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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 531 毫秒
1.
蔡佩林 《中国港口》2011,(12):20-21,24
<正>珠三角地区是世界港口密度最大地区之一,其中,珠江口方圆100km内是世界港口密度最大的区域之一,珠三角地区目前有大小港口190个,《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》中对珠三角港口群的发展提出,要有效整合珠江口港口资源,完善广州、深圳、珠海港的现代  相似文献   

2.
周边国际大港争夺集装箱中转货源现状及趋势   总被引:2,自引:0,他引:2  
<正> 一、争夺国际集装箱中转货是国际集装箱枢纽港的主要目标 世界各大枢纽港都把争取国际箱作为主要的战略目标之一。各国政府都把吸引集装箱中转货作为城市经济发展动力之一,纷纷采取行政措施(主要是简  相似文献   

3.
龙夫 《航海》2004,(1):38-40
挪威是一个只有400多万人口的小国,然而 却是世界捕鱼大国之一,并且拥有许多世界第一流的远洋航海捕鱼船队。世界上第一位远洋航海捕鱼船女船长——萨费里尼·凯莉,就来自挪威。萨费里尼·凯莉于1962年出生于挪威最靠近北极的一个小岛上,父母都是渔民,家中  相似文献   

4.
变革和发展中的荷兰鹿特丹港   总被引:3,自引:0,他引:3  
包汉民 《中国港口》2005,(2):55-57,13
<正>鹿特丹港在很长一段时期内雄踞世界第一大港的地位,今天仍然是具有影响力的世界大港之一。鹿特丹港的发展是一个不断完善系统、发展港口相关产业和运输、壮大自己的历史,也是一个不断顺应世界航运和贸易的发展趋势从市区河畔沿河逐步向外发展、直至向大海要地、同时建设被置换出来的地块的历史。  相似文献   

5.
田立群 《机电设备》2007,24(11):I0001-I0004
世界五大船队之一,近岸物资市场10%的市场份额;全球传动装置8%-10%的份额;当前世界第三大石油出口国;未来20年内,挪威大陆架将生产约47亿标准立方米等效石油;当前挪威大陆架平均可采率为46%,而世界仅为35%.  相似文献   

6.
<正> 市场经济就其实质来说是契约经济,也就是信用经济,信用是市场经济的基石。如果信用出现危机,企业就会垮台,经济也就不能正常运行。美国是世界上市场经济最发达的国家之一。美国拥有世界上最大、最开放、最具吸引力的资本市场,美国对证券市场的规范和对企业审计的标准,以安达信为代表的美国5大会计师事务所都被视为代表世界水平的业界典范。然而一系  相似文献   

7.
<正>海上运输是最高效、最安全和最环保的大宗远程运输方式,为世界经济发展和繁荣发挥着重要作用。世界海运的发展,离不开全体海员的巨大贡献。目前,我国拥有各类船员155万人,其中海员65.3万人,高级海员19.5万人,是世界上拥有海员数量最多的国家之一。我国海员不仅为我国经济高速发展提供了有力的保障,同时也为世界海上贸易运输做  相似文献   

8.
<正>7月2 2日晚间,《财富》杂志发布世界500强榜单。与2014年比较,世界四大粮商之一的荷兰路易达孚排名151位,较去年下降1位。世界三大矿山巨头之一的巴西淡水河谷公司排在了312位,较上一年下降94名。航运方面,丹麦马士基集团排名208位,较上一年排名下降36名。而中国航运巨头—中国远洋运输(集团)总公司列432位,比去年451位提高19名。值得注意的是海航集团首次入选《财  相似文献   

9.
<正>香港是现今世界上最具自由和最有活力的经济中心之一,是亚太地区商业中心、国际金融中心、国际航空枢纽和世界最大的货柜港。在香港回归祖国一周年之际,我考察了香港港口,对香港特定的港口管理体制、宏大的港口规模、完善的设施设备、先进的管理手段、极高的生产效率、独有的经营方式和超前的港口规划留下深刻印象。  相似文献   

10.
<正>英国环岛海岸线总长达11450km,沿岸港口数量众多。长期以来一直是世界航运中心之一的英国,经济发达,其在港口投资、经营和管理方面的经验非常成熟。近期,笔者随团走访考察了英国  相似文献   

11.
被人们誉为“东方之珠”的香港,是世界上第七大港埠和最大的集装箱航运中心之一,它也是世界第三大金融中心。 香港是个自由港,除了武器、毒品和危险品等严禁外,商品进出自由;除烟、酒、石油制品等征收关税外,其它商品进出一律免税,而且签证  相似文献   

12.
《船舶》2015,(5)
<正>18 000标准箱集装箱船是国内自主开发建造的目前世界上最大的超大型集装箱船(ULCS),由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计,中船集团外高桥船厂承建,为世界第七代集装箱船。该船入级法国船级社(BV),船东为中船租赁,承租运营方为国际航运界三大班轮公司之一的法国达飞航运公司  相似文献   

13.
<正>一、中国港口转型升级的必然性1.适应经济全球化与全球物流网络体系一体化的需要经济全球化是当代世界经济的重要特征之一,也是世界经济发展的重要趋势。一是生产国际化。现代生产分工已经不是在国家层次上的综合分工,而是深化到部门层次和企业层次的专业化分工。这种分工在国际间进行,形成了国际生产网络体系。二是贸易国际化。现在的国际贸易已占到世界总生产额的1/3以上,并且还在稳步增长。三  相似文献   

14.
<正>一、近几年登陆台风特点概述台风具有突发性强、破坏力大的特点,是世界上最严重的自然灾害之一。台风的破坏力主要由强风、暴雨和风暴潮三个因素引起。受台风的影响,港口的设备设施,船舶,堆场的空重箱  相似文献   

15.
<正>粤港澳大湾区产生了3个世界级的集装箱港口:广州港、深圳港、香港港,形成了东西两岸物流格局,同时也拉开了争夺外贸集装箱主枢纽港口地位的竞争序幕广东省是我国第一经济大省,工业体系完善,制造业发达,进出口总额年均占全国的1/4,是最具市场活力和投资吸引力的地区之一,特别是珠江三角洲地区已经成为世界知名的加工制造出口基地,是世界产业转移的首选地区  相似文献   

16.
<正>世界独立海运信息发布机构——波罗的海航运交易所(Baltic Exchange)7月15日发布的年度报告显示,雅典—比雷埃夫斯港口群重回世界十大航运枢纽之列。比雷埃夫斯港是希腊最大的港口,同时也是整个地中海地区的重要港口之一,从陆上可延伸至巴尔干地区,海运可辐射至整个地中海、黑海、北非等地区。比雷埃夫斯港及其所在的大雅典地区其他诸多港口、码  相似文献   

17.
肖克平 《集装箱化》2007,18(2):15-18
珠三角地区是集装箱生成量最多、外向型经济最发达的地区之一,也是世界集装箱的制造基地之一。而这一地区内河集装箱运输则已成为香港、深圳等干线港口集装箱疏运的主要方式之一。  相似文献   

18.
《世界海运》2010,33(6):14-17
<正>中国是世界上主要拆船国家之一,自20世纪60年代出现有组织的拆船活动开始,中国拆船业至今已走过了40年的发展历程。目前主要采用码头拆解和船坞拆解方式,在拆解规模、装备设施、工艺技术、安全生产、管理水平、工人健康和环境保护  相似文献   

19.
江文 《珠江水运》2001,(3):18-18
集装箱吞吐量是香港排名超过世界其他很多港口的指标之一.在过去数年间,香港港口已成为世界最繁忙的港口.  相似文献   

20.
《珠江水运》2013,(Z1):90-90
广州港集团有限公司是广州港经营港口码头业务的龙头企业。广州港历史悠久,是我国沿海港口9个集装箱干线港之一和华南地区最大能源、原材料等大宗物资的综合性主枢纽港,广州港是国家指定的五个整车进口沿海口岸之一。1999年,广州港成为中国大陆第二个货物吞吐量超亿吨的港口,2011年,广州港全港货物吞吐量4.48亿吨,居全国第4位,世界港口第6位;集装箱吞吐量1,442.1万TEU,居全  相似文献   

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