城市轨道交通供电系统直流断路器大电流脱扣校验模式分析

大电流脱扣是直流断路器保护中的重要方式之一。介绍了上海轨道交通现用的赛雪龙直流断路器大电流脱扣的作用及工作原理,建立了针对赛雪龙直流断路器大电流脱扣动作电流及对应刻度的数学模型,并给出了基于该数学模型的校验流程。试验结果验证了首先用快速模式获得大电流脱扣大致动作值,然后再用自动模式对断路器进行精确测试这种模式的有效性,达到了缩小断路器刻度调整范围,提高工作效率的目的。     

城市轨道交通低压配电继电保护整定方法

分析了城市轨道交通配电变压器各种电流特点,对配电变压器保护配置进行了研究,对各种保护提出了整定方法,对各种保护的保护范围和配合关系进行研究。介绍的保护整定方法可指导新建城市轨道交通工程的设计,也可用于已开通的轨道交通工程的校验。     

AT所差动电流保护整定方法

对石太客运专线牵引供电系统AT所差动电流保护的基本原理进行了简要介绍。对AT所上下行联络开关闭环和开环时的正常负荷电流、励磁涌流、短路电流分配情况及影响强度进行了比较详细说明。对AT所差动电流保护装置的误动作情况进行了分析,指出差动电流保护装置误动作的原因。利用理论分析和实际测试的方法,介绍了AT所差动电流保护应该采取的整定原则、整定方法和计算公式,并对新的整定值进行了可靠性论证。从而提出了完善AT所差动电流保护装置接线和增加相关继电保护的建议。     

城市轨道交通杂散电流防护系统

介绍了城市轨道交通杂散电流监测系统及其设置的主要标准和原则,对比分析了3种杂散电流监测方案的系统组成和优缺点.以大连市202路轨道交通线路延伸工程为例,分析了杂散电流监测系统的适用方案及主要设备的功能和参数.随着网络技术和现场总线技术的发展,杂散电流监测系统已向着集中管理方向发展,能够更实时、更直观、更有效地对杂散电流进行监控和防护.     

城市轨道交通大分区中压供电系统保护方案研究及应用

针对城市轨道交通大分区中压供电系统,提出一种在不同运行状态及各种故障情况下均能满足保护选择性、速动性和可靠性的完整继电保护方案。区间电缆以线路差动保护为主保护,线路电流比较保护为第二套主保护,过流保护为后备保护;母线上以母线差动保护为主保护,母线电流比较保护为后备保护。介绍进出线、母联、馈线保护和断路器失灵保护的应用,以及备自投功能的实现方式。分析大分区中压供电系统保护的配置、原理和逻辑,对区间电缆故障、母线故障、馈线故障情况下的动作行为,论证该方案对于故障点电源切除、非故障点电源恢复的性能。最后,介绍该方案在实际项目武汉地铁6号线上的应用。     

城市轨道交通整流机组的保护研究

整流机组是城市轨道交通供电系统的重要组成部分,现阶段城市轨道交通整流机组的保护主要由中压馈线综合保护装置实现,主要包括电流速断保护、过电流保护、重过负荷保护以及轻过负荷保护等。由于上述保护通常采用定时限曲线或根据经验进行整定,存在一些缺陷。本文对整流机组输入和输出侧短路电流、整流变压器的励磁涌流特性、整流机组的短路电流耐受能力、整流机组的过负荷能力等进行综合分析和研究,同时结合IEC 60225标准反时限曲线进行拟合,最后给出更贴合整流机组实际运行的保护配合曲线。     

城市轨道交通数字化智能保护技术研究

分析了目前国内城市轨道交通中压环网保护配置方案,针对目前保护配置的缺陷提出了一种全新的数字化智能保护技术,并对该技术进行了详细分析。     

环形供电方式保护整定研究

电气化铁路牵引供电系统的可靠运行是列车安全运营的基础,设置具有选择性好、可靠性高的供电保护具有重要意义。本文结合实际线路深入分析了环形供电方式下各种短路情况的保护动作实现方式,基于现有保护整定方案提出一种保护配置及整定的新方法,为保护方案配置提供新思路。     

接地变压器保护整定

分析了中性点经小电阻接地系统发生单相接地时的电流分布,对曲折型接地变压器保护与电缆馈出线零序过流保护的配合问题进行了探讨,并阐述了个人的观点。     

城市轨道交通杂散电流的防护

杂散电流对供电系统周边的环境和基础设施的危害很大.对杂散电流的防护应采用"以防为主,以排为辅,防排结合,加强监测"的原则.结合多年的现场施工经验,从杂散电流的防护方法、技术原理及杂散电流的监测等方面,对城市轨道交通杂散电流的防护进行探讨.     

机车电阻制动电流整定新方法

通过大量的原始测量数据的积累,辅以数理统计分析、电路分析和计算的方法,确定了电制负反馈系统各电阻的整定范围。且通过钳形电流表检测方式,无接触整定电阻制动励磁电流,从而真正实现不动轮整定机车电阻制动电流的目的。     

城市轨道交通大数据技术应用研究

通过引入大数据技术,基于线网数据中心建设的平台已经逐步取代以往单一的网格级别的综合监控系统.针对大数据技术在轨道交通建设中的应用需求、应用思路、应用方法和业务场景进行分析研究,通过大数据分析技术形成智能决策分析,助力城轨线网协同指挥,提供强有力的大数据支撑服务.     

城市轨道交通工程装备限速保护系统研究

以地铁网轨检测车项目为例,研究地铁限速保护模式,阐述了在原网轨检测车基础上加装限速保护系统的原理、功能、硬件组成与系统保护措施层级,使得网轨检测车作业时尽可能模拟旅客列车运行工况,提高了网轨检测车的安全运行指数。     

城市轨道交通牵引供电系统杂散电流防护

杂散电流腐蚀对城市轨道交通建筑主体结构会产生很大的危害,造成工程上的安全隐患,因此,应在工程设计和施工中给予高度重视。从电腐蚀原理、杂散电流成因、杂散电流简易计算分析,以及杂散电流防护等方面进行阐述,分析杂散电流的防护方向和相关防护措施,以供其它城市轨道交通项目参考。     

城市轨道交通双电源并列环式供电方案的过电流保护配合

对城市轨道交通双电源并列环式供电方案的过电流保护进行全面分析,包括电流方向设定、电流定值设置及延迟时间配合,并在这三方面对环式供电分区进线的过电流保护配合进行了论述。     

城市轨道交通的防杂散电流施工

结合武汉城市轨道交通一号线一期工程 ,介绍对杂散电流防护所采取的方法 ,并对杂散电流的产生及其危害进行介绍     

环网过电流保护整定参数对运营的影响及对策

国内大多数城市轨道交通工程采用分区环网供电的系统方案,其中压环网保护方案配置,也多采用光纤纵联差动保护作为环网电缆的主保护,同时采用常规的过电流保护作为后备保护。针对工程不同的供电系统运行方式,对中压环网联络供电分区常规的过电流保护参数设置进行分析,结合实际运营需求,提出其不适应供电系统运行方式的快速切换过程,分析其带来的不利影响,并通过理论及数据分析,在满足保护动作灵敏度的前提下,提出对应的优化整改措施。     

城市轨道交通高架桥整孔箱梁架设施工技术

简要介绍了城市轨道交通中运架一体式架桥机架设高架桥整孔箱梁的施工技术。当预制梁场设在高架桥下时,采用提梁机提起整孔箱梁,通过特制旋转式横移平台喂梁,运架一体式架桥机运梁和架梁。这种高架桥整孔箱梁架设的施工方法与节段箱梁、现浇箱梁、移动横梁等施工方法相比,具有作业效率高、工期短的特点。     

城市轨道交通中压环网大分区供电保护方案比选

介绍了城市轨道交通中压环网供电保护的各种方案,包含过流时间级差方案、硬线闭锁方案、近区速动方案、动态加速方案、GOOSE(面向通用对象的变电站事件)网络方案、电流选跳方案及线路母线全差动方案等。对比分析了各方案的可靠性、选择性、经济性和复杂性等性能。其比较结果可为城市轨道交通后续工程供电保护方案选择提供参考。     

城市轨道交通资源共享研究

研究目的:随着我国城市轨道交通建设规模的不断扩大,线路、车辆段、车辆基地、控制中心等的数量及规模也在迅速增加,导致投资的急剧增长.为了有效利用现有资源,控制成本,提高工作效率,城市轨道交通的资源共享受到了业内人士的广泛关注.本文针对目前城市轨道交通的现状,提出一些可以资源共享的建议及方法.研究结论:本文通过对车辆、车辆段、国铁参与城市轨道交通3个方面的资源共享进行探讨,提出了在段场合建、车辆共享形式、维修方式上的共享.通过车型相同、配件、接口以及技术上的一致或兼容达到最大程度的共享.此外,还以重庆为例,提出利用部分国铁进行城市轨道交通建设,以达到资源共享、节约建设成本的目的.