宝马无处不在

“感人心者，莫先乎情”，要得到消费者的青睐，同样非“以情动人”莫属。商家要想牢牢扣住消费者的情感兴奋点，就需要将产品、品牌贴近消费者、将视线对准他们的生活方式。生活方式是人们展现出的关于自身活动、兴趣和看法的模式。每个人都有自己认同和向往的生活方式，无论是哪种生活方式，都是人们个性化生活历程中的一种宝贵体验。因此，以消费者所追求的生活方式为诉求，通过将产品或品牌演化成某一种生活方式的象征甚至是一种身份、地位的识别标志，从而达到吸引消费者、建立起稳定消费群体为目的生活方式营销，颇受很多国际大企业的欢迎，并且屡试不爽，譬如宝马的“生活无处不在，宝马无处不在”便是经典范例。[编者按]     

杰德再辟新市场

年轻化的消费群体引领潮流、个性的消费趋势，推出年轻化的产品逐渐成为每一个品牌的市场战略。谁能够提前一步洞悉市场的先机，谁就能获得年轻消费群体的倾心，东风Honda研发团队在导入JADE杰德之初便深谙此道。“要么不做，要么就做市面上没有的，只有这样才是他们想要的”，JADE杰德研发负责人印南泰孝接受媒体采访时说道。     

无处不在 CR-V关爱

在消费理念日益成熟的中国，汽车消费正在转入“价值主导时代”。价值是产品或服务带给消费者的利益，它决定了价格高低和品牌崇尚度。而就一辆汽车而言，产品价值既包涵产品基本属性带来的价值，还涵盖延伸功能带来的价值。     

活力机车

品牌背后的真相,应当是企业传达了一种对于生活方式的理解和推崇。顾客在消费一个企业的产品时,本质上并不是在消费产品本身,而是在消费产品中所蕴涵的某种生活方式的意义。因此,凡是不符合目标消费群体生活方式的产品,都将成为顾客眼里多余的产品,都将被淹没在同质、同量、同功能产品的海洋中。——“瑞士钟表救世主”尼古拉斯·海耶克     

世界第三大汽车消费国是“人傻钱多”的潜台词

可能是多少年来受惯了欺负和欺骗，人家一对我点头哈腰，我就发毛，比如一听到人家说什么“第三大汽车消费国”，我就以为这是“人傻钱多”的潜台词，前几天我就被忽悠了一下。     

小议提高顾客满意度

所有消费，顾客希望得到的都是“物有所值”，而在消费过程中，顾客追求“物超所值”更是一种非常普遍的消费心理。     

消费环境决定汽车消费

跨国专业市场调研公司佳瑞(CBC)对北京、上海、广州、武汉和成都等五大城市的私人汽车消费进行了一次调研。每个城市的调查样本不低于500个,涉及不同年龄、不同性别、不同收入水平的人士。日前佳瑞提出了一份最新的调查报告。该份报告再一次表明,汽车消费环境决定汽车消费热衷的程度。 样本统计显示,五大城市中私人汽车普     

THE SOUNDS OF PARADISE——天之语试驾长安铃木天语SX4自动型

国内轿车消费需求的进化，使我们正在和国际通行的轿车消费潮流接轨，这对传统的轿车设计理念提出了新的需求。长安铃木“蓝海思维”下的中级车策略，就是要发现这种消费需求进、创造需求，以独特的产品特质和卖点创造“蓝海”。[编者按]     

在高尔夫与途安之间——大众GOLF PLUS

仅从“身高”上来说，GOLF PLUS就处于高尔夫与途安之间，1．58m的高比第五代高尔夫增加了95mm，却仍然比途安低了54mm，借助这一“中等身材”，它足以在两厢车的灵活小巧和MPV的宽大空间之中找到一个平衡点，完整大众产品系列的作用为其一，满足不同的消费需求才是关键。     

善待消费者构建和谐服务关系

如今的中国汽车产品消费者与30年前的消费者相比，已经是大不相同。其最大的不同点是作为消费品汽车本身的财产属性，已由“公”变“私”。这导致了在汽车消费领域中关系的根本性改变，并影响到从汽车的购买，直到使用．维修．配件消耗等价值链上各环节消费特点的转变。     

幕后

每期的“消费测试”和“消费专题”都需要我们充分地做好前期的策划工作。俗话说：不打无准备之仗。拿本期的“敞篷车专题”而言，之前的准备会开了至少不下3回，各种因素几乎全考虑进去了，实际拍摄那天还是遇到了“不可抗力”。     

有压力才有动力——涡轮增压引擎保养要点

每个车主都喜欢自已的爱车尾部有个“T”，因为这个T(Turbo)代表着动力和性能，但高科技也需要好维护。为了使涡轮增压工作更顺畅，你应该更关注维修保养。     

路上的表演

一项调查表明，中国人的消费心理与往日已经截然不同，就连农村居民也不相信“花言巧语”了。与他们交易，会收到这样的信息：别光说不练．是骡子是马放出来遛遛。所以很多厂商埋怨：人人都变“精”了．生意不好做了。     

小而精 劲而型奔驰A200 宝马M135i 沃尔沃V40

如今每个人都有着自己的鲜明个性，对于车的消费理念和理解也各不相同。有一部分人群会更加偏爱精致小巧，并且品质出众的车型。因为这些豪华品牌的小型车，代表了—个品牌的用心水平。     

伴我去郊游——试驾凯越旅行车

每个人都想买到自己称心如意的车，这辆车不一定很贵，但要在自己的消费能力限度之内，这辆车不一定要很豪华，但要切合自己生活的品位，这辆车的性能不一定面面俱到，但一家能够满足自己生活喜好的要求。     

开启你的私人定制

随着社会的不断进步，个性化和专属性社“私人定制”这一词有了一种“高、大、上”的意味，而这股风湿恰好迎合了中国部分汽车消费的需求，定制的汽车有何独特魅力，来自不同国度的文化汽车，又体现出怎样的内涵呢？     

动静之间——新mazda6 2.0手动挡和蒙迪欧2.0手动挡

说起商务人士，大家的头脑中都会浮现出这样一幅图画：一位西装革履的人或是在满脸堆笑地会见客户，或是边打手机边快步从眼前疾驰而过，他们的生活似乎永远都要被这种浓厚的商业气氛所包围，每个人也在想尽一切方法来包装自己，原因很简单，自己是商务人士，要经常行走于上流社会。在这些人看来，“汽车”与其是一种交通工具，倒不如说是诸多包装手段中的一个。然而，我们为什么不让自已更加快乐一些，为什么不抓紧任何一点可能的时机来享受真正属于自己的生活呢？那么好，就从自己的爱车下手，用“手动挡”换掉“自动挡”，让自己的活力随着美妙的驾驶感重新被激活。     

汽车消费也是理性的

上个世纪90年代初有一场关于轿车消费的论战，郑也夫先生写了一篇著名的《轿车文明批判》，他认为轿车消费热潮是“商人赚钱的动机与人类中多数成员虚荣的性格合理导致的。”“买私车主要是为了炫耀。”其后一些学者连续发表重磅文章，立场截然对立。为了总结这场论战，后来出了一个小册子。有意思的是，论战集的编辑者称，他们的论战不邀请官员和企业界人士参加，     

汽车：召回诚可贵 三包价更高

每年的“3．15”都是全社会提倡维护消费者权益的最高潮,消协、消费者、媒体一起向假冒伪劣宣战。而“汽车消费”也一次次地成为人们维护自己权益的焦点。汽车作为家庭消费最大支出之一,牵动着全家人的心。能否买到称心如意的汽车,并享受长久的、优质的售后服务,这是每个消费者都非常期待的结果。但事实远非如此,因汽车本身结构的复杂性,造成汽车消费的具有一定的盲区,使得维权路上充满艰辛。汽车消费并不是一次性的消费,它是一个长期的消费过程。故我们不仅要享受汽车带来的便捷,更期待消费的透明度与维权的一路畅通。     

2007年9月份消费物价指数上升16％

政府统计处上月公布了2007年94份的消费物价指数，根据综合消费物价指数，整体消费物价与一年前同期比较，在2007年94份上升1．6％。[第一段]