豪华运动车拼——对比奔驰C级、宝马3系、奥迪A4

车坛三大豪华品牌奔驰、宝马和奥迪，它们在任何时候都是死对头，奔驰有S级，宝马则有7系，奥迪有A8；奔驰有C级、宝马有3系，奥迪则以A4迎战。目前奥迪A4和宝马3系都已经实现国产，奔驰C级也即将在北京投产，在代号E90的宝马新款3系在国内上市之际，我们将这三款主流的豪华运动轿车做一比对。     

奥迪A8L2．8刚柔相济 剔透品质

奥迪品牌虽然比不过奔驰、宝马的品牌在人们心目中的高端车地位，但从它多年的品牌延伸到它的产品升级，已经远远超过了人们意识中的概念。     

THE NEW AUDI A8 姗姗来迟的大佬

在国际车坛中．来自德国的奔驰、宝马和奥迪三家汽车厂商一直是人们关注的焦点．虽然他们的产品都具备典型的德系车风格，但是技术特点和目标客户群却又不尽相同，因此这三个品牌之间的竞争越发引人注意。     

驾乘乐趣创新极限--访西安金花宝马服务中心

提起宝马车的大名，可谓是无人不知，无不不晓。这个在世界上享有盛誉的品牌早已深入人心。“开宝马，坐奔驰”的口号已经演绎为一种流行，能够拥有一辆属于自己的“宝马良驹”成为了众多追求成功人士的标志。著名的宝马集团是当今世界唯一专注于高档车领域的汽车和摩托车制造商，集团拥有BMW、MINI和ROLLS ROYGE（劳斯莱斯）三个品牌，     

同城德比之非常规武器--奔驰CLS350 VS 宝马645Ci

在人们的心目中，奔驰、宝马已经是豪华车的代名词，一旦拥有也是尊贵身份的象征。奔驰和宝马这对儿“断了骨头还连着筋”的同城亲兄弟，在各个级别的竞争也是相当激烈的，从奔驰的S、E、C、A级到宝马的7，5、3，1系，无处不针锋相对。而重新复出的宝马645Ci与刚刚推向市场的奔驰CLS350，更是作为家族中的“非常规武器”在轿跑车市场狭路相逢。     

宝马N62发动机技术探秘

“坐奔驰、开宝马”这句在中国耳熟能详的谚语，充分体现了这两个品牌在国人心目中的位置。是啊、乘坐奔驰、驾驶宝马何尝不是我们的梦想。为什么要乘坐奔驰？很简单，舒适、气派。那为什么要驾驶宝马呢？原因也许有很多，拥有动力强劲、技术先进的发动机应该是最吸引大家之处。本文将对宝马6系、7系车型上装备的N62发动机一探究竟。     

Grand-Am Cup系列赛中的Team Lexus北美豪华运动派

世人皆知的丰田豪华品牌——Lexus,在消费者心中的印象,不外乎尊贵、豪华和社会地位表现性良好。多年经营的成果,让Lexus成为北美与奔驰、宝马并驾齐驱的豪华品牌,但是与奔驰、宝马相比,Lexus似乎在性能、操控、竞技上的品牌联想力就差了少许。因此Lexus投入大量资源于赛车运动的发展之中,     

SRT的新开始——4款2012款SRT车型

虽然道不同不桕为谋，但和奔驰、宝马、奥迪一样，美国品牌也有着自己旗下的高性能品牌，而克莱斯勒的高性能品牌自然就是大名鼎鼎的——SRT。     

姗姗来迟的大佬 THE NEW AUDI A8

<正>在国际车坛中,来自德国的奔驰、宝马和奥迪三家汽车厂商一直是人们关注的焦点,虽然他们的产品都具备典型的德系车风格,但是技术特点和目标客户群却又不尽相同,因此这三个品牌之间的竞争越发引人注意。     

欧洲宠儿——接触2012款奥迪A6 Avant

奥迪、奔驰以及宝马之间的争斗从未停止过。这三家同样来自德国本土的品牌对于各种车型的理解也各有不同。以旅行车为例，奔驰称自己的旅行车为“Estate”，宝马则将帐下的旅行车命名为“Touring”，而奥迪则为所有的旅行车打上了“Avant”的标签。     

二手车也豪华

德国三驾马车拼杀二手车市场 继去年宝马品牌在中国开展尊选二手车服务以来，豪华品牌的二手车业务开始被大家熟悉和认知。不久前，德国的三驾马车的另两个豪华品了豪华品牌二手车业务。奔驰起名“星睿”．而奥迪则叫“品荐”，今后在国内的二手车市场，尊选、星睿和品荐必将展开新一轮的竞争。     

AVANT的诱惑 AUDI A6 AVANT

奥迪、奔驰以及宝马之间的争斗从未停止过。这三家同样来自德国本土的品牌对于各种车型的理解也各有不同。以旅行车为例,奔驰称自己的旅行车为＂Estate＂,宝马则将帐下的旅行车命名为＂Touring＂,     

同城德比之非常规武器 奔驰CLS35OVS宝马645Ci

在人们的心目中,奔驰、宝马已经是豪华车的代名词,一旦拥有也是尊贵身份的象征。奔驰和宝马这对儿"断了骨头还连着筋"的同城亲兄弟,在各个级别的竞争也是相当激烈的,从奔驰的S、E、C、A级到宝马的7、5、3、1系,无处不针锋相对。而重新复出的宝马645Ci与刚刚推向市场的奔驰CLS350,更是作为家族中的"非常规武器"在轿跑车市场狭路相逢。     

4MATIC德系四驱技术小析各有高招XDRIVE 4MOTION

其实除了国人最熟悉的奥迪quattro四驱技术之外，作为德系车品牌的代表，奔驰、宝马和大众三大品牌也各自有自己独特的四驱技术，比如奔驰有4MATIC，宝马有XDRIVE，而作为奥迪的母公司，大众还有自己的4MOTION。虽然都是四驱技术，但因为各个厂家对于四驱功能的理解和使用目的不尽相同，因此各家都有自己的独特设计。正所谓百家争鸣，百花齐放，借着前面quattro30年专题的余温，我们再来一同看看这些同有德国血统的四驱技术都有哪些特点与不同。     

宝马宣布：2012年重返DTM德国房车大师赛

日前,宝马官方正式宣布,将于2012年进军DTM德国房车大师赛。这是宝马品牌阔别18年之后的重返,也意味着德国三大豪华汽车品牌奔驰、宝马和奥迪将齐聚DTM。     

开与坐的问题 准车主的选车历程

因为公司业绩不错，董事局决定将我的座驾升级，可面对奔驰和宝马这两位久负盛名的豪华品牌，我却不知道该如何选择了……     

揭秘制造国际品牌车的幕后工厂——奥地利麦格纳·斯太尔公司参观记

俗话说龙生龙、凤生凤，如果是龙生凤或凤生龙不免令人诧异。但是生物学上确实有借腹怀胎的现象。这在汽车制造链上也非罕见，奔驰的“铁马”G级车和宝马“女牛仔”X3一定都是自产的吗？非也!那谁能为奔驰和宝马这种对品质有着特殊要求的豪华品牌充当车型“代孕母亲”？想当然，这家企业本身一定也是实力非同寻常之辈。这就是罩着朦胧薄纱、已横跨三个世纪的奥地利麦格纳·斯太尔公司。     

群英会——第四十二回 以运动的名义：奔驰C280vs宝马325i vs奥迫A42．0T vs雷克萨斯IS300

一系列豪华品牌的入门级车型纷纷走上了运动化道路，这已经成为一种潮流，连最新的奔驰C都走上了这条路。在这一级别中，宝马3系一直秉承着灵动的运动路线，只要提及宝马品牌必然会标榜以运动汽车品牌。强大的后驱技术以及先进的自然吸气发动机都令宝马3系始终处于运动轿车的巅峰位置，所以对于其它竞争对手，想在这一领域有所作为，就只能挑战宝马3系了。     

态度决定一切!

这一期中,我们同事做了一个有意思的选题,那就是将三款豪华品牌相隔20年的产品放到了一起,这是从来没有人做过的,有意思的是,虽然相隔20年,三个品牌对于自己产品的定位从未改变。20年前的奔驰就是优雅的、舒适的,同样的,宝马依旧是最具有操控感的,而奥迪你可以看到20年间,它的奋力追赶,直到今天可以和奔驰、宝马平起平坐,因为20年前的奥迪你很难给它一个合适的评价,然而时至今天,你不得不承认奥迪的进步。     

豪华入门奔驰C180K＆奔驰C200

奔驰宝马的价格优惠对于钟情德系车的用户来说绝对是福音，大众不再是年轻人唯一的选择。以奔驰新C级为例，只需要30万元左右的花费，就可以享受到奔驰的细腻品质，而且即使是入门级C180K的车内配置也并不算低，入手一辆豪华品牌显得很轻松。