偶然中的必然 2004是车市调整年——2004年12月及全的国产乘用车产销述评

2004年车市在12月份乘用车销售了26.34万辆（其中轿车23.97万辆，MPV达到1.19万辆，SUV为1.18万辆），全年销售250.54万辆，（轿车、MPV、SUV）的基础上，终于划上了句号，没有人说它是圆满的，无论留下的是遗憾，是失望、是伤感，还是无奈，一切都已成为过去。     

赛车，在街上 玛莎拉蒂Gran Cabrio MC

这是一辆敞篷车，如果再确切一点说，它是一辆敞篷赛车，一辆没有经过改装的赛车，而最大的亮点来自于它是一辆能合法在街道上驰骋的敞篷赛车，它就是玛莎拉蒂GranCabrio MC。     

张小虞解析汽车社会问题

我国城市管理，包括北京的公路建设，都面临着汽车时代的冲击。在这些方面，我们相关部门都没有做好准备，首先是思想上没有准备好。2000年10月，“鼓励轿车进入家庭”首次写进了“十五”计划纲要中，表明了国家以轿车启动消费、扩大内需的决心和信心。当年，我国汽车年产辆206万辆，其中轿车产量60万辆。哪想到今天的轿车产量达到1600万辆。当我们还在讨论的时候，汽车时代就来了。     

挑战心速——MG TF

在城市中生活的你，如果总感觉没有一辆合适的车能彰显出自己的鹤立鸡群，而自己又没有大款的老爹，那就买辆TF吧，价格不贵却绝能让自己天天找到当小明星的感觉。     

今年三月乘用车市场超过历史同期

三月乘用车市场超过历史最高水平，零售数也仅次于今年一月份的水平。乘用车总销量超过69万辆。其中轿车508798辆，MPV21658辆，SUV48028辆，其它112919辆。另外，今年三月与往年三月不同的是。没有出现降价潮。     

喜新不厌旧

11月份轿车厂家销售数据显示，老车型的销量“弹眼落睛”，今年11个月它们的累计销售，捷达132810辆，桑塔纳117585辆，夏利96040辆，分列所有单一车型销售的冠、亚、季军。只要维持目前3款车型的市场走势，新车型没有特大的市场走势，新车型没有特大的奇迹创造，那么他们稳坐2004年一、二、三名座次，     

我国自主品牌汽车面临的新挑战及对策

据中国汽车工业协会最新统计，1～11月，汽车产销805.94万辆和795.12万辆，同比增长22.25％和23.19％，分别比2006年全年净增77.97万辆和73.52万辆。乘用车产销575.86万辆和566.21万辆，同比增长21.64％和22.82％；商用车产销230.08万辆和228.91万辆，同比增长23.83％和24.12％。预计全年汽车产销850万辆没有任何问题，保持两位数增长已成定局。     

汽油OR柴油？都市SUV的畅想曲

虽然目前北京对于采用柴油发动机的乘用车型还没有解除牌照限制，但并没有阻挡住我们对柴油车型的向往，一个偶然的机会，两辆同为韩系的都市SUA结伴而行，一辆为双龙柴油款柯兰多，另一辆为现代汽油款ix35，故事便由此发生了。     

1000万辆是道坎

谈到2008年的汽车市场，可能出现频率最高的词就是1000万辆，而最终1000万辆的目标没有达到，许多人认为1000万辆是一个高指标。     

2009年汽车市场值得期待

谈到2008年的汽车市场，可能出现频率最高的词就是1000万辆，而最终1000万辆的目标没有达到，许多人认为1000万辆是一个高指标。