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介绍了电子束焊接加工技术的基本特点及国内外汽车桥壳制造工艺。着重对国内采用电子束加工板材冲压汽车桥壳,德国采用电子束加工方形钢坯锻压汽车壳的工艺过程进行了详细的分析与介绍,还原不同焊接加工方法的优缺点进行了比较。 相似文献
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车身镀锌钢板激光搭接焊焊缝成形及焊接性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着激光加工技术的发展 ,其在汽车工业的应用步伐逐渐加快,特别是车身激光焊接技术,在提高汽车生产制造水平、提高生产效率上发挥了重要作用。车身激光焊接技术可降低车身质量、提高车身的装配精度、增加车身的刚度、提高车辆安全性,因此成为汽车制造商关注的高新技术,在国外先进汽车工业中应用效果显著。汽车技术的进步,对车身材料、连接结构、连接性能等不断提出新的要求,车身件的焊接难度不断加大。激光搭接焊是激光焊接在车身应用中的一种焊接形式,其焊缝状态与分布直接影响焊接质量。本研究工作针对车身镀锌钢板进行激光搭接焊试验,分析其搭接间隙、焊缝成形和焊接性能,以控制车身激光焊接工艺质量。 相似文献
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林学锋倪沛瑶迟长云李子堃火晨辉张经纬 《上海汽车》2021,(10):52-57
激光焊接技术在汽车生产制造领域的运用极大地提升了生产效率,但影响激光焊接质量的因素也较为庞杂。文章以PXS1-33M传动轴为例,将未清洁与清洁后的PXS节零件焊接效果进行对比。结果表明,清洁后的零件焊接质量有明显提升,完全符合产品的工艺要求,而未经清洁的零件焊接质量参差不齐,加工报废率较高,说明焊接面清洁度对激光焊接质量存在较大影响。此外,文章还探讨了多种清洁手段在实际加工生产中的运用效果,最终总结出了较为理想的清洁方式,有效地降低了产品在激光焊接过程中的报废率。 相似文献
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焊接技术及其工艺的不断优化,促使着焊接行业的快速发展,在汽车制造过程中,二保焊焊接技术对汽车的质量和外观都有着最为直接的影响,这是由于二保焊焊接技术具有其独特的优势,针对汽车焊接缝处的外部美观、焊接后的连接强度以及焊接结构的安全性都有直接的影响。基于此,本文就汽车焊接作业中二保焊焊接工艺的施工技术进行分析,探究汽车焊接作业中二保焊焊接应用质量的缺陷极其应对措施,为汽车焊接作业提供必要的参考借鉴。 相似文献
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目前,在汽车车身焊接工艺中,已普遍应用了电阻焊、MAG焊、二氧化碳气体保护焊、螺柱焊等多种焊接工艺方法。随着焊接工艺的不断发展,螺柱焊具有全截面焊接、标准化作业、效率高和质量可靠等诸多优点,已经在汽车车身焊接工艺中得到广泛应用。 相似文献
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采用激光焊接汽车多联齿轮,可将其整体分为二体分别加工,从而避免了整体加工中必须采用的一些难度较大的加工工艺,并可取消退刀槽,缩短轴向尺寸。探讨了激光焊接工艺参数对激光深穿透焊接中的深宽比的影响,找出了其影响规律。分析了激光焊接齿轮所产生缺陷的机理。 相似文献
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汽车车身焊接工艺设计是汽车制造过程四大工艺中的重中之重,它相对冲压、涂装和总装生产线来说,具有通用性差、刚性强的特点。在焊接工艺设计中受到的制约同样比较多,比如产品系列、用户观念、工艺水平、质量精度要求、周边物流状况、投资限制、原有厂房及新厂房建设等。焊接生产线技术水平和自动化率不是越高越好,也不是生产线投资越低越好,在保证产品质量的前提下,高性价比的焊接生产线是工艺设计所追求的目标。 相似文献
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客车绞盘是绞接客车前后车连接的关键总成,其焊接加工工艺方案的选择确定,对绞接客车的整车安全性有着十分重要的影响。这里针对丹东黄海汽车公司生产的快速公交客车绞盘在焊接加工工艺方案选择和焊接方式确定等方面进行了初步的探讨。 相似文献
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焊接是机械制造中常用的加工工艺方法之一,在制造质量问题中,焊接质量是加工制造质量中常出现的问题,而产生焊接质量问题主要是焊接工艺不当造成的。 相似文献
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针对汽车车门钣金维修工艺展开了分析研究。阐述旋转式汽车车门的基本结构,分析了旋转式汽车车门钣金维修工艺的具体内容,包括脱裂焊接、加强板焊接、铰链装配检查、车门铰链调节优化,以及车门调整等,以此提高旋转式汽车车门的维修质量,为相关汽车维修人员提供一些参考。 相似文献
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介绍了斯太尔汽车轮辐和轮辋体带轮辐焊接总成的原工艺过程,对原工艺进行分析,指出解决该总成质量问题的关键是减少基准不重合,尽量避免多道工序加工产生的定位误差、加工误差及基准转换误差,阐明了对原工艺的改进要点,实施新工艺可提高整车性能,降低劳动强度,提高材料利用率,经济效益显著。 相似文献
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车身焊接是汽车制造中的关键工作内容,焊接质量会对整个汽车的性能产生影响,因此在工作中应该受到高度重视。车身焊接的难度较大,传统焊接技术呈现出一定的局限性,无法适应汽车制造领域的发展特点。智能制造概念的出现,为车身焊接提供了新的思路,应该充分利用智能化和自动化技术,促进焊接质量与效率的提升。本文将对智能制造在汽车车身焊接的应用措施进行分析,探索智能制造在汽车车身焊接中的发展趋势。 相似文献
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以聚丙烯汽车雷达支架为研究对象,以拉伸强度为评价指标,设计全因子试验,分析激光焊接工艺参数对焊接质量的影响。结果表明:焊接拉伸强度的主效应依次为焊接速度、焊接输出功率、焊接面积和焊接高度。所建立的预测模型拟合度较高,最优工艺可应用于实际生产中。 相似文献
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焊接是现代机械制造业必备的工艺方法,已广泛地应用于汽车制造中,汽车的发动机、变速器、车桥、车架、车身、车厢等六大总成都离不开焊接技术。本文论述了近年来国内汽车行业的发展现状及产品特点,高速的行业发展对焊接工艺提出了更高的要求,尤其是对自动化焊接方法的需求越来越高,焊接自动化技术的发展成为各汽车制造厂广泛关注和研究的课题。 相似文献