汽车制动系统的技术检验与维修

<正>1.汽车制动系统的检验规范及要求汽车制动性能的好坏,直接关系到行车安全,它是机动车安全检测中的重要检测项目之一。但目前绝大多数汽车修理厂无制动检测设备,修理     

在美国开办汽车修理厂所需条件及其对我们的启示

1雇员的资格汽车维修的质量与可靠性对汽车的行驶安全尤其重要,从事汽车维修专业的人员必须获得资格认证书。汽车修理厂的客户群大多数是基于汽车维修人员的相关知识与经验而来某厂的,许多客户都希望看到维修人员的汽车服务质量认证书,最常见的是由"美国汽车维修技能鉴定协会"体系认证颁发的汽车服务质量认证书。     

巧解活塞连杆组静不平衡的问题

汽车修理质量管理是汽车修理厂不可忽视的一个问题。修车质量从其表现形式来说,更应注意潜在问题对修理质量的影响。一般修理人员和驾驶员很注重零配件的质量,但往往忽视了汽车零部件或组合件的平衡因素。     

资深人士谈市场

市场的状况和趋势目前使用汽车修补漆的修理厂基本上分三种类型。第一类是指能够完成整车维修并有检测能力的修理厂,其中包括大部分整车品牌的4S店;第二类指可以完成整车维修但无检测能力的修理厂;第三类是指只能完成汽车专项修理     

提高发动机修理质量经验谈

汽车发动机的修理是一项技术性很强的工作。各汽车修理厂家的条件和维修人员的技术素质不同，所修理的发动机质量也各不相同，有的发动机修后其动力性、经济性及使用可靠性可接近或达到原来生产厂家的设计标准，有的则相差甚远，甚至修后故障不断，使车辆不能正常使用。为了提高发动机的使用，除应严格执行国家有关技术部分颁布的“汽车修理技术标准”外，不断向有修理经验的汽车修理技术人员学习也是很重要的一条“经验”。     

中车在线——寻找现代汽车修资料的捷径！

众所周知，一个汽车修理厂无论配备怎样强的技术部，都无法拥有各种车型的资讯数据，都无法解决维修中出现的千差万别的故障和疑难杂症。因此，对于维修企业而言，是否能够快速查询到所修车型的维修技术资料，是否能够按照获得的资料信息快速排除维修故障，就成为提高维修企业工作效率、提高企业经济效益及整体水平的重要途径。     

如何在更换汽车玻璃时识别原胶硅

汽车车型每天都在不断增加，复杂的设计、结构的改变、人身和车辆安全都是各大汽车厂商一直追求的。汽修人员使用不恰当的产品或不正确的施工都可能导致事故，而日益频发的汽车玻璃撞击破损事故也提高了对汽修人员的要求。     

通用4T60E自动变速器疑难故障排除

一辆1994款的别克林荫大道轿车,V6 电控发动机,多点燃油喷射,排量为3．1L．装配4T60E自动变速器。故障现象：该车曾在两家修理厂维修过,开始时是因为汽车低速没劲,高速行驶正常。到第一家修理厂修理,该厂的修理人员通过失速实验判断为液力变矩器中的导轮打滑,而且变速器油已经变质,故更换了液力变矩器和变速器油,以及清洗了变速器的执行元件和阀体、油路板等。装车后,发现该车在 1挡升2挡和2挡升3挡时有冲击和抖动现象。经过一番修理, 未果。将故障车转到第二家修理厂维修,该厂修理人员对变速器进行油面和油质以及油压测试等,均没有解决故障。分解变速器检查,也没有发现异常。装车路试,不但故障没有排除又增添了新的故障：不论换挡杆在哪个挡位汽车都不能行驶。车主非常气愤,无奈将故障车拖到我修理厂修理。     

汽车修理厂和停车场的环保

在我国环境保护工作越来越严峻,环境污染已成一个急待解决的问题。汽车增长速度很快,汽车修理厂、停车场数量也增长的很快,但修理厂里废水随意排放,废油随处倒放,厂房边的野草、水沟沾满了油污,没有环保设施,垃圾随处可见,这是我国许多汽车修理厂、停车场的现状。但这种状况     

卡玛兹汽车自卸系统改装国产液压泵

卡玛兹5511型自卸汽车是前苏联80年代中期生产的车型。使用中,其自卸系统的HW32-2液压泵因发生故障而损坏,进口配件不但价格高,且供货周期长,影响汽车使用。经修理人员的努力,将国产CBF-E32A型齿轮泵进行改装后安装到卡玛兹自卸车上,既解决了配件问题,又节约了生产成本和修理工时,通过两年来的使用,效果良好。     

发动机大修后的冷磨与热试

发动机总成无论是在大型的汽车修理厂还是在小型的个体汽车修理厂大修后,都必须进行冷磨与热试,这是完成发动机总成大修必不可少的工序之一。目前,国内一些修理厂为了纯粹地追求经济效益,不进行发动机总成大修后的冷磨与热试。这种做法是不正确的,不能达到维修后的技术要求,因此,必须要加以改进。     

成长中的洪湖四海汽车服务中心

湖北省洪湖市汽车养护中心地处交通便利的洪湖市文泉大道,周边汽车修理或轮胎更换等汽车相关行业的店门林立,竞争比较激烈。在洪湖市四海汽车养护中心开业前,这里几乎没有真正意义上的汽车专业养护服务场所。许多车辆都是在修理厂换油,无专业人员做汽车养护,并且使用的都是低档     

行车途中修车须注意的事项

汽车在行驶途中发生机械故障,由于离修理厂较远,大多数情况下是由驾驶员自己修理。半路修车,由于修理条件差,行车途中使得车辆修理的难度较大。因急于赶路,恨不得立刻能将故障排除,所以在修理中常产生急躁情绪。为了保证安全、迅速地排除故障,途中修车应注意以下8点:1.顶车作业     

爱车送修须留意

现在，汽车渐渐地进入了家庭，汽车修理行业也兴旺发达起来，但是在去修理厂修理爱车的时候应注意什么呢?相信这篇文章会对您大有帮助。     

综合修理厂生存小窍门之修车

<正>综合汽车修理厂在车辆进厂维修时接车专业规范,维修技师故障诊断下工夫找到故障原因并与客户沟通好维修方案,俗话说七分诊断三分修理,在修车环节理论来讲是水到渠成的事儿。但是事实上综合修理厂大部分客户喜欢观摩维修过程,通过他们直观感觉或与其他修理厂尤其4S店对比,希望能看到让自己信服的内容,不过一不小心就会让他们感觉不是太爽,甚至失去信心,后悔不该把爱车放在这家修理厂修理。说实在的,对于我     

汽车点火系的应急处理

汽车电路及电器的应急处理是指在行车途中出现故障,既无配件可换又不能像修理厂站那样诊断与修理,而又不允许汽车长时间抛锚或无法拖回时,所采取的一些应急方法。触点式点火系的应急处理     

应谨防维修不当导致的汽车故障

汽车维修必须严格按维修作业规范和技术要求进行操作,否则会适得其反,甚至弄巧成拙。以下2个故障是因修理技工的不规范作业造成汽车反而被修坏了的典型案例。更换新油封反而漏油故障现象:一辆现代HK6124客车因主减速器油封漏油,在修理厂更换了一只新油封。第2天出车运行,回场     

再制造技术在汽车修理行业的应用前景

中外汽车修理状态比较在我国,汽车修理厂的规模及工艺配置通常大而全：除了常规的钣金,喷漆、电脑检测仪器和底盘修理设备之外,按照有关管理部门的要求,高等级的汽修厂还必须具备一些发动机零部件的加工手     

离合器的检查及维修

离合器常见的故障是：离合器摩擦片磨损、离合器压盘磨损、离合器装配不正确、离合器调整错误等。根据汽车维修中的离合器返修率可知，以上的4个问题很多修理厂的修理工都不能按汽车出厂时的技术标准检查和维修，故修理后的使用寿命很短，给下一次的故障排除造成很大麻烦。     

德国汽车检维修企业和技术

德国的维修企业大致分为三类：第一类主要是承接维护、调整、小修业务的修理厂。这类企业的综合性强．业务广泛．但数量不是很多；第二类是汽车制造厂授权的特约维修站，其厂房的规模较大．维修人员的素质和技术水平较高，主要维修自产的车型；第三类是公路沿线只从事某一项维修业务的专业维修点。其规模较小，业务比较单一，但数量较多。