18650型锂离子电池含电量与空运危险性关系研究

为确定锂离子电池在航空运输中安全性能最佳的含电量区间,对不同含电量的18650型锂离子电池利用实验平台加热进行热失控测试。观察不同含电量电池热失控现象,记录其实验现象与数据。对锂离子电池含电量与其初爆时间、实验结束时间和爆炸时长,分别进行统计分析并回归拟合,得出函数图像及其表达式。分析图像发现含电量越高,电池危险性越大,并且初爆时间在含电量为32.67%之后变化明显。结合实验分析结果及现实需求,得出18650型锂离子电池航空运输的最佳含电量区间为小于等于30%的结论,研究结论可为民航锂离子电池及其设备的安全运输提供科学依据。     

宁德时代拟582亿元定增发力六大清洁能源项目

2021年8月12日晚间,宁德时代披露向特定对象发行股票预案.本次发行对象为不超过35名特定对象,募集资金总额不超过582亿元,扣除发行费用后拟全部用于福鼎时代锂离子电池生产基地项目、广东瑞庆时代锂离子电池生产项目一期、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目(四期)、宁德蕉城时代锂离子动力电池生产基地项目(车里湾项目)、宁德时代湖西锂离子电池扩建项目(二期)、宁德时代新能源先进技术研发与应用项目、补充流动资金.     

LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2的制备及性能研究

0 引言 随着近几年新能源、新材料以及新能源汽车的快速发展,锂离子电池在高新技术领域的应用日渐广阔,极大地促进了锂离子电池材料产业的发展.其中LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2电化学性能优异且成本低,也有良好的稳定性,在锂离子电池材料产业中始终占据着一席之地.因此, LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2的合成工艺研究仍旧拥有重大的意义.     

预计2050年氢燃料电池汽车将只占乘用车总量的1％

由于锂离子电池的成本持续下降,电池电动汽车的吸引力在不断上升.澳大利亚能源部长安格斯·泰勒(Angus Taylor)援引彭博社(Bloomberg NEF)的一份报告称,到2050年,氢燃料电池车型将只占乘用车总量的1％.他指出,锂离子电池的成本下降解释了为什么电动汽车比更昂贵的氢燃料电池更有吸引力.     

动力锂电池与电力推进船舶发展分析

文章通过对主要类型锂离子电池技术指标和特性进行梳理,研究了锂离子电池的热管理技术、安全性、火灾消防技术等应用重点环节的技术要点,分析了锂电池在船舶动力系统中的作用及全电池动力系统和混合动力系统的技术特点,为应用锂电池的新能源船舶研发提供参考。最后介绍了目前国内外应用储能电池动力船舶的多个典型案例,简要阐述了各个案例中的船舶核心参数和主要特点,总结了当前电池动力船舶的主要应用船型、锂电池类型、应用市场及政策、规范现状,认为锂电池动力船舶的发展前景光明,但在相关政策和船舶规范研究方面尚需进一步完善。     

锌空气金属燃料电池锌电极生产工艺

锌空电池在开发研究方面一直深受重视,空气电极是整个锌空气电池中的关键所在,在制作时以金属锌作为电池的负极,以吸附在空气中的氧作为电池的正极,以氢氧化钾水溶液作为电解质。文章主要论述了原料锌粉的制备及锌电极的压制等工艺。     

直埋热力管道土壤腐蚀与防护(五)

(接上期) 2.1.3.4温差原电池对常见的土壤腐蚀而言,大多数金属腐蚀的原因是前述的浓差电池和氧浓差电池,但对于直埋热力管线,温度的存在使问题变得复杂化,我们经常遇到的腐蚀电池就有温差原电池.如图11所示,两个电极是同一种金属,由于环境原因导致一个电极比另一个电极具有更高的温度,通常情况下,具有较高温度的电极将成为阳极.     

生物质大分子在能源储存领域的应用

储能技术能够将能源以物理或化学的方式储存,直至需要的时候再释放出来。现阶段,储能相关的材料往往都是由不可再生资源制备,并且大多都采用高污染、高成本的方式生产。在当前能源危机加剧和气候变暖的威胁下,使用可再生的生物质资源替代传统的石化资源显得尤为重要。作为含量最丰富的天然高分子材料,木质纤维素和甲壳素在合成电池相关材料(尤其是电极、固态电池、隔膜)和生物燃料方面显示出了举足轻重的作用。文章综述了木质素、纤维素、半纤维素以及甲壳素4种典型的生物质大分子在合成生物基电极、生物基固态电解液、生物基电池隔膜以及生物燃料方面的研究进展,并展望了未来研究的重点方向。     

一种太阳能叠瓦电池组件

权利要求 1.一种太阳能叠瓦电池组件,其特征在于,包括至少两个太阳能电池条,所述太阳能电池条依次层叠排布,形成太阳能叠瓦电池组件; 所述太阳能电池条包括正面电极和背面电极,所述正面电极包括至少一根正面主栅与至少一根正面副栅;所述背面电极包括至少一根背面主栅;所述正面主栅与背面主栅的两侧均设有留边; 所述背面主栅的宽度大于所述正面主栅的宽度; 相邻的所述太阳能电池条通过所述正面主栅与背面主栅相连,形成太阳能叠瓦电池组件.     

科学家发现氟有可能替代锂用于可充电电池

氟是一种储量相对丰富的轻质元素.随着现代技术(尤其是电动汽车)越来越多地使用可充电电池,研究人员一直在寻找锂离子替代材料,以用于可充电电池.据外媒报道,圣路易斯华盛顿大学麦凯维工 程 学 院(McKelvey School of Engineering)的材料科学家 们,在氟中发现了一种潜在的锂替代品,氟是一种储量相对丰富的轻质元素.     

直埋热力管道土壤腐蚀与防护(四)

(接上期) 2.1.3.2浓差原电池将由同一种金属材料组成的二个电极,分别置于同一种类但浓度不同的电解质中就可能形成电池.例如,将金属铁为材料的二个电极分别置于NaCl稀溶液和NaCl浓溶液中,就构成了一个原电池.这是因为电解质的浓度改变了电极的电极电位,使同种材料的两个电极形成电侵差,这类原电池的电池总反应中通常没有化学变化,只有一种物质从高浓度状态向低浓度状态的转移,故将此类原电池称为浓差原电池.     

直埋热力管道土壤腐蚀与防护(三)

(接上期) 2.1.2金属土壤腐蚀电化学 在金属土壤腐蚀电化学中我们经常接触到的名词是电解质、电极电位、腐蚀电池等,这正是金属土壤腐蚀电化学中最基本的概念.     

一种钙钛矿/背接触晶硅叠层太阳能电池

权利要求 1.一种钙钛矿/背接触晶硅叠层太阳能电池,其特征在于,它采用双结叠层结构,底电池为背接触晶硅太阳能电池,顶电池为钙钛矿太阳能电池;所述背接触太阳能电池为背结结构,从下到上依次包括电极、背表面钝化层、P+/n+区、晶硅衬底、前表面结构和前表面钝化层;所述钙钛矿太阳能电池制备在晶硅衬底前表面上.     

光宇国际4月连获订单

中国锂离子电池最大供应商之一的哈尔滨光宇4月10日获得了恒通客车20个铁锂电池系统订单,19日,该公司又获得了为广汽供应14个铁锂电池系统订单。     

光宇国际4月连获订单

中国锂离子电池最大供应商之一的哈尔滨光宇4月10日获得了恒通客车20个铁锂电池系统订单，19日，该公司又获得了为广汽供应14个铁锂电池系统订单。     

苹果公司将在加州太阳能农场使用特斯拉电池

苹果公司2021年3月31日宣布,将在加州北部的一个太阳能农场建设一个大型电池存储项目,该项目于2015年启动. The Verge网站了解到,电池组将来自特斯拉.根据2020年提交的文件,新宣布的项目将存储高达240兆瓦时的能源,该项目于2020年获得了蒙特雷县监事会的批准.它将由85个特斯拉锂离子电池系统"Megapack"组成,用于为位于库比蒂诺的公司总部提供电力.     

转移式电池均衡技术在电动汽车中的应用研究

电池是电动汽车中非常重要的组成部件,电池组中各单体电池受原材料、技术工艺、使用环境等影响,在使用期间会发生电压不均衡的问题,并且会逐渐积累和加重,极易引起个别电池过充电或过放电损坏,从而导致电池组无法正常工作,直接影响到电动汽车的续航里程。转移式电池均衡技术从电池外部有效解决了电池组内单体电池间电压严重不均衡所导致电池组使用寿命短的问题。通过采用主动均衡技术,使相邻电池电压差处于最小状态。技术方案经大量实践验证,可有效延长电动汽车电池组的循环使用寿命。     

全球新能源车销量增速迅猛动力电池供不应求

1 上下游各显神通扩产能 2021年汽车行业饱受供应链挑战,当前车用芯片短缺正广泛影响整车工厂的正常生产,如今"芯荒"未缓解,"电池荒"又来.第二季度开始,销量长红的新能源汽车开始遭遇电池供应紧缺危机.     

内河航运的绿色转型：新能源、清洁能源船舶如何助力我国实现绿色可持续发展

<正>随着全球气候变化问题日益严重,绿色能源的应用已经成为各国政府和企业的重要议题。在这个背景下,内河航运作为重要的运输方式,其能源结构转型也引起了广泛关注。新能源、清洁能源动力,尤其是电池动力、液化天然气（LNG）、氢能等正在逐步在内河航运中得到应用,这不仅有助于减少环境污染,也有助于提高航运效率和降低运营成本。5月24日,     

电动汽车电池管理系统的开发研究

本文针对电动汽车电池管理系统中的电池SOC估算和均衡电路开展研究工作。利用安时积分法设计SOC估算电路,采集电池电压进行数据分析,达到实时精确监测反馈电池SOC的功能;采用基于电感的非耗散型均衡电路控制策略,实现电池间能量均衡。在Matlab中完成了电路的仿真,通过硬件设计及电路制作验证SOC及均衡效果。结果表明,本系统能实现精确测定电池残电量和单体电池间的能量均衡,能量损耗小、工作效率高。