桥梁支座的使用与维护

桥梁支座是梁式、板式桥梁结构的重要组成部分,是桥梁上、下部结构的传力装置,所以不同的桥梁结构,选择不同类型的支座,并且支座的安装也直接影响桥梁结构的正常使用。因此,在桥梁工程中支座的正确使用和维护显得尤为重要。     

粉煤灰对桥梁混凝土抗渗性能的影响规律研究

由于桥梁处于自然环境中,其混凝土结构往往容易受到水分渗透的侵蚀,导致其耐久性和安全性下降。因此,研究如何提高桥梁混凝土的抗渗性能,对于保障桥梁长期稳定运行具有重要意义。基于此,针对具有不同粉煤灰掺量的样品,对混凝土的性能进行测试,并对测试结果进行细致分析,以期为相关行业以及相关人员提供有益参考。     

桥梁下部结构施工技术要点探讨

桥梁下部结构作为桥梁整体结构的重要组成部分,其施工质量的好坏直接影响着桥梁的安全性、可靠性和使用寿命。文中详细阐述了桥墩、桥台和桥梁基础等桥下结构的施工工艺,以供相关技术人员参考。     

基于BIM技术的钢筋混凝土桥梁结构耐久性研究

钢筋混凝土是目前应用最广泛的建筑结构,在桥梁施工中也十分常见,具有较好的结构强度,可以满足较大规模的行车需要.然而在实际设计过程当中设计师通常会过于关注结构强度,而忽视了其使用寿命,即耐久性,导致桥梁结构在较短时间内就被损毁,不仅影响相关车辆通行安全,而且也会造成严重的经济损失,对桥梁建筑工程发展产生不利.BIM技术是依托于信息技术发展的建模技术,其能够针对目标构建计算机模型,立体化、三维化呈现数据信息,帮助人们清晰掌握建筑工程实体,借其技术优势可以实现对桥梁结构耐久性的安全评估,并在相应信息模型基础上明确有效提升耐久性的方法.本文基于BIM技术对钢筋混凝土桥梁结构耐久性进行研究.     

浅谈公路桥梁橡胶支座常见病害

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。就实际工程中支座出现的缺损,提出设计、施工需要重视的问题和优化措施。     

桥梁施工新技术在公路桥梁中的应用与发展趋势

桥梁是基础设施的重要组成部分,相关施工技术的不断创新对提高工程质量、效率和安全性有重要作用。基于此,对桥梁施工新技术在公路桥梁中的应用进行分析,主要包括全息建模技术在桥梁设计中的应用、3D打印技术在桥梁构件制造中的应用、传感器网络在桥梁结构监测中的应用、人工智能在桥梁施工过程中的智能控制等,并对相关技术的未来发展趋势进行总结,以供参考。     

高烈度地震区中小跨径公路桥梁抗震设计关键技术 两害相权当取其轻

"就整个公路交通网络而言,桥梁无论大小,只要在地震中发生严重损毁,都有可能导致交通网络的瘫痪。"记者刚落座,刘振宇就阐明了观点,"中、小跨径桥梁的抗震问题与大跨径桥梁的同等重要。"这也是他参与研究"高烈度地震区中小跨径公路桥梁抗震设计关键技术"课题的意义所在。     

无线智能监测系统在桥梁结构健康中的应用

为加强对桥梁运行周期内的健康监测,以某桥梁项目为例,对无线智能监测系统在桥梁结构健康监测中的应用要点进行研究。研究表明,应用无线智能监测系统,可对桥梁结构的健康问题进行全面监测,能让工作人员及时掌握桥梁病害问题,对桥梁维护工作的开展有重要帮助。     

索结构桥梁的抗震设计和抗震加固策略美国现行实践概述

<正>引言大跨度桥梁是我们社会的基础设施中非常重要的组成部分。在桥梁设计中,大跨度桥梁是必不可少的建筑,属于重要桥梁范畴,不同于普通桥梁,这些大型桥梁需要特别关注。美国国家公路与运输协会(AASHTO)的规范将跨度超过500英尺的桥梁定义为大跨度桥梁。     

公路桥梁支座常见病害浅析

桥梁支座在整个桥梁结构中对桥梁上部结构的受力、位移、转角起着十分重要的作用,其性能的好坏直接影响到桥梁的整体稳定性、耐久性和行车安全.文章对公路桥梁支座常见病害进行了分析,并提出了针对性的处置措施.     

桥梁抗震设计中的构造措施

震害表明,提高桥梁抗震性能,仅单纯依靠“结构计算”是不能完全解决的。文章通过对桥梁在地震过程中结构破坏特征,以及细部构造对桥梁抗震性能影响的研究,提出为加强桥梁抗震能力,在桥梁细部构造设计中应注意的问题及应采取的构造措施。     

简支梁桥支座整体更换措施

在桥梁结构中,支座的作用重大.由于年久失养或支座本身老化、失效等问题,直接影响到桥梁上部结构安全,需要在不破坏桥梁本身结构的情况下来对支座进行整体更换,使之恢复原有功能,以保证桥梁整体运行安全.对在桥梁支座整体更换工作中所采用的主要施工方法和措施作以介绍.     

桥梁抗震性能评估及加固方法研究

桥梁由于受到结构以及基础尺寸的影响,很容易发生地震破坏。桥梁结构一旦出现地震破坏,不仅会造成交通运输的中断,同时也有可能造成严重的人员伤亡以及财产损失事故。因此,桥梁抗震设计非常重要,以桥梁工程中最为常见的混凝土桥梁为例,首先分析了现行相关规范中对于桥梁抗震设计的相关要求,进而系统地论述了桥梁抗震性能的评估方法,并提出了提高桥梁抗震性能加固措施,可以为桥梁工程检测与加固工作的实施提供合理的参考。     

隧道掘进过程中邻近桥梁桩基受力变形规律研究

隧道盾构下穿既有工程会扰动周围的土体,导致其邻近的构筑物产生变形,甚至结构发生破坏。文章以某邻近桥梁盾构隧道工程为研究对象,分析该盾构隧道施工过程对周边桥梁桩基的影响,并基于有限差分法,分析桥梁桩基及盾构上方路面的变形规律。研究表明,在盾构隧道施工过程中,桥梁桩基及盾构上方路面的变形均小于规范所规定的限值,说明盾构施工对其周边构筑物结构影响较小。研究成果可为隧道盾构施工方案提供理论指导和参考依据。     

桥梁桩基检测技术低应变法的应用分析

桥梁在运营一段时间后,受到环境因素、车辆荷载等方面的影响,往往容易出现桥梁桩基结构稳定问题,导致桥梁承载力出现问题。为解决这方面问题,提出低应变法,并结合工程实际对低应变法在桥梁桩基检测的操作步骤与要点进行深入分析。低应变法主要通过在桩基表面或内部布置应变传感器,监测桩基在荷载作用下产生的微小应变。通过分析这些应变数据,可以获取桩基的受力性能、变形情况以及可能存在的缺陷或损伤。同时,将传感器数据与事先建立的模型和算法相结合,可以得出桩基的质量状况、承载能力以及结构完整性等信息,为工程检测提供科学的决策依据。     

钢管桩在拼宽桥梁基础加固中的应用

文章以某拼宽桥梁桩基地基加固工程为例,通过理论计算分析,探讨了钢管桩加固拼宽桥梁基础的适用性。分析表明：钢管桩与常规基础方案相比具有施工场地占用小、施工便捷、对高速公路运营影响小、沉降控制好等特点。研究成果可为今后拼宽桥梁基础选择提供借鉴。     

道路桥梁施工中桥梁裂缝研究

裂缝问题是一种常见的工程质量问题,加强对桥梁裂缝的研究与分析,对于道路桥梁的施工与维护有着重要意义。对道路桥梁裂缝的概述与特点进行探讨,阐述道路桥梁施工中桥梁裂缝的危害,对道路桥梁裂缝的类型及成因进行分析,提出道路桥梁施工中桥梁裂缝的防治策略,旨在推动道路桥梁的施工与建设,促进我国城市运输业的发展。     

共和至玉树(结古)公路桥梁设计体会

共和至玉树(结古)公路里程长,沿线地形地质条件复杂,地震烈度相对较高,高寒缺氧,气候条件十分恶劣,加上桥梁构造物多,施工期短。为保证桥梁的施工质量和施工进度,这就要求选择的桥梁型式必须是施工质量宜控制、施工进度宜保证的桥梁型式。在冻土等特殊地质地段桥梁基础形式的选择和地基的处理是本项目桥梁设计的难点。本文就此问题,浅谈本项目桥梁结构类型选型和基础处理的设计体会,以便其它同类项目设计时参考。     

桥梁隧道中注浆拱棚超前支护技术研究

在桥梁隧道工程中,地下隧道施工受到地质灾害风险、岩体破碎带和地下水影响,容易导致隧道施工出现塌方、水浸、地层沉陷等严重安全问题。因此,为解决松散和软弱地层引起的稳定、安全问题,探讨注浆拱棚超前支护技术,阐述注浆拱棚超前支护设备配置,对桥梁隧道注浆拱棚超前支护技术进行分析,提出桥梁隧道中注浆拱棚超前支护施工控制要点。研究表明,通过注浆、钢筋加固和拱棚结构的应用,提前预防和控制地质灾害风险,桥梁隧道施工中的地质问题得以有效应对,使工程安全性得到提高。     

浅析桥梁工程中伸缩缝施工质量控制方法

桥梁在营运过程中,伸缩缝装置是承受最大动力载荷的附件,桥面很小的不平整就会使它承受很大的冲击力,极易造成伸缩缝损坏.由于伸缩缝装置损坏至一定程度即会引起桥面跳车,从而影响桥梁的结构安全.而伸缩缝施工质量的优劣往往是影响桥梁使用寿命的重要因素之一.因此,我们应充分重视伸缩缝的施工工艺和质量.