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传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮,产生驱动力,使汽车能以适当的速度行驶。传动系统具有减速增矩、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶。 相似文献
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适合于现代汽车需要的伺服加速度传感器 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍一种新型伺服加速度传感器的结构和工作原理,它具有温度补偿功能和低成本、高可靠性的特点。这种传感器适用于现代汽车防抱死制动系统和防滑驱动系统。 相似文献
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一、概述目前的各种汽车,它们都有两种车轮,即驱动汽车行驶的驱动轮和能使汽车转弯的转向轮。普通运输车辆为了简化机构,转向轮不参加驱动,它只是从动轮。而越野汽车的车轮往往需要全部都具有驱动的功能,以提高其越野性。在一般的道路上行驶时,又往往只需要后轮驱动即可,这样又希望转向轮(即前轮)是自由轮。目前,在国内外的各种越野汽车上, 相似文献
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1.双联驱动桥的结构特点
汽车驱动桥处于传动系统末端,其基本功能是增大由传动轴或直接由变速器传来的扭矩,将扭矩分配给左、右驱动车轮,具有汽车行驶运动学所要求的差速功能;同时,驱动桥还要承受作用于路面和车架或车厢之间的铅垂力、纵向力禾口横向力。所以汽车驱动桥应能保证具有合适的减速比,使汽车具有最佳的动力性和燃料经济性。驱动桥具有差速作用,以保证汽车转向或在不平道路上行驶时,轮胎不产生滑拖现象:其还具有较大的离地间隙,以保证良好的通过性。减小驱动桥的质量,可减轻汽车的自重。 相似文献
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驱动电机系统存在驱动功能,为新能源汽车的一个重要组成结构,能够确定新能源汽车具体驾驶方向。为改善驱动电机系统对应运转情况,减少新能源汽车对应能耗,应充分了解新能源汽车对应驱动电机系统状况。本文主要分析新能源汽车涉及驱动电机系统对应现状情况,总结驱动电机系统具体类型状况,了解驱动电机系统详细驱动方式,进而促使新能源汽车相关驱动电机系统的推广运用。 相似文献
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在全轮驱动的汽车上设置带轴间差速器的分动器,可使汽车各轴转矩分配接近其轴荷分配,从而有效地利用各轴的地面附着条件,充分发挥汽车的动力性。带轴间差速器的分动器还具有差速功能,以避免汽车行驶中的功率循环,使各车轮运动协调。 相似文献
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汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮,其首要任务是与发动机协同工作,以确保汽车能在不同使用条件下正常行驶,并具有良好的动力性和燃料经济性。 相似文献
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从营销艺术的角度看,提出概念功能、附加功能、延展功能、特异功能的概念,显然更具有理论和实践意义,不但可以清晰认识汽车功能结构的实质,而且可以准确把握汽车功能结构的规律。有效降低了产品开发的“难度感”,为汽车厂家的产品开发,尤其是汽车功能结构艺术指明了道路。 相似文献
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车速里程表用来指示汽车行驶速度和累计里程。传统的磁感应式车速里程表是由变速器[或分动器]输出轴上的里程表齿轮通过软轴传动,驱动车速里程表工作。近年来由于汽车电子装置的普及使用、为适应后置发动机车身长的特点、采用软轴驱动的传统车速单程表受到前所未有的挑战,逐步由电子式车速里程表替代,并且采用单片机技术的电子式车速里程表,具有日臻完善的功能,不仅可以显示汽车行驶速度和行驶里程.还可以实现限速、报警等功能。 相似文献
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蓄电池纯电动车因使用大而重的蓄电池组和电动机驱动,采用的车身方案通常有别于内燃机汽车的车身结构型式,其中轻型结构和碰撞安全的重要性不言而喻。在大众集团研究中心的用于未来电动车轻型化结构研究项目遵循实现功能和负荷路径的材料使用策略,使该款新型车身结构可投入量产。 相似文献
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1双联驱动桥的结构特点
汽车驱动桥处于传动系统末端,其基本功能是增大传动轴或直接由变速器传来的扭矩,将扭矩分配给左、右驱动车轮,具有汽车行驶运动学所要求的差速功能;同时,驱动桥还要承受作用于路面和车架或车厢之间的铅垂力、纵向力和横向力。所以,汽车驱动桥应能保证具有合适的减速比, 相似文献
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一种新型混合动力汽车驱动系统的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
在丰田公司Prius混合动力汽车的驱动结构及其控制策略基础上,提出了一种新型多模式混合动力汽车驱动系统的实现方案。该方案采用了行星轮系和4组齿轮副的传动机构,实现了驱动机构在7种工作模式下的连续传动。 相似文献
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增程式纯电驱动汽车动力系统研究 总被引:5,自引:2,他引:3
分析了增程式纯电驱动汽车动力系统结构和能量管理策略,给出其关键部件的设计要求及方法.阐述了增程式纯电驱动汽车与内燃机汽车、传统纯电动汽车、传统混合动力汽车、Plug-in混合动力汽车及燃料电池汽车相比在废气排放、制造成本、燃油消耗、系统复杂度和续驶里程等5个方面具有的优势. 相似文献
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数据流功能在电控汽车故障诊断中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
电控汽车微机故障检测仪(俗称解码器)除了具有对电控汽车中微机故障自诊断系统的读码在清码功能外,还具有动态测试功能(即数据流功能)。故障自诊断系统中检测的动态数据流能自动显示。通过3个实例阐述了数据流动功能在电控汽车故障诊断中的应用。 相似文献