水耦合定向断裂装药结构试验及机理分析

在分析空气介质耦合切缝药包装药结构的基础上,结合含水炮孔爆破技术的成果,提出了一种新的水耦合切缝药包装药结构.在试验室进行了单孔和双孔模型试验,测试了各模型的动态应变值,优化出该装药结构PVC（Polyvinyl chloride）管的最佳缝宽为4 mm.利用射流理论对该装药结构作用下岩石的开裂机理进行了探讨.     

双连拱隧道洞身开挖爆破设计研究

通过对广东省怀集至山水高速公路的梨定山双连拱隧道洞身开挖的钻爆设计原则、爆破参数的选定、炮眼布置、周边眼装药结构进行详细介绍,对以后类似围岩的隧道工程爆破设计能够起到一定的借鉴作用。     

鼓山大断面扁平隧道光面爆破设计与应用

主要介绍鼓山隧道施工中,根据断面尺寸、围岩情况,采取合理的钻爆设计,包括爆破器材、装药结构、各开挖方法的炮眼布置及爆破参数、掏槽眼和周边眼的装药形式等,使隧道的爆破取得了良好效果。     

朝东岩隧道爆破掘进中围岩振动测试与分析

通过对朝东岩公路隧道爆破掘进过程中围岩振动的测试和数据分析 ,结果表明在隧道爆破掘进过程中 ,采用分段控制爆破在围岩中产生振动效应并不随同时起爆的装药量成正比增长 ,振动最大的是掏槽爆破 .不同围岩类别的应力波衰减规律有明显的差异 ,且均可用萨道夫斯基经验公式较好地模拟 .同时在围岩内应力波的频率有明显的变化规律 .实际施工爆破方案优越于理论爆破方案     

高速公路隧道新奥法施工光面爆破施工技术

高速公路采用新奥法施工的隧道，在洞身开挖光面爆破施工中应结合地质技术状况和岩石特性，采用不同的钻眼深度、密度和不同的装药方式及装药量，并在开挖后进行效果检验与参数调整，从而达到减少超欠挖、减小围岩扰动范围的目的，提高洞身开挖施工质量。     

隧道光面爆破施工技术

通过近几年对贵州隧道施工中洞身开挖爆破情况的观察,了解到贵州隧道施工洞身开挖爆破技术之落后,光面爆破技术在贵州未得到普及。光面爆破是按照隧道断面的设计轮廓线合理布置周边眼而进行的一种控制爆破,实质上就是爆破光面层。而实施爆破之后,在隧道周边形成一个光滑平整的壁面,使隧道断面既符合设计轮廓要求,又使围岩不产生损伤,从而保持围岩的完整性和自身承载力,以便达到快捷、高效、优质的施工目的。     

水平层围岩的隧道施工爆破及支护控制研究

针对隧道出现水平围岩的情况,通过控制光面爆破技术来保证爆破质量,通过判断围岩类别选择合理的开挖方法,结合有效的支护措施,控制了水平层围岩的施工质量,改善了施工条件,加快了施工进度,提高了经济效益。     

公路隧道工程光面爆破施工技术

前言 隧道工程在爆破时往往不能得到表面平整的坑道轮廓线．由于施工时不愿欠挖而常造成较大超挖．欠挖也难免产生,因而给施工带来了困难和加大了工作量。普通爆破对围岩的扰动较大,使围岩因爆破的扰动降低了稳定性。为使坑道表面平整,减少超欠挖、降低爆破对围岩的扰动．以及喷锚支护等的需要,可采用光面爆破。光面爆破是通过调整周边眼的各爆破参数,使爆炸先沿各孔的中心连线形成贯通的破裂缝．     

朝东岩隧道爆破掘进中国岩振动测试与分析

通过对朝东岩公路隧道爆破掘进过程中国岩振动的测试和数据分析。结果表明在隧道爆破掘进过程中，采用分段控制爆破在围岩中产生振动效应并不随同时起爆的装药量成正比增长，振动最大的是掏槽爆破。不同围岩类别的应力波衰减规律有明显的差异，且均可用萨道夫斯基经验公式较好地模拟，同时在围岩内应国波的频率有明显的变化规律。实际施工爆破方案优越于理论爆破方案。     

延米利用率

延米利用率是用来衡量公路工程开山爆破工程进度．爆破效果、效率和效益的指标。延米利用率是在公路工程爆破中,在单耗（单位体积岩体爆破所需炸药mkg／m^2）一定时,装药（包括耦合和不耦装药）长度与装药炮眼的深度的比。