河北港口集团新经营模式的理论探索与转变实践

<正>目前,有相当多的港口相关企业在港口附近依靠与港口生产直接或间接相关的活动而生存。因此,港口企业在探索自己新发展方式的过程中,可以将企业定位为供应链管理服务提供商,搭建综合服务平台,通过优质的服务吸引供应链上下游企业在此平台内进行交易,实现物流、商     

河北港口集团发展港口物流的内外部环境分析

<正>随着中国经济重心北移,环渤海地区以腹地丰富的煤炭、矿产资源成为我国重要的能源、原材料生产基地,使得沿线港口具备了增长的良好动力。河北省沿海经济区发展列入国家级区域发展规划序列,秦唐沧地区经济发展被提升至环渤海     

浅析河北港口集团港口物流的发展

<正>一、河北港口集团港口物流发展的背景2009年7月,河北港口集团有限公司正式挂牌成立,港口集团的组建,实现了秦皇岛一港经营向省内秦、唐、沧三地港口统筹布局的转变。整合港口资源后,集团开始了全面的变革与创新,大力推进港口物流产业是其中重要举措之一。1.良好的政策环境为河北港口集团发展港口     

河北港口集团:向现代化港口物流企业进军

<正>作为河北省最大的码头运营商——河北港口集团有限公司(简称河北港口集团或集团),近两年来,结合河北省现代物流业"十二五"规划,确立了发展港口物流的思路和目标,谋划并逐步扩大港口物流业务,从制定港口物流发展战略、规划港口物流网络、提高港口物流系统功能着手,采取更     

向现代物流转型 港口该怎样破题

<正>"比如衣服,他们先找好买家,然后将A地质优价廉的扣子、B地的料子运到C地,按照订单进行贴牌加工,再通过他们的物流链条运送到买家手中。这已不是简单将物资从A地运到B地,而是形成了一条附加值极高的完整供应链。"河北港口集团总经理李敏讲述了他带领几十名中层管理人员去香港学习港口物流运作经验的经历。谈到这次经历,李敏说,河北港口集团努力的方向也在于此,依托以港口为中心的集疏运体系,根据电厂等买家需要,对从卖家进来的煤炭进行配     

RFID技术在港口煤炭集疏运系统中的应用

为不断提高港口煤炭物流集疏运系统的能力,分析港口煤炭物流集疏运系统的运行现状,提出通过信息化建设,在港口煤炭物流集疏运系统中利用射频识别（RFID）技术,实现货源地、铁路、港口、航运与煤炭用户之间的有效对接,以及煤炭物流信息实时共享的建议。     

竞争优势来自“漂亮转身”——河北港口集团转型发展纪实

河北港口集团努力改变过去传统的发展理念,着力推动集团实现"三大转变",即由过去货类独大向煤炭、杂货、石油、集装箱多货类协调发展转变;由粗放型管理向精细化管理方式转变;由传统港口装卸企业向集码头运营商、资源开发商、资本运营商和综合物流服务商于一体的大型综合性卓越现代企业集团转变。     

做大做强河北港口集团 确保国家能源运输安全

规模优势：河北港口集团组建一年来：——港口吞吐量实现3．162亿吨,在全国沿海港口企业排名提升到第四位（提前三个位次）;——集团直接开发建设、经营管理的港区由秦皇岛港1个增至5个：——以港口运营为基础,以港口建设、港机制造、港口服务、地产开发、综合物流为延伸,一主多辅的产业链初步形成;——我国首个以资本为纽带组建的实质意义上的省域港口集团。     

河北港口集团物流发展展望

<正>河北港口集团有限公司(简称河北港口集团)是集港口建设、开发,国有资产运营、管理以及投融资功能于一身的综合性集团公司,在河北省港口发展中占据了主导地位。近几年在省市各级政府的大力支持下,河北港口集团取得了跨越式的发展。特别是2011年完成港口吞吐量3.61亿t,一举成为当今世界最大的散货港口运输企业。其中秦皇岛港完成吞吐量2.8亿t,同比多完成2 298万t,增长8.9%。曹妃甸港区完成吞吐量7 009万t,黄骅港综合港区完成吞吐量1119万t。     

秦皇岛煤炭港口智能化综合管理信息系统研究

信息是现代化港口企业发展的重要战略资源,港口煤炭物流必须依靠敏捷、虚拟、互动的信息技术的,依靠信息共享、虚拟整合、不断创造优势,为未来市场而竞争。将港口煤炭运营中庞大的信息单元有效整合,才能发挥港口企业生产的最大效率。本文构建了PCIS(港口煤炭信息系统),对其实现框架进行了重点分析,并讨论了与实现该系统相关的问题。通过系统模型的设计,对煤炭信息系统技术在港口信息化中的业务实现过程进行了阐述,并对系统的结构化、模块化以及可重用性方面进行了研究。     

我国煤炭市场及港口运输形势现状和发展研究

<正>煤炭是我国大宗散货运输量最大的货种,也是港口吞吐量最大的货种。因此,煤炭市场及港口运输状况一直是港口界密切关注的对象。煤炭港口要不要发展,如何发展?实际上是市场问题,是受港口提供煤炭码头能否满足煤炭运输装卸船舶的需求所制约。港口需求就是煤炭需要运输的量,煤炭需求要满足社会生产发展的需要,同时受到价格效     

做强河北港口集团 推进沿海强省建设

战略目标 经过5到10年的努力，把河北港口集团建设成为公司制度完善、竞争优势强劲、经济部门领先的港口资源开发商，码头运营商，综合物流服务提供商和资本运营商，最终成为国内最大，世界一流的现代港口企业集团。     

让价格对资源优化配置发挥更大作用

<正>最近,某报发表了《港口掀起涨价潮》一文,反映秦皇岛港煤炭作业费上涨了2元/t,并将引发涨价潮,使煤炭贸易商受到重挫,引起贸易、物流行业对港口的反响。我感到此文有言过其实之嫌,是对港口的误读,为此提出一些看法。我国从2010年起,成为煤炭净进口国,2011年煤炭进口量达1.82亿t,2012年增长到2.89亿t,同比增长     

河北港口集团有限公司

快中求强 做大做强港口主业当前,河北港口集团抓住河北沿海发展规划上升为国家战略的难得机遇,坚决贯彻落实河北省建设"经济强省、和谐河北"的战略部署,以科学发展为主题,以实现国际化发展为方向,正在加快推进实施"12358"企业发展战略。这一战略的基本内容是:坚持"以港为基、跨区经营、开放多元、转型升级"的发展主线;打造资本和     

现代煤炭港口卸车联合调度优化问题研究

现代煤炭港口由传统装卸服务向综合物流服务转型过程中,对港口整体调度的智能性与效率性要求提升到新高度,因此需要以系统论的观点解决煤炭港口的联合调度优化问题。针对影响卸车调度的关键问题,综合考虑车流集中到达、列车限制性调度等因素,以现代煤炭港口生产工艺流程为基础,重点研究现代煤炭港口卸车联合调度优化,构建以待车时间最短、作业时间最短且关联堆场作业动态的卸车联合调度优化模型(火车-翻车机-堆场联合调度优化模型),运用相应优化策略,分析优化模型,实现卸车调度各环节智能化的最优解决途径。     

河北港口集团——承载河北走向世界——河北港口集团有限公司董事长黄建华访谈录

记者：非常感谢黄董事长在百忙中接受《港口科技》杂志社的采访。2009年7月8日，河北港口集团有限公司正式挂牌成立。这在全国的港航界是一件颇有影响的事件，引起了业内外很多人的关注。为了让更多的人了解河北港口集团，     

河北港口集团生产协同的战略构想

<正>河北港口集团(下简称集团)于2009年7月挂牌成立,是集港口建设、开发、经营,国有资产管理、运营以及投融资功能于一身的综合性集团公司。港口生产经营是集团主管业务中的核心,现由     

深度整合省域港口资源 打造一流河北港口集团

当前，正当环渤海经济区域（简称“环渤海”）发展上升为国家战略之际．一个全球最大的干散货港口企业诞生于“环渤海”中心区域。7月8日，由秦皇岛、曹妃甸和黄骅三大港区合并组建而成的“河北港口集团有限公司”在石家庄正式挂牌成立。这是在新的历史起点上。我国港口在加快港口结构调整，加强资源整合，转变发展方式，提高发展水平，努力推进港口现代化，促进综合运输体系建设．为我国经济社会又好又快发展提供有力支撑的又一壮举!河北港口集团董事长、总经理黄建华的文章告诉我们。河北省港口的这一整合，是放眼全省、全国和全球考量而所选择的港口集团化发展新路子。这一新路子值得我国其他区域港口整合学习和借鉴。     

再论港口供应链是港口企业转型的方向

<正>上期卷首语《发展港口供应链是港口企业转型的方向》一文发表后,有读者与我商榷,认为北良公司还不完全是传统意义的码头企业,发展港口供应链还不能成为样板性的典型。为此,本期专稿刊登了河北港口集团有限公司副董事长、总经理李敏的文章《基于供应链管理的煤炭码头发展新思路》     

门机煤炭装船新工艺研究

为解决港口散煤装卸作业中的扬尘问题,研究一种以门座式起重机为装卸设备的煤炭装船新工艺.通过优化门座式起重机属具设计,研究门机、汽运车辆通用的货物容器,省略了货物码头存放、抓取等作业环节,使煤炭撒漏造成的污染大幅降低,同时港口装卸效率、能源利用效率得到提升.