宇通客车2011“一骑绝尘”

无论是专用校车采购,还是交通运输行业节能减排,无论是中国客车走出国门,还是商用车行业技术的进步,无论是清洁能源客车的推广,还是车联网技术的应用,宇通始终都力图成为行业"弄潮儿"。     

看曼恩如何玩转车联网

<正>随着车联网在中国重型卡车行业应用的发展,越来越多的物流企业也开始关注远程信息处理技术。作为欧洲领先的商用车制造商,德国曼恩早在15年前就已推出了车联网系统的研究开发项目(2000年伊始)。在2015年德国曼恩总部技术日期间,中国媒体朋友们见到了曼恩副总裁解决方案事业部负责人Michael Wanitschek先生,并目睹曼恩车联网目前在欧洲广泛使用。曼恩决定开创车联网理念之初,Michael Wanitschek表示:"优化车辆及驾驶员管     

李新汉:从“盲人摸象”开始的车联网之路

"通过车联网,人与人之间的交流将更加深入。这是人类对于汽车出行的梦想,也是未来智慧汽车发展的方向。"9月25日,中国商用车车联网应用与服务专题论坛的演讲台上,来自重庆市索美智能交通通讯服务有限公司的技术总监李新汉跟听众们高谈阔论着他对于车联网的憧憬。孕育期:"盲人摸象"2002年,中国刚刚引进GPS系统,并试着投入于车载跟踪调度的应用,"那时,最初的车载定位系统和车载智能化终端概念在中国刚刚兴起。"李新汉介绍。     

解密商用车车联网发展趋势——访泰瑞数创(北京)科技有限公司研发总监柴琦

有统计数据显示:我国商用车保有量每年增幅高达9%!而照此高幅度增长,直至2020年,全国将可能拥有商用车超3300万辆!庞大数据面前,如何实现数千万辆商用车之间的互联互通与信息共享?如何通过车与路、车与人、车与传感设备等交互,收集车辆、道路和环境的信息,从而对车辆进行有效引导与监管,并提供专业的多媒体与移动互联网应用服务?诸如此类的问题日渐成为近年来商用车生产企业所着重关注的问题。日前,继成功承接国内"商用车产销王"北汽福田的第一个车联网项目后,泰瑞数创(北京)科技有限公     

创程车联联姻赛格导航

3月21日,上海创程车联网络科技有限公司与深圳赛格导航科技股份有限公司正式签署战略合作协议,两强联手,共同向商用车车联网业务纵深发展。由厦门海翼集团、苏州金龙、苏州创元投资集团等多家法人联合发起设立的上海创程车联网络科技有限公司是一家专业从事商用车Telematics业务智能终端与远程信息服务的新锐科技企业,致力于为国内商用车企业提供技术先进、架构     

创程车联联姻赛格导航

3月21日，上海创程车联网络科技有限公司与深圳赛格导航科技股份有限公司正式签署战略合作协议，两强联手，共同向商用车车联网业务纵深发展。由厦门海翼集团、苏州金龙、苏州创元投资集团等多家法人联合发起设立的上海创程车联网络科技有限公司是一家专业从事商用车Telematics业务智能终端与远程信息服务的新锐科技企业，致力于为国内商用车企业提供技术先进、架构开放、系统兼容、配置灵活的车载智能终端与远程信息服务。     

基于车联网大数据的智能交通系统构建

我国车辆保有量和驾驶员数量的高速增长给道路交通安全及汽车相关配套服务带来了新挑战,与此同时,车联网和大数据技术的高速发展也为这些问题的解决带来了新机遇。研究结合车联网和大数据分析技术,提出了基于车联网大数据的智能交通系统,逐层分析系统框架的各个要素及其功能,重点分析智能驾驶行为分析子系统、智能行车子系统、智能道路子系统三个应用子系统的设计及具体应用,并预测基于车联网大数据的智能交通系统发展趋势,为车联网大数据技术在驾驶者、车辆、道路各个要素上的应用提供了切实可行的解决方案。     

大金龙的“车联网”时代到来

“物联网”产业方兴未艾，“车联网”时代渐行渐近。今年以来，在国内客车行业，各大车企在“车联网”领域布局动作频仍，在客车上装载智能应用服务终端成为车企提升产品性价比、抢占市场份额的重要手段。     

福田这回玩大的:推出业界首款“超级卡车”

<正>商用车领域的领头羊—福田汽车这回也赶了把"时髦":2016年1月初,福田汽车集团和福田戴姆勒汽车互联网超级卡车展览会在广州市琶洲会展中心开幕,展会上,福田汽车正式对外展示出了—"互联网超级卡车"。这也是商用车界的首款超级卡车。互联网超级卡车=绿色智能卡车+智能物流运用先进的卡车设计制造技术和车联网模式,开发新一代卡车和相应新型物流体系,对中国这样的公路运输大国实现节能减排、提高经济效率至关重要。在此背景下,福田"互联网超级卡车"应运而生。据悉,福田"互联网超级卡车"将以"福田汽车"为母     

基于车联网的高速公路安全预警系统设计研究

近年来,车联网与高速公路的结合程度加深,基于车联网模式设计安全预警系统成为可能,首先,对车联网的实现步骤与应用场景作出描述;其次,根据高速公路车辆运行特点,设计了安全预警系统,在预警系统的设计领域中,重点关注层次结构设计是否合理,同时,采取更为科学的信息获取与传输技术方案,并完成主程序的设计优化;最后,系统设计发挥了预期作用,不仅能够提升高速公路的安全性能,还能为交通领域相关课题的研究提供参考。     

车联网在上海道路车辆清障救援服务行业 的应用前景探讨

本文阐述了上海市清障施救牵引行业管理模式发展历程,并介绍了上海市智能交通系统的应用现状及其所存在的问题.在此基础上,文中提出了清障施救牵引行业的车联网模式和系统架构,探讨了车联网在上海道路车辆清障救援服务行业的应用前景.     

一种基于车联网的路网监测系统设计

车联网是物联网技术在交通领域的典型应用。随着信息技术的迅速发展和路网管理能力的不断提高,路网监测手段越来越多,对于监测数据的准确性、及时性与服务信息的个性化等要求越来越高,车联网也成为提升智能路网监测能力的强有力手段。本文提出的基于车联网的路网监测系统,以车辆作为信息的提供者、校验者和使用者,实现车内网、车际网、车辆与移动互联网之间的信息交互共享,提高路网监测系统的信息准确性、时效性及利用率,并为应急处置和出行服务提供技术支持。     

中国正成为全球最具潜力的商用车市场

有迹象表明,我国正在成为全球最具潜力的商用车市场,成为全球商用车巨头竞争的战略焦点,商用车尤其是重型商用车正在成为我国汽车行业新一轮的投资热点.     

交通拥堵智能监测的车联网环境构建

车联网是互联网以及物联网通讯技术引入交通领域而发展出来的一类智能交通应用技术。本文在解析车联网基本架构体系的前提下,围绕交通拥堵智能监测的优化实现,基于V2V模型,构建一种智能监测的车联网典型应用环境,并参考车联网基本特征,探讨定义智能监测条件下的交通拥堵评价基准。     

“北斗导航 智慧车联——2016中国车联网创新发展论坛”召开 车联深耕 破冰在即

正近年来,围绕"创变革新"这个时代不变的主题,信息通信技术发展极其迅速,对智能交通系统发展带来了重大变革。车联网、物联网、云计算、大数据、北斗导航等技术在交通领域的应用和发展,不仅给智能交通系统注入新的技术内涵,也对智能交通系统的模式、理念产生了巨大影响。5月25日,"北斗导航智慧车联--2016中国车联网创新发展论坛"在京召开,通过与各相关领域长期跟踪研究并活跃在北斗技术应用、智能交流、车联网研究和应用领域的专家和企业家展     

车联网:客车业新大陆

正如互联网的出现带来地球改变一样,车联网时代的到来,人们已意识到,这回不仅仅是玩玩概念而已。继互联网、物联网后,车联网被视为智慧地球的重要部分。中国政府从去年开始通过政策和财政手段推动车联网事业的发展。据悉,     

“2013商用车界年度盛典”盛大举行

“2013商用车界年度盛典”就中国商用车在2013年及2014年中的变化和发展趋势——做出分析，成为商用车领域的产、学、研跨领域、跨行业进行结合的典范。     

上海车展：商用车合资品牌唱主角

4月21日-4月28日，以“创新未来”为主题的第14届上海国际汽车展览会在上海举办，来自20个国家和地区的约2000家企业参加，为上海车展历届以来的最大规模。上海车展受到了全国媒体以及业界的高度关注，其中中外商用车企业带来的各类商用车，成为商用车界一大关注点．中外卡车品牌联袂登台，合资品牌成为车展的主角。平时在客车领域大热的新能源，此次也出现在了卡车领域。节能型卡车和新能源也成为大家关注的热点之一.     

基于车联网架构的功能研究

针对国内车联网功能研究较少和车联网关键技术及架构研究较为模块化的问题,文章基于车联网架构三大系统层的协同工作机制,对车联网的功能进行用户体验和监控管理两个层面的研究,指出各功能工作时三大系统层所发挥的作用,并总结和探讨车联网各功能实现需解决的关键技术,体现了车联网架构、功能、关键技术间的内在关联性。     

宋天峰:天涯若咫尺

蝙蝠是著名的"夜行侠",虽然它的视力非常差,但其拥有超常的回声定位方法,仍可在黑暗中觅食。迈入信息化时代,人们可以了解实时路况,能够像蝙蝠一样,在复杂的行驶环境中准确导航。作为行业发展的DNA,新型技术与应用对推动行业发展起着至关重要的作用。对目前车联网的技术应用,郑州宇通客车股份有限公司车联网事业部部长宋天峰作了深度剖析。