“叠合装配式结构地铁车站建造综合技术研究”项目通过中国城市轨道交通协会科技成果评价

正中国城市轨道交通协会专家和学术委员会近日在北京组织召开了"叠合装配式结构地铁车站建造综合技术研究"科技成果评价会,会议邀请了来至北京、天津、太原等地的城轨行业专家组成专家组。中交哈尔滨地铁投资建设有限公司、中交第一航务工程局有限公司、中国建筑科学研究院有限公司、中国铁路设计集团有限公司、中交天津港湾工程研究院有限公司等课题承担单位的领导和代表参加了本次会议。     

遂渝线无碴轨道综合试验段工程及关键技术试验研究工作会议在重庆召开

10月13日-14日在重庆由铁道部主持召开了“遂渝线无碴轨道综合试验段工程及关键技术试验研究工作会议”，参加会议的有部建设司、鉴定中心、工管中心．成都局，铁科院，工程总公司，铁工院，通号设计院，西南交大，中铁五、八、十八局，中铁山桥集团，四川大学等单位，局领导张国力副局长以及总工室等单位参加了会议。会上通报了工程进展情况、确认了取得主要的阶段成果和安排了下一阶段的主要工作。     

西安地铁16号线全自动运行系统设计研究

针对西安地铁16号线建设方与运营方分离,且运营方介入系统建设较晚的特殊情况,在全面描述全自动运行系统组成基础上,阐述“一致性协调方”除了承担与其他线路相同的设计咨询服务外,还组织编写地铁16号线全自动运行系统运营场景及功能分配,并进一步完善全自动运行系统运营规章制度等,扩充了“一致性协调方”建设管理咨询服务模式的内涵。同时,初步探讨16号线全自动运行系统远程调度设计、就地级调度设计和运营组织管理架构设计等。较为全面地论述全自动运行系统设计要点,以期对全自动运行系统设计、建设管理等提供有意义的启示。     

《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》有关问题研讨会专家意见

铁道部建设司于2007年5月22日在北京组织召开了《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（以下简称《暂规》）有关问题研讨会。铁道部何华武总工程师参加了会议。铁道部运输局、工管中心、经规院，清华大学，铁二、三院，中铁设计咨询集团，中铁三、四、十二局，铁科院等单位的专家和代表参加了会议（专家名单附后）。与会专家听取了编制组关于修订《暂规》的初步建议，经过认真讨论，形成如下意见。     

2014年《中国减速顶技术创新与发展应用学术交流会》会议纪要

根据中国铁道学会2014年度重点学术活动计划（学秘函【2014】8号）的要求,减速顶委员会于2014年8月14-15日在满洲里召开了《中国减速顶技术创新与发展应用学术交流会》。参加会议的共有32个单位：有铁路总公司运输局调度部、部质检中心、京沪高速铁路股份有限公司的领导;有中铁第一勘察设计院线路运输处、中铁工程设计咨询集团公司线站院、北京全路通信信号研究院编组站院等科研设计单位;有哈尔滨、沈阳、北京、上海、郑州、武汉、济南、兰州等11个铁路局运输处的代表;     

“遂渝线无砟轨道综合试验段关键技术试验研究”项目通过铁道部技术评审

铁道部科技司于2008年1月28～30日在重庆主持召开了“遂渝线无砟轨道综合试验段关键技术试验研究”成果评审会。参加会议的有铁道部运输局基础部、鉴定中心、工管中心，成都局，郑州局，铁科院，工程总公司，建筑总公司，西南、北京交大，铁一、二、三院，通号院，中铁三、四、五、八、十一、十八、二十三局、中铁山桥集团、解放军后勤工程学院和四川大学等单位的一百多位专家和课题组主要成员。     

东莞市轨道交通2号线地铁快线关键技术标准

东莞市轨道交通2号线按120 km/h设计,已突破目前《地铁设计规范》的适用范围。列车超过100 km/h时,将带来舒适度降低、运行能耗增加、隧道通风、设备设施承压大、受电弓磨耗大及故障率高等问题。为解决列车高速运行带来的问题,结合具体工程条件,对舒适度、线路、车辆、隧道以及区间设备设施等关键技术进行深入研究,形成关键技术标准在项目建设中实施。2号线首期段于2016年5月27日以ATO模式、最高行车速度120 km/h开通试运营。实践证明,上述关键技术保证了2号线技术可行、经济合理、环境舒适的要求。随着城市的发展,运行速度超过100 km/h的地铁快线越来越多,2号线关键技术标准研究给东莞后续地铁快线及其他城市地铁快线设计、建设提供有力的支撑和帮助。     

2013年度《铁道技术监督》期刊通讯员工作会议在北京召开

2013年度《铁道技术监督》期刊通讯员工作会议,于6月20—23日在北京召开。来自各铁路局总工室、科研所和站段,铁路相关技术装备制造、工程建设、设计等单位的期刊通讯员,以及特邀期刊审稿专家代表和编辑部人员等32位代表参加了会议。     

芜湖轨道交通1号线全线开通运营

11月3日上午,芜湖轨道交通1号线鸠兹广场站一派喜庆氛围,芜湖市轨道交通1号线正式开通运营活动在这里举行.安徽省发展改革委、省交通厅、省住建厅主要负责同志,中车党委书记、董事长、执行董事孙永才,中国中铁党委副书记、总裁陈文健,阿尔斯通全球副总裁(中国区总裁)张剑炜,中国中车党委常委、副总裁马云双,市委领导单向前、宁波、张志宏、姚凯,市轨道和隧道建设领导小组相关成员单位代表,全国劳模张志福、安徽好人卢丽鹏等17名市民代表近百人参加了此次开通活动.市委书记单向前宣布"芜湖市轨道交通1号线开通运营".上午11时,芜湖市轨道交通1号线全线开通运营.皖江明珠、创新之城的芜湖市己然跨入轨道交通新时代.     

宁波地铁5号线全自动运行系统特点分析

随着中国城市轨道交通智能化要求的不断提高,具备无人值守下列车自动运行(UTO)的全自动运行技术已成为发展趋势.目前全自动运行系统的相关设计规范还不够完整,可供参考的工程实例较少.本文详细分析了宁波地铁5号线全自动运行系统的设计原则、硬件配置、运营组织架构及技术创新等,可为后续全自动运行新线建设提供设计思路和参考.     

铁道部调度中心工程验收工作总结大会在京召开

2004年3月24日．铁路运输调度指挥管理系统(DMIS)铁道部调度中心工程验收工作总结大会在京召开。会议由铁路信息化领导小组办公室副主任俞刚主持，铁道部总工程师何华武及铁道部有关部门主管领导、铁道部调度中心工程验收委员会全体专家、工程建设单位、施工单位、接管单位的代表和设计单位有关主管领导出席了会议。     

亨通线缆成功通过我国首条无人驾驶地铁北京燕房线厂验

<正>3月15—16日,北京燕房线信号系统及AFC系统设备安装工程一行10人莅临亨通通信产业集团江苏亨通线缆科技有限公司(简称亨通线缆),进行了为期2天的厂验,作为我国首条全国产化无人驾驶地铁,亨通线缆承担全线信号电缆、计轴电缆和应答器电缆供货。参加本次厂验的单位包括建设单位(北京市轨道交通建设管理有限公司)、监理单位(铁科院(北京)工程咨询有限公司)、设计单位(上海市隧道工程轨道交通设计研究院)、施工单位(中国铁路通信     

中国城市轨道交通协会调研北京燕房线全自动运行系统国家自主创新示范工程

<正>2017年4月27日,中国城市轨道交通协会原会长包叙定、常务副会长周晓勤、副会长兼秘书长宋敏华、技术装备专业委员会主任陈建国等领导和专家在北京市轨道交通建设管理有限公司丁树奎总经理、韩志伟副总经理、北京交通大学唐涛教授、交控科技股份有限公司郜春海董事长、刘波副总裁等陪同下,调研了北京城市轨道交通燕房线全自动运行系统国家自主创新示范工程。     

铁路系统医院污水处理经验交流座谈会在南宁召开

由铁道部劳动保护监察室、基建总局、卫生局联合召开的铁路系统医院污水处理经验交流座谈会于5月20日～23日在南宁举行。参加会议的有全国各铁路局和各工程局的环保干部、设计人员、卫生人员以及有关工厂、大专院校、部直属设计院、劳动卫生研究所等46个单位的118名代表,会议还邀请了中国医学科学院卫生研究所,北京建筑设计院、七机部七院等单位的代表参加了会议。铁道部劳动保护监察室副主任郭树德参加了会议,并在会议上作了总结报告。在会上有12个单位的代表作了大会发言,大会收到的交流材料共27份,这次会议的召开不仅交流     

济南轨道交通2号线通车济南轨道交通2号线通车

正2020年12月29日,长约36.4km的济南轨道交通2号线通车,该线路采用国内领先的新一代国产自主化Go A4等级全自动运行系统,是山东省第一条全自动运行地铁线路。作为济南第一条贯穿中心城区的东西向市域快线,济南轨道交通2号线途经槐荫区、市中区、天桥区、历下区、高新区、历城区等六区,设车站19座,开通后可实现与济南轨道交通1号线、3号线换乘,构筑"一横两纵"的"H"型网络格局。届时,济南轨道交通将搭建起济南西站、济南长途汽车站、济南东站的互联互通桥梁,实现便捷换乘,城市内外交通将更加通达。     

积极推进铁路综合视频监控系统的发展

综合视频监控在铁路领域的应用已经得到越来越多的重视,以铁道部运【2008】33号《关于加强铁路视频监控系统建设和运用管理的通知》下发为标志,铁路综合视频监控的发展进入到了新的阶段。但是,随着实际应用越来越丰富,我们发现还有很多具体的问题需要讨论和解决,特别是需要对工程建设和运用管理加以总结、对未来的发展进行研究,促进铁路综合视频监控系统的健康发展,更好地满足用户的需要。为此,我们推出了《综合视频监控发展趋势专题》,邀请铁道部有关专家领导、设计单位、系统集成单位以及产品供应单位等,以不同的视角阐述视频监控的发展趋势,希望能为各级领导和专家带来有益的参考。     

济南轨道交通2号线通车

2020年12月29日,长约36.4km的济南轨道交通2号线通车,该线路采用国内领先的新一代国产自主化Go A4等级全自动运行系统,是山东省第一条全自动运行地铁线路。作为济南第一条贯穿中心城区的东西向市域快线,济南轨道交通2号线途经槐荫区、市中区、天桥区、历下区、高新区、历城区等六区,设车站19座,开通后可实现与济南轨道交通1号线、3号线换乘,构筑"一横两纵"的"H"型网络格局。届时,济南轨道交通将搭建起济南西站、济南长途汽车站、济南东站的互联互通桥梁,实现便捷换乘,城市内外交通将更加通达。     

2000年铁道工务委员会混凝土制品学组会议召开

2000年 10月 27～ 28日于昆明召开了铁道工务委员会混凝土制品 (包括扣件 )学组会议。铁道工务委员会崔恩波副主任、运输局基础部王荣景助理调研员、中国铁路物资总公司马晶副总经理等领导出席了会议。科研、设计、制造、使用共 73个单位的 108名代表参加了会议。会议期间，铁道部基础部的代表介绍了铁道部的技术政策和对工务配件产品质量的新要求，指示学组要围绕技术进步、行业升级、实现铁道线路现代化的目标，开展学术和技术交流。学组的挂靠单位物资总公司马晶副总经理希望学组在改革和发展的形势下，发挥学组优势，积极贯彻基础部的意…     

中国城市轨道交通协会技术装备专委会召开《城市轨道交通全自动运行系统第4部分:运营规范》送审稿审查会

正2019年5月24日,中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会(简称"专委会")在北京组织召开《城市轨道交通全自动运行系统第4部分:运营规范》送审稿审查会。会议由专委会方少轩副主任主持,邀请业内8名专家组成专家组,标准主编单位及参编单位代表参加了会议。专家组听取了标准编制汇     

中国铁路现代物流发展大会

本次大会由来自各个地区与行业的众多企业和代表参加．有关部委．协（学）会的领导将出席会议并做专题报告。会议除安排大会发言外，还将举行专题交流．货主论坛、项目发布、项目洽谈等。会议还将举行。中国铁路现代物流发展创新成果奖。选颁奖仪式。为方便企事业单位展示发展成果．大会还开辟了专门展位。