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交通部于1965年1月5日~10日,在广东韶关召开预制块拱桥横向悬砌法新工艺技术鉴定会,对悬砌法新工艺进行部一级的技术鉴定。鉴定会有河南等九个省和西安公路学院的代表参加。会议期间,听取了悬砌法的研究报告、施工情况介绍和荷载试验报告,视察了正在施工的二座桥和已完成的一座桥。与会代表一致认为悬砌法建拱,经过施工、使用和荷载试 相似文献
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川陕公路万寿大桥最近胜利建成交工验收使用。这座桥横跨在石亭河上,座落在四川境内广汉县金鱼场附近,是一座有12孔的混凝土悬砌拱桥。全长407.6米,桥面宽8米,两边各有一米人行道,两岸桥头引道接线为三级路标准。是按百年一迂洪水设计、载重可达100吨的挂车。 相似文献
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胡正涛 《广东公路勘察设计》2009,(4):51-52
2009年桥梁维修加固技术研讨与旧桥拆除及构件更换观摩会议(于2009年11月17日至11月18日在江西南昌举行。本次会议以现场观摩南昌八一大桥换索技术为契机,研讨旧桥拆除与桥梁构件更换技术。会议由中国公路学会主办,武汉二航路桥特种工程有限公司协办,国内知名桥梁专家、学者,以及各省市公路桥梁工程建设、设计、施工、科研、监理等领域的代表二百多人参加了本次研讨会,部分代表还参加了江西南昌八一大桥现场观摩活动。 相似文献
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《公路》1966,(1)
1965年1月,交通部曾在广东韶关召开了预制块拱桥横向悬砌法新工艺技术鉴定会议,证实了这种新工艺体现了革命化的精神,符合了多快好省的要求。本刊已于1965年第5期报导了会议情况和这种新工艺的设计施工方法。最近这种新工艺又有新的发展,基肋设计改成长条形的肋脊,纵向悬吊拼装,合拢后再行横向悬砌中内肋和边肋,因而全部免去了拱架,同时由于采用了简便的悬挂式脚手架,更多的节约了木材和劳力,加速了施工进度。又由于采用了片石混凝土预制块,降低了水泥的用量。这种新工艺是由交通部交通科学研究院、广东省交通厅科学研究所和公路局韶关分局共同研究的成果,施工及试验工作是由韶关分局负责进行的。1965 相似文献
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广东省公路学会工程造价专业委员会 《广东公路交通》2017,43(4)
<正>为提高交通行业造价人员对跨海特大桥施工新技术、新工艺、跨海桥梁造价新知识的了解与认识,开拓造价人员视野,广东省公路学会工程造价专委会联合广东省长大公路工程职业培训学院组织会员单位代表,2017年6月5~6日前往港珠澳大桥项目开展"施工技术与造价管理"培训学习,来自全省造价人员共170余人参加此次活动。广东省长大公路工程有限公司一分公司副总工程师、港珠澳大桥CB04标副总工程师荣国城作了主 相似文献
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长沙市火星大道浏阳河大桥为城市特大型桥梁,为一跨过河的“类双层”中承式钢箱拱肋悬链线无铰拱拱桥,它是湖南省第一座钢箱拱桥,计算跨径138.0 m,矢高34.5 m,桥宽39.8 m。文中着重介绍了该城市桥梁总体设计特点、主桥结构设计、“类双层”桥面结构特点及桥梁景观设计等内容。 相似文献
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石背大桥为单孔净跨90米的钢筋混凝土单室薄壁箱型拱桥,位于湖南省洞口县石背乡观音阁渡口上游,跨越资水支流赧水河,是我县区乡道路上的一座公路桥梁。石背大桥是国内目前转体施工最大跨径的拱桥,转动体系总重量达1666吨,于1985 相似文献
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润扬长江公路大桥南汊悬索桥缆索系统设计 总被引:2,自引:0,他引:2
润扬长江公路大桥是世纪之交我国自行设计、自行建造、自行管理的一座特大型桥梁。该大桥已于2000年10月正式开工建设,目前正在施工中。该桥南汊悬索桥为世界第三、中国第一的特大跨度悬索桥,现主要介绍其缆索系统设计情况。 相似文献
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简要介绍了永连公路天子山大桥--第一座钢管砼桁式组合拱桥的施工特点,重点对主钢管拱的制作和悬拼施工进行了介绍,并对相关技术要点进行分析. 相似文献
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永连公路天子山大桥施工 总被引:2,自引:2,他引:0
简要介绍了永连公路天子山大桥——第一座钢管砼桁式组合拱桥的施工特点,重点对主钢管拱的制作和悬拼施工进行了介绍,并对相关技术要点进行分析。 相似文献
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吴刚 《广东公路勘察设计》2005,(4):46-48
中国公路学会桥梁与结构工程分会2005年桥梁学术讨论会于2005年10月12日至10月15日在浙江省宁波市召开,会议由中国公路学会桥梁与结构工程分会、浙江省交通厅、浙江省公路学会、杭州湾大桥工程指挥部共同主办,参加本次会议的有交通部、中国公路学会、浙江省交通厅的领导、战斗在一线的公路勘察、设计、施工、科研、养护管理、工程监理的工程技术人员和高等院校的教授、专家共300多人。我院梁立农总工、代希华副总工、宋神友副总工等七人参加了本次会议。 相似文献
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《公路》1965,(8)
交通部为了推广钻孔灌注桩的先进经验,于今年6月20日至30日在河南省延津县盐场桥举办了钻孔灌注桩学习班,并委托内蒙交通厅于6月28日至7月6日在呼和浩特市郊桥梁工地也办了一个学习班。一河南学习班参加的单位有中南、华东、西南等省、自治区交通厅,北京、上海两市的城市建设部门,交通部第二、三公路工程局,铁道部大桥工程局等五个铁路单位,山东省水利部门以及西安公路学院等26个单位,参加学习的人员有科、处领导干部、工程师和工人,共90人。学习开始,河南省交通厅韩凤仪副厅长和交通部公路工程管理局丁贡南副总工程师作了报告,阐述了这个新工艺的发展经过和举办学习班的意义。学习期间,由河南省交通厅的有关同志全面地介绍了试验、 相似文献
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近年来,随着我国国力的不断增强,以苏通大桥、朝天门大桥、泰州大桥为代表的超大跨度的各种结构型式的世界级长大桥梁相继建成或开工建设,使得我国的桥梁施工技术得到了长足发展.本文以笔者多年直接参与多座大跨度桥梁的施工技术的研究和决策经验,对斜拉桥、悬索桥和拱桥等几种结构形式大跨度桥梁的主要施工关键技术重点和难点进行了阐述. 相似文献
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泰州长江公路大桥采用三塔两跨悬索桥方案,因为桥梁结构轻柔,大桥抗风问题一直是桥梁设计者们所关注的重点。本文针对泰州长江公路大桥在抗风设计方面的难点与特点,根据泰州大桥桥区的风观测成果,探讨了桥区的风场特性,在此基础上提出桥区的设计风速,研究了三塔悬索桥的抗风性能,包括三塔悬索桥的动力特性、加劲梁断面的静力稳定性、颤振稳定性以及涡激共振等。 相似文献