二〇〇五年铁道部制定、修订的国家标准、铁道行业标准、计量检定规程年报

(二〇〇六年一月十日)一、国家标准(一)修改标准序号标准编号标准名称发布文号批准日期实施日期修改内容详见1GB10493-1989铁路站内道口信号设备技术条件国标委工交[2005]24号2005-5-192005-8-1www.qts-railwag.com.cn2GB10494-1989铁路区间道口信号设备技术条件国标委工交[2005]24号2005-5-192005-8-1www.qts-railwag.com.cn(二)暂缓废止标准(根据国家质检总局国家标准委公告2005年第146号)序号标准编号标准名称发布文号发布日期实施日期公告结论1GB/T1246-1976铁路道岔号数系列公告2005年第146号2005-8-12005-8-1渡国标期废1止年,转行…     

印度铁路2006-07财政年度投资50亿美元

欧盟制定的铁路牵引用柴油机严格的废气排放限制标准将从2006年1月1日开始生效。从现在起，安装到新内燃动车或内燃动车组的发动机必须达到欧洲非公路车辆3A级排放限制标准，而用于机车的新发动机必须符合从2009年1月开始生效的排放限制标准。     

召开全国“医院污水排放标准”定稿会

全国“医院污水排放标准”定稿会于1980年7月14日至24日在北戴河举行。有卫生防疫、医院、工程设计、大专院校、科研等单位的专业人员及卫生部、国家建委、国务院环保办公室的有关人员等共五十余个单位参加。会上经过热烈的讨论,原则上取得了一致的意见,并将“医院污水排放标准”送审稿确定下来,为我国即将颁布的“医院污水排放标准”作了必要     

MTU发动机系列产品

在2013年4月15日至21日的Bauma专业展上，Tognum集团展出了其MTU发动机系列。新型发动机系列的功率范围为100～3000kW，满足欧4排放标准和美国环境保护署（EPA）第4阶段（Tier4）末期排放标准的要求。     

我国社会信用标准体系初步形成

<正>国务院颁布实施的《社会信用体系建设规划纲要(2014—2020年)》(以下简称《纲要》)中"加快信用信息标准体系建设"的目标已初见成效,一批国家基础、通用、急需的社会信用标准先后发布实施。目前,我国已经正式发布国标18项、完成申报立项国标19项,这些标准分为信用基础类、信用信息类、信用服务类、信用管理类4种,初步形成我国社会信用标准体系。?为完成《纲要》提出的"制定全国统一的     

Deutz公司满足第4i阶段排放标准的新型柴油机（第1部分）——结构和耐久性

自2010年1月1日起,功率130kW以上移动式工程机械用的美国第4i阶段（Tier4i）和欧3B排放标准已分别在美国和欧洲正式生效。其颗粒排放限值比之前的法规降低了90％,氮氧化物排放限值降低了50％。Deutz公司对6～16L排量的柴油机应用了大量新技术理念,以满足Tier4i或欧3B排放标准的要求。介绍了该柴油机的结构和耐久性。     

铁路专用计量标准管理实施细则

铁科技〔2012〕34号(2012年5月9日)第一章总则第一条为加强铁路专用计量标准管理,根据《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国计量法实施细则》、国家质量监督检验检疫总局(以下简称"国家质检总局")《计量标准考核办法》和铁道部《铁路计量管理办法》,制定本细则。     

排放标准再次升级

2011年1月出台了针对功率最大为560kW发动机的Euro IIIB排放标准,该标准从2012年开始适用于更大功率的发动机。与此同时,美国环保局(EPA)也开始将它的Tier3排放标准应用于机车,而它的Tier4排放标准将于2015年出台。文中简要介绍了几家发动机制造商为满足日益严格的排放标准限值要求而正在进行的开发努力。     

噪声标准在铁路和轨道交通环评中的运用

研究目的:本文在解读铁路和城市轨道交通相关的噪声排放标准、声环境质量标准和声环境相关监测方法标准基础上,通过分析噪声排放标准、声环境质量标准及其测量方法的技术和应用要点,对标准量、测量量、预测量、评价方法进行对照比较;根据环境噪声污染防治法和地面交通噪声污染防治技术政策,说明建设单位、规划部门和环保行政主管部门在执行噪声排放标准、声环境质量标准时应负的法定责任和义务,并提出适用于铁路和城市轨道交通的噪声防治措施原则与要求。研究结论:(1)运用噪声排放标准和声环境质量标准进行环评时,应正确理解标准的适用对象和条件,噪声源评价应采用噪声排放标准,而不是声环境质量标准;(2)铁路和城市轨道交通噪声按标准规定各测量昼、夜间1 h的测量值,反映了其在正常工作时间内排放噪声的影响,是其排放噪声的评价量和对标量;(3)依法区分排放标准和环境质量标准进行管理,符合噪声排放标准是建设单位的法定责任与义务,声环境质量标准是规划和环保部门声环境管理的依据和法定责任;(4)环评提出的噪声防治措施应考虑措施的效能和环境保护要求或目标的一致性;(5)该研究成果可为铁路和轨道交通声环境影响评价和噪声治理提供参考。     

国标与铁标视频监控互联需求解决方法

针对国标GB28181与铁标Q/CR575-2017综合视频互联平台的需求,提出一种基于GB/T28181-2016标准的铁路综合视频国标网关解决方案。该方案利用GB/T28181-2016标准中系统互联标准接口开放的特性,为国标与铁标的互联提供了安全可靠的系统联网技术要求。在这种联网模式下,国标与铁标平台之间可以通过铁路综合视频国标网关相互访问。     

GB8978—1996《污水综合排放标准》的特点与内容浅析

针对１９９８年１月１日起实施的新标准ＧＢ８９７８—１９９６《污水综合排放标准》的主要特点，从标准的适用范围、时间段的划分、污染物分类、污染物项目、标准分级、排水量控制及配套测定方法等方面加以解析。     

国标《城市轨道交通客运服务标志》的修订与技术要点

由北京地铁设计研究所主持、16家单位参加修订的国标GB／T18574—2008《城市轨道交通客运服务标志》已于2009年6月1日正式实施。为了在实际工作中能够正确理解该国标,介绍支撑本国标条文的技术要点以及主要修订内容。     

柴油机NOx的排放控制

随着航运业的不断发展和柴油机技术的不断进步,船用柴油机废气排放已日益引起人们的重视,许多国家和国际组织都在积极采取各种有效措施来控制废气排放；对于生产柴油机的企业,按照最新的MARPOL附则Ⅵ的NOx技术规则要求于2011年1月1日起实施NOx排放TierⅡ标准,对柴油机的NOx排放控制要求很高,现主要介绍各种排放控制...     

关于印发《铁路工程建设标准管理办法》的通知

铁建设〔2 0 0 4〕1 43号各铁路局 ,青藏铁路公司 ,高速铁路公司筹备组 ,各客运专线公司筹备组 ,工程、建设开发中心 ,经规院 ,集装箱公司 ,各合资铁路公司 :为进一步规范和加强铁路工程建设标准管理 ,现印发《铁路工程建设标准管理办法》 ,请按照执行二○○四年十二月十三日铁     

机务段含油污水的处理与回用

洛阳机务段是一个电力、内燃混合段 ,承担段上 1 72台机车 (其中电力机车 1 46台 ,内燃机车 2 6台 )的定修、辅修、架修及整备任务。生产污水主要来源于段内 2个定修车库冲洗配件及机车整备场整备作业清洗机车用水。1 995～ 1 998年全年平均用水量为 3 5 3 65m3,年平均排放量为 3 0 0 60m3,日平均排放量为 1 0 0～ 2 0 0m3。生产污水中主要污染物有石油类、COD和SS,各项指标均超过GB8978 1 996《污水综合排放标准》一级标准[1 ] ,见表 1。表 1　污水处理前水质监测结果 ρ (mg·L- 1 )监测项目国标监测结果平均值超标倍数pH 6～ 97 2CO…     

地方标准管理办法

《地方标准管理办法》于2019年12月23日经国家市场监督管理总局2019年第18次局务会议审议通过,自2020年3月1日起施行,1990年9月6日原国家技术监督局令第15号公布的《地方标准管理办法》同时废止。依据新《地方标准管理办法》,地方标准的制定范围更加广泛,项目来源渠道更加多元,但强制性地方标准将不复存在。同时,新《地方标准管理办法》对地方标准的管理更加严格,在地方标准制修订程序的开放、透明、公平,内容的科学合理等方面均提出相应要求。现全文刊登新《地方标准管理办法》,供相关人员学习。     

新修订的2项铁道行业标准管理办法开始施行

<正>自2014年6月1日起,国家铁路局新修订的《铁道行业技术标准管理办法》和《铁路工程建设标准管理办法》正式施行。2013年铁路政企分开改革后,依据国务院"三定"规定,新组建的国家铁路局负有组织拟订铁路技术标准并监督实施、完善铁路技术标准体系等职责。新修订的2个铁道行业标准管理办法,适应铁路改革发展的新形势新要求,着力加强和规范标准管理工作,依据《中华人民共和国标准化法》、《国家标准管理办法》、《行业标准管理办法》等相关法律法规,进一步明确了铁道行业标准管理的范围,规定了标准管理的职责及     

关于柴油车辆废气排放的治理动向

为降低柴油机排气中有害物的排放量,近年来加强了对排放的限制。在日本,排放法规适用于公路和非公路汽车和船舶,而对铁路车辆却不适用。在美国和欧洲,已对铁路车辆制定了严格的排放控制标准。本文介绍铁路车辆柴油机在排放控制方面的一些倾向和策略。     

制订铁路蒸汽机车黑烟排放标准的设想

我国20世纪80年代初曾动议制订铁路蒸汽机车黑烟排放标准,但因种种原因未能实现,最近国家环境保护局再次提出制定排放标准,困此,对制订标准问题谈点看法。一、国外排放标准制订情况铁路蒸汽机车和船舶、汽车、飞机都属大气污染流动排放源。早在19世纪下叶,美国除烟管理法规中就已经把铁路机车和船舶列为首要目标;目前,在尚未以柴油或电气动力装置取代以蒸汽机为动力的机车和船舶的国家,铁路蒸汽机车和船舶乃是空气污染控制规划中的项目。表1所列的是墨西哥、南斯拉夫及美国制订的排放标准。从表1可以看出这些国家制订的铁路蒸汽机     

GE公司研制出Tier4达标柴油机

GE运输装备公司在美国铁路工业展览会上宣布研发出不采用后处理技术即可满足苛刻的EPA Tier 4排放标准的柴油机。Tier 4标准将于2015年1月1日起生效,装用＂创新＂系列加强型柴油机的Advanced Power 4机车有望在此之前完成。诺福克南方铁路公司在宾夕法尼亚州和俄亥俄州对2台机车进行了试验。另外,GE公司计划在2014年年初试验5台样车,满足Tier 4排放标准的20台小批量生产的ES44AC型机车将在不久之后进行试验。