临沂市沂河路快速化改造工程总体设计

沂河路是临沂市三环十五射骨架路网规划中的重要一环,通过分析沂河路的功能定位,结合交通预测,介绍了该项目在设计过程中针对技术标准、总体布置、立交设计等要点的研究,可为类似项目提供参考.     

日月大道(成温路)快速路改造工程总体设计

日月大道(成温路)为成都市规划的"双快"(快速路和快速公交)射线道路之一。该段工程改造后,直接将二环路、三环路、绕城高速串联起来,实现快速转换,将极大提高道路的通行能力,有效缓解城西片区的交通压力。该项目为涵盖众多专业的特大型市政综合工程,专业交叉面广。通过现状调查、交通量分析预测以及片区路网梳理,结合相关上位规划和专项规划,介绍了专业统筹和总体设计。同时,阐述了新技术、新工艺在工程中的应用。     

大同市开源街快速化改造工程总体设计

大同市城市规模扩大,交通分布调整,片区组团间出行快速增长,需要快速路网支撑。在大同市“两横两纵”快速路系统规划基础上,从交通的系统性、网络性和功能性几方面研究了开源街快速化改造工程方案,确定了工程的技术标准及规模,提出其敷设和布置形式,处理好改造工程与城市路网、轨道交通、沿线用地开发的关系,使工程保证了节点交通转换的畅通,具备应有的通行能力和服务水平,充分发挥快速路的功能和作用。     

株洲市东城大道至中环大道连接线总体方案设计

为达到方案优化、投资节省的目的,针对复杂的东城大道与中环大道全互通衔接节点,进行了深入研究和比选.通过对东城大道规划及现状条件的分析,发现了原规划方案存在的问题,提出了具体的优化建议.在此基础上重点比选了中环大道节点和铁东路节点的节点方案.通过线位优化、节点方案比选等方面的研究,确定了项目的总体设计方案.     

通城大道快速路总体设计

在杭州市萧山区“迎亚运、立新功、展新姿”交通建设大会战背景下,对通城大道快速路建设进行总体设计方案研究。通过对通城大道快速路地面道路分段和线路中5个主要控制点的分析,确定了快速路路线走向;从互通立交的总体布置、匝道的区域布局和地面道路(辅道)布局3个方面研究了工程总体方案;对快速路与沿线主要地块、建筑物的关系,以及与地铁的相互关系进行了详细分析,并提出了相应对策。     

南通市东方大道快速化改造工程高架总体设计

南通市东方大道快速化改造工程采用高架工程＋地面辅道相结合的改造方案。从跨径布置和结构选型两方面介绍了高架工程的总体构思。分上部结构和下部结构两部分详细介绍了高架的主体结构。最后介绍了该工程的施工方法,并总结了该高架在设计、景观、经济、耐久性等方面的特点。     

宜春大道改造工程总体方案设计

宜春大道作为宜春市中心城区南北向一条重要的城市主干路,贯穿老城区,连接宜春至温汤的快速旅游通道,对实现景城融合,激活老城区发展优势具有重要意义。解决道路两端过境车辆的交通转换,实现由沪昆高速连接线往明月山景区快速到达,同时提高道路区间居民日常出行质量;既有道路改造,两侧建筑物密集,在有限空间内布置城市高架桥、综合管廊及城市管网。本项目具有专业多、难度大、工期紧、的特点,是宜春市的重大改造民生工程。     

高浪路快速化改造工程总体方案研究思路透析

高浪路规划为无锡城市快速路网中外环线南段,利用现状高浪路进行快速化改造。现状高浪路交通流量大,已接近饱和,现有互通立交1座和下穿铁路地道,现有高压燃气管、污水管等重要地下管线。高浪路地处太湖新城核心区,对环境和景观要求高;施工期间交通压力巨大。应正确运用交通工程理念指导总体设计,进行多层次道路系统设计,使总体方案先进、合理、经济。通过选用合理的隧道断面型式和桥型结构预制措施,保证了施工期间交通畅通,确保了工程顺利实施。     

秦麦高速改造工程方案总体设计

随着城市空间的不断拓展,连接城市内部两个城区的高速公路已经成为制约城区快速融合和土地开发利用的影响因素,因此有必要将高速公路改造为城市道路。以天水市秦麦高速为例,首先分析了改造原因及改造后的功能定位,再从道路、节点、桥涵、排水、交通工程以及绿化等6个方面进行了总体改造设计研究。     

夷陵长江大桥延伸段快速化改造工程桥梁设计

宜昌市夷陵长江大桥延伸段快速化改造工程西接夷陵长江大桥,东连港窑路,为宜昌市“横二”快速路的重要组成部分。道路全长4.01 km,设置7进7出共14处出入口。其中,新建主线高架桥3 740 m,匝道桥2 804 m,拆除桥梁1 059 m。以夷陵长江大桥延伸段快速化改造项目为例,重点介绍该项目桥梁工程总体设计及关键节点设计情况,为类似工程项目提供有益的经验。     

金简黄快速路北延段总体设计

金简黄快速路是成都东部新区“九横六纵”高快速路网的重要组成部分，其北延段是该快速路的控制性工程。针对金简黄快速路北延段控制节点多、工程设计复杂、景观性高等难点，从功能定位分析出发，详细介绍了项目的横断面总体布置、关键节点设计、道路景观等方案，为类似工程的设计和建设提供借鉴与参考。     

张家界武陵山大道拓宽改造工程总体方案设计

由于城市架构层层扩张,交通压力不断增大,因而需对既有道路进行拓宽改造.以张家界市武陵山大道(张清公路)拓宽改造为工程实例,介绍其建设背景、项目概况和主要技术标准.通过对工程交通流量的预测和规模的论证,对工程总体方案进行了研究.根据不同路段的功能情况对子午路(起点)至县道X018(终点)中4个路段的横断面型式进行了分别布置;在充分考虑与周边地块进行衔接的基础上,对大学城高架节点等4个节点进行了设计.最后总结强调,项目在设计过程中,在满足道路畅通的同时,还要充分考虑地方规划、现状条件、挖填平衡、不同路段的功能和周边地块情况,以完善区域路网结构,带动沿线经济发展.     

上海市金海快速路改建工程总体方案设计

金海快速路改建工程长约7 km,与杨高中路立交衔接并新建S20立交1座,全线新建4对上下匝道。从项目功能定位及服务对象、主要技术标准、路线走向及节点方案等方面进行了简要论述,尤其是针对高架桥梁布置主要受轨道交通盾构区间和车站结构控制以及高压线影响的情况,对道路路线设计和横断面布置方案进行了分析,以期为类似工程提供经验借鉴。     

赣州市文明大道快速路工程总体方案设计

江西省赣州市文明大道快速路是赣州中心城区“一环”、“四横”、“六纵”快速路网体系中的重要一横，呈东西走向，全长约6.48 km，主要以高架桥梁为主，包含高架主路和地面辅路，并上跨章江和京九铁路，包含一座立交。针对快速路穿越老城核心区，建设规模大、工程复杂、红线用地紧张等问题，结合主要控制条件，确定主要技术标准和总体设计方案。重点介绍快速路总体布置、重要节点比选、平纵横设计等，为类似快速路工程提供设计参考。关键词： 快速路；老城区；总体设计；断面布设；高架桥     

西安北辰大道北延快速化改造总体方案研究

对西安市北辰大道北延伸快速化改造进行了总体方案研究。从快速路功能定位、建设条件、控制因素等方面对渭北片区交通进行了分析,并对交通量进行预测。结合大西安快速路体系规划及西铜一级路在路网中的功能定位,进行线位方案论证。根据现状控制因素,结合规划红线,确定横断面设计方案,并对沿线主要相交道路进行节点方案研究。     

桂林市机场路改扩建工程总体设计

桂林市是国际知名的旅游城市,城市发展受到严格限制。为保证社会经济持续发展,优化产业布局,向西拓展城市空间,提出对现状机场路进行拓宽改建。该文着重介绍了道路建设的背景、功能定位、总体方案、立交设计等情况,探讨了道路改扩建中如何利用旧路、拆迁建筑的思路,并提出具体的工程技术方案。     

从化大道总体方案设计

从化大道位于广州从化区,是从化城区南北向的主要通道,也是对外联通高速的交通干道.随着地铁14号线和大广高速的建成通车,从化大道的建设已迫在眉睫.从项目背景、设计理念、功能定位、主要技术标准、总体方案、主要节点方案等方面对从化大道的总体设计进行介绍,可为同类工程提供参考.     

京石高速公路北京段改扩建设计方案研究

针对京石高速公路(五环路—赵辛店立交段)具体特点及其周边影响条件进行分析,阐述高速公路改扩建方案设计各个步骤主要内容及所采用的加宽型式,为今后类似的改扩建工程提供参考。