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1.
钟勤 《交通世界(建养机械)》2008,(12):58-58
6月2日,世界品牌实验室(World Brand Lab)在北京发布了2008年(第五届)《中国500最具价值品牌排行榜》。在这份基于财务分析、消费者行为分析和品牌强度分析而获得的中国品牌国家队阵容中,海格客车首次荣登本年度最具价值品牌榜(排行第119位),以61.36亿元的品牌价值, 相似文献
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三家村 《交通世界(建养机械)》2007,(7):36-37
"金龙客车"品牌首破70亿 2007年(第四届)中国品牌高峰会于6月22日在北京人民大会堂隆重举行,会上正式发布了由世界品牌实验室编制的2007年"中国500最具价值品牌"排行榜,中国客车行业领军品牌"金龙客车"品牌以70.45亿元人民币的品牌价值位列第88位,再次入围中国最具价值品牌百强之列,品牌价值相较2006年猛增8.32亿元,在入榜客车品牌中增幅最高. 相似文献
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夏金 《交通世界(建养机械)》2009,(14):83-83
2009年6月16日.第六届世界品牌大会在北京东方君悦大酒店召开,由全球领先的战略管理及信息咨询机构、世界五大品牌价值权威评估机构之一的“世界品牌实验室(WBL)“评审的《中国500最具价值品牌》在会上发布。厦门金龙联合汽车工业有限公司(以下简称“大金龙”)所属“金龙客车”品牌以77.36亿元人民币的品牌价值入位列第91位,品牌价值较2008年增长8.89亿元人民币。 相似文献
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夏金 《交通世界(建养机械)》2009,(7)
2009年6月16日,第六届世界品牌大会在北京东方君悦大酒店召开,由全球领先的战略管理及信息咨询机构、世界五大品牌价值权威评估机构之一的"世界品牌实验室(WBL)"评审的<中国500最具价值品牌>在会上发布. 相似文献
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海星 《交通世界(建养机械)》2013,(7):21
2013年6月26日,北京,世界品牌实验室(World Brand Lab)发布了2013年(第十届)《中国500最具价值品牌》排行榜。"海格"在本届排行榜中,总排名第134名,品牌价值为131.62亿元。这已是海格品牌连续第5年上榜,并且无论排名和品牌价值,相比去年都实现了新突破。 相似文献
7.
张燕艳 《交通世界(建养机械)》2010,(16):21-21
近日,世界品牌实验室在北京发布了2010年(第七届)《中国500最具价值品牌排行榜》.
“玉柴”品牌以80.09亿元的品牌价值荣膺2010年度“中国500最具价值品牌”综合排名位列第109名,在入选的广西品牌中排名第1位。 相似文献
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2007年3月13日,中国客车行业领军品牌大金龙在2007世界客车亚洲展上正式发布新的品牌定位——"中国客车专家",同时给出了支撑这一品牌定位的品牌主张——"细微之处,专业之道"。这是大金龙品牌行动在2007年度的第一次出击。此后,大金龙的"中国客车专家"和"细微之处,专业之道"的组合频频出现在媒体和产品宣传册上,以生动、创新和高屋建瓴的姿态大放异彩,引起了行业内外人士的极大关注。大金龙新的品牌定位和品牌主张在正处于"品牌大战"中的中国客车行业显得个性鲜明,有行业权威人士称其"占据了客车行业品牌制高点"。 相似文献
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伍越 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
2011年中国客车销售市场出现了由重价格向重品牌转变的新趋势,对消费者来说,品牌的重要程度逐渐超越了价格。由品牌带来的一系列关于品质竞争的话题由此拉开的序幕。以安凯客车为例,安凯客车在今年年初就提出建设品质年的企业口号,在 相似文献
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11.
边元 《交通世界(建养机械)》2010,(16):88-89
"海格"品牌之路
2002年,苏州金龙独立经营,自此,中国客车行业的新生力量开始启程。品牌建设亦开始启动。苏州金龙在前期推广过程中主要利用"金龙"品牌的影响力与市场对话,获得市场订单,在这一过程中"苏州金龙"的名气开始逐步建立,但品牌核心没有明确诠释。品牌形象较为散乱,影响力不大。 相似文献
13.
蔡海霄 《交通世界(建养机械)》2008,(5):100-102
岁末悄然而至,盘点依旧务虚。回首刚刚走过的2007年,中国客车记录了太多的辉煌时刻,海外市场也同样留下了我们更多的足迹,无论以怎样一种姿态与视角观摩,都会找到那份属于自己的历史档期。这一年,我们见证了中国客车自主品牌建设的不懈奋进,体验了中国客车技术创新的坎坷艰辛,领略了中国客车走向世界舞台的神勇风采,同时,也让每一个中国客车人深切地感受到中国客车的影响和中国客车的魅力。 相似文献
14.
梁建斌 《交通世界(建养机械)》2009,(16):98-103
虽然中国客车的产销量已经占到全球总量的1/3,然而谈到品牌及影响力,中国客车目前还稍显稚嫩,仅从各企业在宣传资料上的文案也可以看出国内客车企业的底气之不足。但是我们也很欣慰地看到,中国客车企业已经开始努力寻求转变,客车产业在中国正在逐渐走向成熟,中国客车的品牌之路正在起航。 相似文献
15.
郑宇 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
当近几年外资进入中国食品饮料业开始大举并购时,曾有不少专家表达过对中国自主品牌发展的担忧。诚然,如银鹭、云南山泉等已入雀巢之手,甚至连徐福记、水井坊和小肥羊等知名品牌也开始传出即将被外资并购的声音。 相似文献
16.
“中国客车正在逐渐成为新加坡客车市场的主流”,这是新加坡《商务时报》(The Business Tirues)日前在一篇报道中给出的评价。背后的事实是,2009年,在新加坡全年进口的230辆客车中,9家中国客车企业在新加坡累计销售148辆客车,占据了将近2/3的份额,其中大金龙2009年出口新加坡的大中型旅游客车达到了61辆,占据中国客车出口数量的40%,成为新加坡第一进口客车品牌。 相似文献
17.
纪立俊 《交通世界(建养机械)》2009,(2):68-69
中国客车在单纯产品营销向品牌营销过度的几年中.各大客车制造企业都加大了品牌营销的力度,利用营销的手段和营销的平台以及营销的策略去构建成功的品牌.逐步形成一个营造品牌的氛围。从早期的产品营销,到后来的渠道营销,及至目前的品牌营销,利用品牌的市场开拓力形象扩张力,资本内蓄力不断发展,因此我们可以看到品牌的价值。客车产品同质化现象严重,如何区分.选择客车品牌.也成为用户面临的另一个重要问题。因此.以品牌为主导的市场运作方式.积极开展品牌营销,对于我国客车企业是当务之急。 相似文献
18.
伍越 《交通世界(建养机械)》2009,(22):70-71
10月16日比利时客车博览会盛大开幕,比利时客车博览会是欧洲乃至全球规摸最大,最专业化的以客车产品为中心的展览,来自欧、日、韩.美等发达国家客车品牌聚首“做秀”,但在今年的车展上,最令人瞩目的品牌,则是来自中国的安凯。 相似文献
19.
雷燕 《交通世界(建养机械)》2013,(8):118-121
一路高歌,一路扬鞭,恒通客车已经走过74年的风雨历程,从一家默默无闻的区域性客车制造企业,发展成为如今业界公认的"公交运输方案解决专家"和"燃气客车第一品牌",从年销售额几千万元到现在的十几亿元,再到中国西部客车产销量第一,中国天然气客车销量第一,中国城市客车产销量第二的大型专业公交客车制造企业,恒通客车正以锐不可当的发展态势逐渐发展壮大,并努力向着打造 相似文献
20.
钟勤 《交通世界(建养机械)》2008,(6):58
6月2日,世界品牌实验室(World Brand Lab)在北京发布了2008年(第五届)<中国500最具价值品牌排行榜>.在这份基于财务分析,消费者行为分析和品牌强度分析而获得的中国品牌国家队阵容中,海格客车首次荣登本年度最具价值品牌榜(排行第119位),以61.36亿元的品牌价值,与宇通、金龙一起名列行业三甲,这是海格客车继去年登上中国名牌榜之后,跃升至又一个崭新坐标,显示了其品牌蓬勃向上的张力,在中国客车行业品牌史上再次挥洒出浓墨重彩的一笔. 相似文献