地铁列车驾驶模拟器考核评分系统的研究

鉴于地铁列车驾驶模拟器已经广泛应用于列车司机的驾驶培训但缺少相应的考核评分系统,根据列车驾驶技术的主要考核指标,提出了充分利用现有驾驶模拟设备,根据列车驾驶模拟器的记录数据对培训学员进行考核评分的设计思想。对地铁列车驾驶模拟器的考核评分项目进行了分类设计,制定了考核规则以及评分模板,最后进行了系统实现。该系统已应用于实际培训考核,取得了理想的效果。     

计算机联锁接发列车故障设置盘的设计与实现

针对车务接发列车人员使用计算机联锁仿真培训系统开展培训存在的共性问题,采取在既有计算机联锁实训设备上增设接发列车故障设置盘方法实现故障设置,满足接发列车人员实训需要。通过梳理车站固定信号联锁设备故障实训项目,基于TYJL-ADX计算机联锁设备工作原理,提出接发列车故障设置盘的设计和电路实现。经试验表明,该方法不仅满足“故障-安全”的设计原则,而且能有效解决仿真培训系统存在的共性问题,有较强的通用性和推广价值。     

单结晶体管同步触发电路维修技能考核装置的研制

为满足维修电工中级实操考核对考核装置的需求,在单结晶体管同步触发电路中增加故障设置开关,将开关置于"故障盒"中,实现了故障快速设置与恢复,且具有保密性。将此电路设计制作成实验箱,满足了实践教学与电工中级实操考核实操项目的需要。     

提高铁路装卸班组安全自控能力的探索与实践

班组自控是铁路装卸安全管理的关键。上海铁路局通过优化装卸班组设置;精心选拔班组长、组织班组长培训、强化装卸班组长管理等强化装卸班组长队伍建设;建立"双达标"考核机制、强化现场装卸作业控制、严格实施"双达标"考核等加强"双达标"考核;健全班组综合管理制度、规范班组台账设置等抓好装卸班组基础管理建设的举措在提高装卸班组安全自控能力方面进行了积极探索与实践。     

检车员自动化培训与考核系统设计

对检车员自动化仿真模拟培训考核系统的整体设计及系统软、硬件的设计进行了介绍,该系统通过电子控制系统指导培训人员的标准化作业及实做能力,不仅能有效地提高检车员检修作业的标准化和规范化,并可对其标准化作业进行公平公正的自动评价。经现场实践表明该系统应用效果良好。     

地铁列车模拟驾驶器故障处理系统的功能探究

地铁列车模拟驾驶器故障处理系统用于培训司机的故障实时处理能力。介绍了多媒体故障处理系统的主要功能。早期的故障处理系统功能相对简单,只能实现部分硬件的故障处理操作培训。多媒体故障处理系统应用CGI计算机成像技术来完善其环境逼真程度,通过软件仿真实现无法在硬件上完成的故障处理操作,同时虚拟列车设备,对难以用硬件完成的列车部件进行全数字化仿真,实现覆盖列车运行中所遇到的各类故障的处理操作。功能完善的多媒体故障处理系统大大提高了培训质量,节约了培训成本,能培养同时具备实际操作和故障应变处理能力的司乘人员,从而保障地铁列车的安全平稳运行。     

基于矢量图的轨道交通路由仿真与实现

路由规划是轨道交通策划运营的关键技术之一.利用计算机仿真技术构建了一个基于路由矢量图的轨道交通路由仿真教学培训系统平台,实现用户在矢量图中对轨道路由的动态创建、选择和控制操作,还可对一些突发故障事件进行模拟设置.仿真软件利用ADO.NET技术对后台关系型数据模型提供访问操作,利用GDI+技术并结合相关算法对路由矢量图界...     

高速铁路列控仿真培训系统的开发

高速铁路列控仿真培训系统,用于提高铁路职工对故障的分析和处理能力。在分析仿真培训系统需求的基础上,通过运行在.net平台上的C~#语言开发了具备培训电子书、故障案例库、自测系统、故障统计、故障再现功能的仿真培训系统,使培训工作变得更加高效。     

电务实操智能考核系统设计方案与实现

针对电务实操考核中经常出现的器材损坏、培训效率低、培训记录不全等问题,提出了一种电务实操智能考核系统设计方案。通过与电务段实训基地的配套使用,能够实现智能化考核、智能化演练,并能对考核和演练的全过程进行记录。该系统已应用在长春电务段实训基地,取得了很好的效果。     

城轨列车故障仿真培训系统的研究

城轨列车故障仿真培训系统用于培训列车驾驶员对故障的处理能力,使得驾驶员可以从容应对列车驾驶过程中出现的故障。本文主要使用SQLite数据库管理软件来建立故障数据库,基于电路模型反推故障现象,根据故障现象查询故障原因,并给出合理的故障处理建议,运用 Qt软件进行界面设计和编程实现。     

城市轨道交通停车线设置对故障救援影响的定量分析

停车线作为城市轨道交通列车故障后停放故障列车的配线,其设置情况对城市轨道交通列车故障救援方案的选择及救援延误等有着重要影响。采用定量分析法,将地铁列车故障救援方案归纳为5种类型,并构建对应的计算模型。将地铁列车线路划分为若干区段,通过统计各区段最优救援方案延误时间的方法对停车线设置方案给故障救援造成的影响进行定量分析。以福州至长乐机场轨道交通线路为例,进行了验证测试,并在此基础上对原停车线设置方案进行了优化,从而降低救援延误。试验结果表明,提出的定量分析方法可有效地反映地铁列车停车线的设置对地铁列车故障救援效果的影响,更可辅助优化地铁列车停车线的设置。     

铁路行车调度实训全场景仿真系统研究

针对日常正常运行的CTC设备上没有办法按照实景设置、也无法完成应急处置过程演练的问题,研发铁路行车调度实训仿真系统,实现列车模拟运行和常见行车设备故障、自然灾害、线路事故等非正常情况的仿真设置,实现列车调度员与司机、工务、电务、供电等现场工作人员的模拟交互,全过程反映处置过程和作业标准执行情况,并能进行科学、客观、一致的考核评价,提高列车调度员在非正常情况下的行车指挥水平。     

计算机联锁车务培训系统研制

针对多种制式计算机联锁系统并存的现状，提出了同时具有铁科、通号院和交大等多种操作界面，基于局域网构建教师机监控下的多学生机联网的车务仿真培训系统设计方案。在此基础上，研制了操作表示界面、联锁逻辑及行车仿真一体化的学生机软件；研制了基于以太网监控学生机并为之设置灯丝等现场故障的教师机软件。实际应用结果表明，该车务培训系统具有良好的教学效果。     

铁路GSM-R网络共用设备故障处置方案研究

我国铁路GSM-R网络共用设备在全路集中设置,且工作机制复杂,一旦发生故障对铁路业务影响范围较大。对GSM-R网络共用设备的设置方案及工作机制进行分析,研究共用设备故障对业务的影响;以信令转接点设备故障为例,提出人工处置隐性故障的方案,基于既有7号信令监测系统,初步设计7号信令集中监测预警平台,辅助实现共用设备故障识别及自动告警,通过人防和技防相结合的手段提高设备故障处置效率,降低由于共用设备故障对业务带来的影响程度。     

编组站综合自动化培训系统的设计与实现

伴随着编组站综合自动化系统的普及,为使编组站作业人员能够掌握SAM系统的功能,并对作业人员进行实操培训及上岗考核,基于SAM系统设计并实现了SAM培训系统。主要阐述了SAM培训系统的整体框架,并重点描述车列走行仿真和教师机的功能设计。     

列车驾驶仿真培训系统自动灭火设施设计

列车驾驶仿真培训系统是列车司机实训的主要手段,但系统设备价格昂贵,需要设置自动灭火设施加以保护。列车驾驶仿真培训系统的火灾危险源主要是驾驶舱内的精密电子设备和电控机房内的配属电柜,可仅对高大空间场所内局部火灾危险性较大的驾驶舱和电控机房内的电柜设置适用性良好、简单、经济、可靠的气体类探火管式灭火装置,快速、准确、有效地探测和扑灭火源,并可不设置消防电源和专门的烟感温感火灾探测系统。     

智能电源屏入口电源动态监测装置研制

重点介绍了智能电源屏入口电源动态监测装置的功能需求、总体结构、设置配置等内容.该装置可明确地分析出信号故障是供电的原因还是铁路信号系统的故障造成的,避免了因原因不清造成的故障延时.     

基于PLC铁路货车标准化检车培训系统

随着我国铁路建设的进一步推进，铁路货车装备水平不断提高，对检车员的要求越来越严格。自动化货车检车培训考核系统基于PLC及组态王监控软件，实现控制与数据采集；采用无线接收故障信号，使用更加方便。同时可以更好地培养和提高检车员的业务水平，促使列车巡检工作更加标准化。     

制动系统可靠性试验方法研究

以制动系统为研究对象,根据统计学原理和可靠性工程的现场可靠性试验理论设计了制动系统的运行考核计划。根据制动系统运行考核情况,对制动系统的故障进行了记录和统计,采用点估计的形式评估了制动系统的可靠性水平。同时,采用威布尔分布参数估计的方法,得出了制动系统的寿命分布函数。     

城市轨道交通专用轨回流系统框架泄漏保护分析

介绍走行轨兼作回流轨系统中的框架泄漏保护，分析了框架泄漏保护适用的故障类型；对比走行轨回流系统，总结专用轨回流系统的主要变化，重点针对专用轨回流系统中不同接地故障的电流路径及保护措施进行分析，得出结论：专用轨回流系统中的框架泄漏保护只需设置电流元件而无需设置电压元件。