目专家。她,从"天路"出发,小试牛刀,白山黑水间,躬耕不辍。怀揣着像对待生命一样对待生态环境的信念,以资源承载力为尺,以最大限度保持公路与自然和谐为己任,将一条条绿色公路轻轻放在了祖国大地上。     

桥梁施工中现浇箱梁技术措施分析

随着国家基础设施建设步伐的不断加快,公路建设也在飞速发展,随着公路的延伸,需要修筑大量桥梁。其中现浇箱梁桥以其整体性好、行车舒适、适应于多种不同线形等优势得到了广泛的应用。鉴于此,针对现浇箱梁施工中的支架、钢筋、混凝土、模板施工工艺和预应力张拉工艺等技术措施进行了探讨,以保证成桥后的结构稳定性和桥梁的使用寿命。     

传承"八棵树"精神砥砺筑梦新时代

在嘉峪关,"八棵树精神"和"嘉峪关精神""铁山精神"一道成为这座年轻钢城的城市精神,滋养着蓬勃向上的力量. "扎根戈壁、艰苦奋斗、无私奉献、甘当路石"的"八棵树精神"为何能成为一座城市精神的组成部分,或许在每一位普通的公路人身上可以找到答案.