共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
4.
提升我国轨道交通装备制造产业竞争力的策略 总被引:2,自引:0,他引:2
在世界贸易组织规则下,中国装备工业市场开始由封闭走向开放的同时,国外大型装备制造企业加快进入中国市场,中国轨道交通装备制造业面临的形势空前严峻。在这一背景下,分析中国轨道交通装备制造业的竞争优势,研究提升中国轨道交通装备制造产业竞争力的发展战略,对于科学指导中国轨道交通装备制造业的管理实践,具有重要的理论和现实意义。 相似文献
5.
6.
7.
8.
<正>中国的现代化、城市化进程推动了交通运输业的飞速发展。而轨道交通以其绿色、节能、环保的特性,成为了目前最受青睐、重点发展的交通方式。"十一五"期间,我国进入高铁时代,轨道交通发展迎来了第二个春天。在此背景下,我国的轨道交通装备工业有着怎样的发展契机?中国 相似文献
9.
10.
11.
十一年前.
2010年10月16日,李启铭酒醉后驾驶一辆黑色大众迈腾轿车在河北大学校区撞到了校内两名女同学,其中一名女同学当场死亡.保安看到后急忙将他拦住,拿起电话要报警.网传,李启铭毫无畏惧地说:"这两人走路都不看路,自己往我车上撞,想碰瓷吧!你想报警就报呀,我爸是李刚,你们有本事就去告我呀!" 相似文献
12.
日本的出租汽车业定位为"为特殊和个别旅客提供出行服务的运输方式"。相比轨道交通、公共电汽车等大容量交通工具而言,无论是运能还是运量,都显得单薄,出租汽车业都明显处于拾遗补缺的从属地位。行业基本状况2005年,日本全国出租汽车业有经营者55126户,其中法人企业8766户,个体经营者46360户;营运车辆270703辆,其中法人企业34444辆,个体经营者18990辆,包车3883辆;年客运量23.5亿人次,占全社会客运量的8.15%。2002年,日本政府放宽了对出租汽车业市场准入的限制,出租汽车业出现了车辆渐增、运量微减 相似文献
13.
14.
<正>一、引言改革开放30周年,中国轨道交通装备制造工业经历了30年不平凡的改革发展之路,从铁道部工业总局、中国铁路机车车辆工业总公司,到分立的中国南车集团,再到成立中国南车股份有限公司,实现境内境外上市,我们有幸见证了中国轨道交通装备制造业30年来的发展变迁。在国 相似文献
15.
2012年6月4日,在参加了彭水苗族土家族自治县太原乡中心小学"交通班"的"温暖班会"之后,交通运输部科技司教培处处长于敏激动地说:"刚才在操场上听到同学们唱国歌,我的眼泪止不住地流下来,你们的歌声让我的心灵受到了震撼。你们的歌 相似文献
16.
17.
18.
"千方集团温馨提示,当前场馆内人数:2685人,拥挤程度:正常. "8月7日,"2009中国(北京)国际城市交通、地铁轨道交通及市政设施展览会"开幕之际,一块树立在国展入口上方的电子显示屏滚动着这样的内容. 相似文献
19.
我国轨道交通产业发展迅速,但产业链结构不均衡、不协调。结合产业链“双链”模型,分析轨道交通产业链结构特征,并将轨道交通产业链产业环节划分为中心、重要和辅助三个环节。选取控制力、发展能力和经济效益三方面的指标建立评价指标体系,应用灰色聚类法对产业链中各主要产业环节进行定量评价,并对轨道交通装备制造、建设施工以及运营管理的发展路径进行探讨。该评价方法可为进一步优化轨道交通产业链提供借鉴。 相似文献