2015年奔驰GLK260行驶中蓄电池灯亮

<正>车型：2015年奔驰GLK260,配置274四缸缸内直喷发动机、722.9七速变速器。VIN:LE4GG3HB2FL××××××。行驶里程：82456km。故障现象：行驶中仪表蓄电池灯报警。故障诊断：接车后验证故障现象,果不其然如客户所诉,车辆行驶一段距离后,仪表蓄电池灯报警,如图1所示。反复试车,车辆除了蓄电池灯报警外,ECO功能也不能使用,其余一切正常。连接诊断仪,对全车控制单元进行快速测试,有相关故障码如图2所示。     

2008年奔驰CLS300仪表报警

<正>车型：2008年奔驰CLS300,配置272 V6自然吸气发动机、722.9七速变速器。VIN:WDDDJ72X08A××××××。行驶里程：85426km。故障现象：行驶中发动机仪表报警,方向重,发动机前部异响。故障诊断：接车后,验证故障现象,果不其然,仪表故障灯点亮,ESP报警（如图1所示）,并且前部发动机异响为电子扇高速运转,并且打方向重。     

奔驰S350驻车制动系统报警

<正>行驶里程:10000km。故障现象:客户由于仪表上驻车制动系统报警,并且驻车制动不能正常使用而进厂维修。故障诊断:接车后启动着车,仪表上立刻出现"驻车制动器停止运作"的字样,且为红色报警(如图1所示),表示车辆已经不能正常使用,必须进行维修。报警分为红色报警和白色报警,红色报警表示车辆出现故障,不能进行任何驾驶要求。白色报警车辆可以使用,某些功能受到     

2022年奔驰EQA250行驶中蓄电池报警

<正>车型：2022年奔驰EQA250,配置前轮电机驱动系统（功率140kW）。行驶里程：4460km。VIN:LE49N0CBXNL××××××。故障现象：行驶中蓄电池报警。故障诊断：接车时发现整车没有电,询问得知车是拖过来的,救援现场就发现整车没有电了。连接充电设备,对整车进行充电,充了大概1h,打开点火开关,发现仪表有高压蓄电池报警,如图1所示。     

奔驰CLS300仪表报警,发动机前部异响

正车型:奔驰CLS300,配置272V6自然吸气发动机、722.9七速变速器。行驶里程:85426km。VIN:WDDDJ72X08A××××××。故障现象:行驶中发动机仪表报警,方向重,发动机前部异响。故障诊断:此车背车入厂,接车后,验证故障现象,果不其然,仪表故障灯点亮,ESP报警,发动机前部异响且电子扇狂转,打方向重。如图1所示。     

2021年路虎揽胜运动PHEV仪表上提示自适应动态系统故障

<正>车型：2021年路虎揽胜运动PHEV,配置2.0L AJ200P Hi PHEV发动机。VIN:SALWA2BY1MA××××××。行驶里程：987km。故障现象：客户反映行驶中仪表提示自适应动态系统故障。故障诊断：车辆到店后,启动车辆,仪表上无任何故障提示和故障灯点亮。查看客户提供的故障照片,确认仪表提示自适应动态系统故障提示,如图1所示。     

新款奔驰E级轿车转向灯报警

正车型:配置9速变速器、274缸内直喷涡轮增压发动机。VIN:LE4ZG4CB3HL××××××。行驶里程:15494km。故障现象:行驶中仪表显示左后转向灯报警。故障诊断:接车后验证故障现象,果不其然仪表显示左后转向灯报警,如图1所示。连接诊断仪对电控系统进行快速测试,有相关故障码如图2所示。乍一看故障码有点懵的感觉,左后转向信号灯的诊断导线存在功能故障。存在对地短路。感觉有点奇怪的     

奔驰S300车辆无法换挡

正VIN:WDD2211541A××××××。行驶里程:185824km。故障现象:客户抱怨正常行驶中突然出现发动机故障灯报警(如图1所示),车辆无法换挡。故障诊断:技师在接车后,经过询问得知,此车为昨天拖到店车辆。启动车辆后,仪表有发动机故障灯报警现象。仪表有挡位显示,但是车辆无法从P挡解除。连接奔驰专用诊断仪STAR-D读取故障码,多个控制单元报未曾收到变速器控制单元CAN信息和CAN信息不可信。故障码环境数据和实际值     

奥迪Q7发动机尾气监控故障灯报警

车型：Q7 3.6L,发动机型号为BHK。 VIN：WAUAY94L57D××××××。 行驶里程：207001km。 故障现象：发动机尾气监控故障灯报警。故障诊断：接到此车看到仪表显示尾气监控等被点亮,到车间用VAS6160进行电脑系统检测,01发动机系统有以下故障码： 1.汽缸列1,燃油测量系统,系统过浓,不可信信号,静态。     

2021年别克微蓝6启动后无法行驶

<正>车型：2021年别克微蓝6。VIN:LSGKJ8RHXMW××××××。行驶里程：31112km。故障现象：客户反映车辆启动后发动机故障灯亮,无法行驶。车辆启动后仪表显示屏绿色“READY”灯点亮,发动机故障灯常亮,如图1所示,挂挡车辆无法行驶。故障诊断：询问客户故障发生时间、地点、现象、频次,客户反映最近车辆启动后仪表发动机故障灯常亮,车辆无法行驶,其余一切正常。     

2017年宝马320Li加速没反应

<正>车型：2017年宝马320Li,配置B48发动机。VIN:LBV8A1401HM××××××。行驶里程：60000km。故障现象：车辆行驶中,踩加速踏板加速时没有反应,仪表点亮故障灯。故障诊断：接车后,着车检查仪表提示,发现仪表亮了好几个故障灯,如图1所示。     

新帕萨特更换仪表后胎压指示灯报警

<正>车型:配置1.8TCEA发动机。VIN:LSVCD2A41CN××××××。行驶里程:649km。故障现象:该车因燃油表指示不准在另一家上海大众4S店更换仪表后仪表上防侧滑及胎压指示灯一直报警(如图1所示)。站进一步处理,检测如下:1.检查故障码及内容。03系统故障码01044控制单元编码错误,静态;其他系统均无任何故障存储。由此可见故障码及内容与前几次维修时相同。     

新款奔驰E300行驶中仪表各种报警

正车型:213底盘,配置274四缸直喷涡轮增压发动机。VIN:LE4ZG4JB0HL××××××。故障现象:行驶中仪表各种报警,停车后启动无反应。故障诊断:车辆是背车入厂,但是进厂后启动一切正常,仪表并没有报警。看来是一个偶发故障。连接诊断仪对电控系统进行快速测试,有相关故障码如图1~图9所示。乍一看故障码,看不出什么名堂,但是仔细分析还是能看出一些端     

2018年奔驰A200无法启动

车型:2018年奔驰A200,配置282四缸缸内直喷涡轮增压发动机、7速双离合器变速器. VIN:LE43X8HB3LL××××××. 行驶里程:19952km. 故障现象:车辆无法启动,仪表各种报警. 故障诊断:接车后,验证故障现象,果不其然,车辆无法启动,仪表各种报警(如图1所示),挡位也无法挂入,有挡位显示,启动...     

奔驰CLA260仪表报警SOS不能用且自动大灯照明失效

<正>车型:配置M270发动机。VIN:WDD1173461N××××××。行驶里程:32003km。故障现象:仪表报警,SOS停止运作,自动大灯照明失效,天窗打不开,车内照明灯不亮。故障诊断:技师接车后和客户一起检查故障,仪表有报警SOS停止运作,自动大灯照明失效;检查还发现整个天窗操作面板没有反应。客户说之前检查过几次,此故障时好时坏,没有检查出根本原因。只要一断电故障就消失。然后技师连上奔驰诊     

零跑C11行驶中偶发断电

<正>车型：零跑C11,配置磷酸铁锂电池、TZ250XYLPPG1电机（功率200kW、峰值扭矩360N·m）,续航里程510km。VIN:LFZ63AL53ND××××××。故障现象：行驶过程中突然断电,仪表左下角显示STOP,同时右侧提示“绝缘系统故障,请联系维修”“系统故障,请联系维修”,如图1所示。故障诊断：故障车辆拖至本公司后试车,可以上电,车辆也能正常行驶,但行驶十几米后故障再现,仪表提示故障见图1,车辆又无法动弹,     

2016年宝马520Li水温高

<正>车型：2016年宝马520Li,配置N20发动机。VIN:LBV5S1101GS××××××。行驶里程：85000km。故障现象：车辆行驶过程中,仪表突然提示水温高。故障诊断：车辆拖回店里,着车测试,不一会儿仪表就提示发动机过热,如图1所示。仪表提示了发动机过热,我们为了能区分开是否是节温器故障,尝试着打开空调暖风,让暖风辅助散热,看仪表以及电子扇是否有变化,其空调面板调整界面如图2所示。     

2021年奔驰VITO 主动制动辅助系统 功能不可用且组合仪表报警

车型:2021年奔驰VITO(448813),配置274.920发动机及725.019变速器.VIN:LB1WG3E1XM8××××××.行驶里程:7880km.故障现象:主动制动辅助系统功能不可用且组合仪表报警.故障诊断:此车是一个严重受损的事故车,维修后发现组合仪表提示主动制动辅助故障,如图1所示.     

北京奔驰GLC300行驶中发动机故障灯亮

<正>车型：北京奔驰GLC300,配置264四缸缸内直喷发动机、722.5九速变速器。VIN:LE4253181××××××××。行驶里程：2047km。故障现象：行驶中发动机故障灯亮,仪表提示加油口盖开启。故障诊断：接车后验证故障,果然如客户所述,仪表发动机故障灯亮。雨刮、大灯、娱乐系统都是正常的。还有一个现象就是仪表提示加油口盖开启,白色字体。查看加油盖其实是关闭状态,如图1所示。     

上海大众途观 高速行驶时EPC灯报警

<正>车型:途观1.8T。VIN:LSVUC65N4A2××××××。行驶里程:299379km。故障现象:用户反映,这台车在高速行驶时加速发顿,严重时仪表上EPC灯会报警,车辆无法加速。必须停车歇火重新启动才能继续行驶,故障现象在车速70~80km/h和110~120km/h时比较明显。故障诊断:该车来厂时仪表上EPC灯已熄灭,发动机怠速工作平稳,加速有力,维修技师用诊断仪读取故障内容(如图1所示),有故障码P0304:00772汽缸4检测到不发火。凭以往的维修经验这种偶发故障更换4个火花塞和4缸的点火线圈基本就可以解决问题。于是上路试车,市内