中高职教育衔接汽修专业课程体系构建的探究与实践

<正>当下我国的汽车产业发展迅猛,对汽修技能人才的需求特别大,但我国汽修从业人员学历层次普遍偏低,需要加快发展汽修职业教育,培养专业人才,更好地为汽车维修行业提供技术过硬、综合素质高的技能型人才。国家近些年发布了若干发展现代职业教育的文件,目的就是要积极探索并创新人才培养模式,培养大量专业技能人才,不断推动技术产业升级发展。而中高职教育衔接是建立现代职业教育体系的主要举措之一,是打通从中职、高职、职业本科人才培养通道的关键一步,而课程体系的设计则是中高职教育衔接的核心环节。因此,做好中高职教育衔接专业课程体系建设是中高职教育衔接专业建设的核心任务,是培养     

中高职衔接汽车技术技能人才培养模式的探索与实践

<正>中高职教育是我国职业教育的重要组成部分,中高职衔接是构建现代职业教育体系、增强职业教育支撑产业发展能力、实现职业教育科学发展的关键。我国中高职衔接始于20世纪80年代,在国务院《关于大力推进职业教育改革与发展的决定》政策的影响下,中高职衔接得到蓬勃发展。虽然北京、天津、广东等区域的中高职衔接实践已取得了一定的成效,但整体来看,中高职衔接仍然存在培养目标不连贯、教学内容不衔接、教学过程不协同等问题,如何提高中高职衔接的人才培养质量一直是困扰职业教育的难题之一,因此创新研究和探索中高职衔接人才培养模式具有十分重要的现实意义。     

关于“3+2”专本衔接人才培养模式的研究与实践——以汽车服务工程专业为例

正1专本衔接人才培养模式的背景和定位1.1专本衔接人才培养模式的背景根据《湖北省教育厅关于开展普通本科高校与高职院校联合培养技术技能型人才试点工作的通知》(鄂教高[2015]2号)要求,为了加快构建现代职业教育体系和完善创新技术技能型本科人才培养机制,全面提高汽车服务工程专业技术技能型本科教育人才培养质量,提升高等教育服务经济社会发展的能力,创办     

汽车专业中高职贯通、专本科衔接的人才培养模式设计与实践研究

建立一个系统完整、互相衔接的关于中、高职和本科教育的一体化人才培养是目前职业教育工作的核心。按照系统设计、各有侧重、有效衔接、梯度推进的原则,以汽车制造与试验技术专业为例,研究探索天府新区通用航空职业学院汽车专业“一个核心、两个衔接、三个阶段、纵横一体”的人才培养模式设计和课程体系设置,实践三阶段职业人才衔接的培养。     

基于车联网数据的商用车发动机性能对比分析研究

<正>道路运输车辆在线监测技术是现代综合交通运输体系和交通行业融合发展的重要技术之一^[1]，是《交通强国建设纲要》提出的重要发展方向^[2]。车联网技术的应用，可以获得车速、发动机转速、扭矩、排放等道路运输车辆的信息^[3]。高效处理这些信息，获取监测的关键参数指标，对交通管理和运输车辆的安全、节能有重要意义^[1]。由于车辆回传数据信息量大、种类多，单纯从数据驱动模型的角度，难以用统一的方法进行数据处理，     

高职思政课堂中生活化教学路径的实施

本文以建构主义教学理论体系为研究基础,以笔者的教学经验为实例,分析了我国高职院校基于生活化路径与思政教育要素交叉整合的新模式创新。希望能够让广大学生从被动接受信息逐渐转变成为思政信息加工者和社会意义价值建构者,促进广大学生提高文化品质素养和政治思想道德的"双提升"。^[1]     

一种新型智能车载单元OBU系统的设计与量产

OBU(On Board Unit),即车载单元^[1]。在智能网联车路系统中,OBU使不同厂商车辆,以及路侧单元RSU(Road Side Unit)^[1]互联互通。本文设计了一种新型OBU系统,融合了5G通信、C-V2X通信(Cellular Vehicle to Everything,V2X)^[2]和GNSS定位、硬件加密等功能。针对客户需求和OBU系统架构,对软硬件子单元进行了详细分析和设计,经落地优化、批量生产,成功大规模应用于城市公交系统与车路协同项目中。     

汽车运用与维修专业中职和高职课程体系衔接探索

正现代职业教育体系的3个基本特征是适应经济发展方式转变和产业结构调整要求、体现终身教育理念和中高等职业教育协调发展。统筹协调推动中高等职业教育有机衔接,以课程衔接体系为重点,促进培养目标、专业设置、教学资源、招生制度、评价机制、教师培养、行业指导、集团化办学等领域相衔接,切实增强人才培养的针对性、系统性和多样化;推动职业教育与普通教育、继续教育相互沟通,实行全日制教育与非全日制教育并重,探索建立职业教     

汽车制造与装配技术专业中高职衔接课程体系的研究

中高职衔接是两个不同教育层次的复杂匹配,是构建现代职业教育体系的基础,也是我国职业教育改革与发展的重要内容之一。在职业分析的基础上运用DACUM方法构建汽车制造与装配技术专业中高职衔接课程体系,是中高职一体化设计的一种探索。     

“一二三四”工作法助力学生优质实习就业

正教育部等五部门联合印发的《职业学校学生实习管理规定》指出,"职业学校学生实习是实现职业教育培养目标,增强学生综合能力的基本环节,是教育教学的核心部分,应当科学组织、依法实施,遵循学生成长规律和职业能力形成规律,保护学生合法权益;应当坚持理论与实践相结合,强化校企协同育人,将职业精神养成教育贯穿学生实习全过程,促进职业技能与职业精神高度融合,提高技术技能人才培养质量和就业创业能力。"     

某客车动力总成悬置解耦及优化

<正>汽车行驶过程中受路面激励、动力总成激励、汽车行驶状态、轮胎特性、悬架特性等内外因素的综合影响,使得整车或者局部产生振动噪声^[1],不仅影响乘坐舒适性,严重情况还会影响驾驶安全和汽车寿命^[2]。要想解决这个问题,需从整车入手,关键还是设计好的动力总成悬置解耦系统,     

汽车运用与维修专业生产性实训基地建设浅析

正校内生产性实训基地建设是职业教育内涵建设的重要内容之一,也是质量提升工程项目建设的主要内容之一。以现代职业教育理念为指导,探索、建设符合职业学校自身特点的校内生产性实训基地,对推进职业教育人才培养模式改革、提高人才培养质量、共同推进区域现代职业教育改革发展具有十分重要的意义。根据《安徽省中等职业教育质量提升工程实施方案》(皖教职成[2015]11号)文件,我校汽车运用与维修专业被列为示范实训基地建设项目。立项以来,项目建设组紧     

民办高职院校“1+X”证书标准融入电子商务专业人才培养模式研究

“1+X”证书制度旨在将学历证书与职业技能等级证书结合起来,探索实施新型的职业教育模式,提高人才培养质量,促进学生就业和职业发展。文章以民办高职院校“1+X”证书标准融入电子商务专业人才培养模式为研究对象,提出立足“1+X”标准构建实践体系、校企共同进行专业教学顶层设计、加强电子商务专业群与“1+X”证书群的衔接、立足“1+X”标准构建人才评价体系的措施,以构建完善的实践体系。     

高等职业院校学生学习效果评价研究

我国高等职业教育快速发展的背景下，基于典型工作任务的课程开发进行正酣，高职教育学生学习效果评价制度也越来越受到广泛的关注。如何借鉴职业教育发达国家的先进经验，结合我国的课程开发模式，让学生学习评价从“结果性”走向“形成性”，从“多元化”走向“多维度”，丰富评价主体，统一评价标准，健全评价体系，对以综合职业能力为人才培养目标的高职教育发展具有积极而重要的意义。     

关于会计电算化课程改革的探讨

随着新一轮的课程改革,学生动手能力、实践能力、岗位职业能力的培养成为职业教育课程改革的重点。在会计电算化教学中,如何提高学生会计电算化实践动手能力,是高等职业学校会计教育的根本任务,也是高职教育的最大优势。     

浅谈“衔接”、“典型性”和“工匠精神”三个关键词——以汽车维修专业职业教育为例

正10多年来,在国家重视和政策引导下,全国高职教育得到了全面发展,学术领域也非常活跃,报刊媒体经常发表和报道领导、专家的一些文章和讲话,提出许多新的概念、新的词汇等。这些新概念、新词汇开阔了职业教育界的眼界,提高了认识,转变了观念,对促进职业教育发展起到积极作用。本文就围绕职业教育中几个常见词汇结合汽车高职教育谈谈笔者的一些理解和认识。1衔接1.1理解职业教育体系内的衔接关系衔接是职业教育领域一个重要的概念,体现在体系内要     

1+X证书制度下汽车类专业职业本科人才培养改革路径研究

基于1+X证书制度的汽车类专业职业本科人才培养改革,可以强化职业教育类型属性,促进汽车产业转型升级,提升职业本科人才培养质量。目前汽车类专业职业本科人才培养还存在产教融合的校企合作生态未形成、职业本科人才培养目标与岗位有偏差、“中-高-本”课程体系衔接性不足等问题。以1+X证书制度为基础,分析人才培养的关键要素,构建跨区域汽车行业产教融合共同体,打造“四阶四维”的双师型教师教学团队,开发“书证融通、能力递进”课程体系和配套资源,建立“多维度、立体化”闭环的人才培养质量评价体系,探索汽车类专业职业本科人才培养改革路径。     

浅析江苏五年制高职汽车类专业的人才培养

<正>目前我国处于经济高速发展的大数据时代,时代赋予教育更多使命,教育质量直接关系到国家未来的发展。在职业教育领域,国家和省相关部门出台了相应的专业教学标准和人才培养方案,保障人才培养质量,学校依据上级主管部门文件,根据区域经济社会发展需求、办学特色和专业实际制订专业实施性人才培养方案,规范地开展专业建设、组织教育教学活动、安排教学任务及做好质量评价与反馈。江苏联合职业技术学院（以下简称“学院”）是江苏省以五年制高职办学为特色的一所高职院校,分院及办学点遍布江苏省的13个城市。     

中高职衔接汽车专业课程体系设计的思考

正课程体系的衔接是中高职衔接的关键。本文围绕汽车专业中高职阶段人才培养的衔接,并基于中高职衔接的特点,研究并构建了中高职衔接汽车检测与维修技术专业的课程体系,并通过专业课程内容的有效衔接,有效解决了汽车检测与维修技术专业中高职衔接中存在的关键问题,为该专业的中高职衔接及其他专业的中高职衔接提供经验借鉴和范例。1课题研究的背景、目的和意义要实现职业教育的科学发展,中高职衔接是关键。中     

高职汽车运用技术与维修专业订单人才培养模式的研究

正1概念界定1.1高职高职教育是教育系统中高等教育的一种,是高层次的职业教育。它按照不同职业的岗位(群)实际工作要求,培养从事生产、建设、服务和管理等需要的一线高技能人才。高职教育更强调的是职业针对性和技能培训,是以满足社会人才需求为目标的就业教育。1.2人才培养模式人才培养模式是一种比较稳定的培养人才的活动框架和活动程序。好的培养人才的活动框架和活动程序是可以