共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
北京地铁车站导向标识系统调查分析 总被引:4,自引:0,他引:4
阐明地铁车站导向标识系统设计的重要性,设置的内容、形式和位置应规范统一,体现人性化理念。阐述地铁车站导向标识系统设计的原则,通过实地调研。分析北京地铁换乘站导向标识系统的设计现状问题;结合国外地铁标识系统的设置原则,对我国地铁车站标识系统设计提出参考建议。 相似文献
2.
通过网络问卷与书面问卷调研相结合的方式收集数据,采用适当的统计分析方法,针对广州地铁6号线导向标识系统进行评估和实践检验。调研结果表明,6号线导向标识系统具有较强的系统性和科学性,能有效地引导乘客快速、便捷地搭乘地铁出行。结合调研情况,提出6号线导向标识系统的4个提升方向,并有针对性地制定优化整改策略。 相似文献
3.
《铁道标准设计通讯》2007,(10)
北京地铁5号线轨道工程介绍北京地铁5号线工程是北京市轨道交通线网规划中偏东的南北向轨道交通干线,南起丰台区宋家庄,北至昌平区太平庄,正线全长27.79km,自宋家庄至北四环路段为地下线路,长16.99km;从北四环路以北至终点太平庄北站为高架线及地面线,长10.8km。共设车站23座,其中地下站16座,高架车站6座,地面车站1座。全线设车辆段1座,停车场1座。太平庄车辆段铺轨总长14.279km,宋家庄铺轨总长6.653km。全线设两处联络线,即在东单站、立水桥北站分别与1号线及13号线连接;在北土城东路站、磁器口站分别预留与10号、规划… 相似文献
4.
北京首都机场轨道交通线票制、票价听证会于7月2日召开,25名代表中有17人提出可以前期试行单一票价25元的方案,等运营一段时间后再根据实际情况确定最后价格。这次听证会代表共有25名,由3方面人士组成:从北京市人大、政协、政府有关部门、大专院校等推荐组成的专家库中随机抽选 相似文献
5.
6.
7.
介绍北京地铁房山线运营的国产B型电动客车电气系统组成,重点对列车高压电源、电气牵引和制动控制系统的基本设计原理、控制逻辑以及系统功能进行较为详细阐述。 相似文献
8.
9.
11.
北京地铁5号线充分体现轨道交通"以人为本、科技创新"的设计理念,采用多项新技术、新工艺,展现全新的轨道交通形象,在设计、施工及管理等很多方面都开创了北京乃至全国轨道交通建设领域的第一,如:开创在地铁开通运行之初就实现高密度4min间隔的新记录;在国内首次实施了AFC网络清算中心(ACC)、采用全高和半高安全门(PSD);首次系统解决了轨道交通与其他交通形式的衔接问题;在国际轨道交通工程中首次设计了曲线梁斜拉桥、首次全面开展北京地区特有地层条件下地铁盾构隧道设计施工技术研究并成功应用;在国内外暗挖地铁建设中首次设计和实施了22.6m大跨度单拱单柱双层岛式暗挖结构;在国内首次提出并成功实施的轨道交通路网指挥中心(TCC),使轨道交通网络线路间的指挥协调以及轨道交通与城市防灾系统的联动成为现实,为网络化轨道交通的安全运营提供了保证。 相似文献
12.
13.
2009年10月7日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛乘坐北京地铁考察节日期间北京的交通工作。今年国庆期间,北京地铁客流量大幅增加,国庆前夕开通的北京地铁4号线,日运输乘客导达60万人次,为民众出行带来了便利。胡锦涛来到北京地铁4号线,看望慰问当班的地铁工作人员,仔细了解地铁开通以来的客流变化、便民服务和安检工作等情况。 相似文献
14.
2008年7月19日14时,北京地铁10号线(一期工程)、8号线(奥运支线)和机场线同时开通投入运营.这是北京历史上首次同时开通三条地铁线路.也兑现了中国政府申办奥运会时的承诺.这三条地铁新线路总里程达58公里,共有车站30个,使北京城市轨道交通总里程达到了200公里.3条轨道交通线路的开通,不仪为奥运会提供了有力的交通保证,更为缓解北京的交通压力创造了条件. 相似文献
15.
16.
《城市轨道交通研究》2009,(10):23-23
9月28日下午3时,地铁4号线开行首趟列车。该线的日客流量预计将达50万人次。它的开通,使北京轨道交通运营里程达到230km。北京地铁4号线是继地铁5号线开通后的又一条贯穿南北的公共交通大动脉,南起丰台区公益西桥,北至海淀区安河桥北,全长28.2km,共设车站24座,全程运营时间约48min。沿途经过一些大型居民生活区,清华、北大、人大等科教区,学院路、中关村等高科技园区,新街口、西单、菜市口等繁华商业区以及颐和园、圆明园、动物园等旅游名胜区。 相似文献
17.
地铁车辆段试车线是地铗列车进行动、静态调试和试验的线路,新车和检修后的列车都需在试车线上进行系统的调试及性能试验后才能上线运营.以北京地铁大兴线试车线为例,分析其信号系统的设备组成、功能、控制方式及模拟试验过程.同时,提出在试车过程中需要注意的问题. 相似文献
18.
《城市轨道交通研究》2007,10(10):19-19
北京市地铁5号线于2007年10月7日正式开通试运营。中共中央政治局委员、北京市委书记剐淇,中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎共同启动“地铁5号线开通试运营首次列车发车指令”。在乘坐列车并听取北京市城市快速轨道建设规划汇报后,曾培炎、刘淇作了重要讲话(见本期《卷首语》)。[第一段] 相似文献
19.
20.
北京地铁六里桥站为9号线与10号线的换乘站,具有站型结构复杂、外埠乘客多的特点。结合站型及乘客特点对车站导向标志进行优化设计,综合利用灯箱、地贴、墙贴等多种形式,建立连续式的标志导向系统,并创新设计了多维立体灯箱,提高了标志的可视性。根据实施效果,该设计显著提高了标志的系统性、连续性及实用性,有利于实现车站高效的进出站及换乘组织。 相似文献