首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
桥梁工程大体积混凝土施工技术研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
对桥梁工程大体积混凝土施工技术进行探讨,分析大体积混凝土施工产生质量问题的原因,对大体积混凝土技术进行具体的施工控制,防止大体积混凝土裂缝等质量问题的发生。论述了桥梁工程大体积混凝土的温度控制、防止裂缝、施工工艺等方面的实践性。  相似文献   

2.
大体积混凝土温度裂缝产生的原因、防止办法及质量控制   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文从大体积混凝土裂缝产生的原因入手,通过对施工准备工作中材料选择、混凝土配合比配置、现场准备工作,以及对大体积混凝土施工过程中施工段的划分及浇筑顺序、混凝土浇筑时间及顺序、混凝土温度测试、混凝土养护等方面的施工措施来探讨防止大体积混凝土裂缝产生的办法及质量控制。  相似文献   

3.
在大体积桥台浇筑过程中,有关因出现裂缝而影响工程质量的事件,经常困扰着桥梁工程技术人员。本文针对312国道镇江段U型桥台在泵送混凝土施工中出现裂缝的现象,对混凝土桥台大体积砼浇筑裂缝的种类和产生的原因作了较全面的分析,提出修建该类桥台时应注意的事项及预防措施。  相似文献   

4.
在吉林至延吉高速公路建设过程中,有大量大体积混凝土柱的浇筑施工,本文以江黄段01标桥梁工程为例,探讨大体积混凝土出现早期裂缝的原因以及施工中大体积混凝土的温度控制方法。  相似文献   

5.
大体积混凝土体积庞大,混凝土浇筑后释放大量水化热,导致混凝土结构产生有害裂缝。结合某大体积混凝土施工实例,从减小温度变形和内外温差、消除或减小约束程度等几方面提出了有效的控制措施,对大体积混凝土温度裂缝控制效果明显。  相似文献   

6.
杨光 《交通标准化》2010,(22):97-99
大体积混凝土结构在施工中容易出现裂缝,这已为众多的工程实践所证实。其裂缝的出现给工程建设带来了较大的损失,因此必须要严格控制混凝土浇筑的施工质量,并要合理选择配合比设计、外加剂和掺合料,以期控制混凝土温度裂缝。  相似文献   

7.
大体积混凝土施工关键是控制裂缝的产生,裂缝产生的主要原因是温度应力。所以控制大体积混凝土内外温差是大体积混凝土施工的关键。本文结合沈阳财富中心基础大体积混凝土施工所采取的措施。对如何控制大体积混凝土施工裂缝的产生进行了探讨。  相似文献   

8.
通过对桥梁大体积混凝土施工质量问题产生的原因进行分析,从大体积混凝土配合的设计、温控措施及施工现场控制等方面综述降低混凝土温度应力,防止混凝土产生裂缝的施工控制措施,介绍构造设计上大体积混凝土采取的防裂措施。通过优化配合比设计、改善施工工艺、做好温控及养护工作,对控制桥梁大体积混凝土温度裂缝和施工裂缝的发生能起到很好的作用,从而达到良好的施工质量。  相似文献   

9.
张忠 《交通标准化》2009,(9):153-155
为加强对浇筑体温度场与内表温差的监测与管理,通过采用在混凝土不同部位及深度的典型截面埋设热传感器,测试各典型截面的温度,及时绘出温度场、温降曲线图,一方面可指导降温、保温工作的进行;另一方面可通过测温总结出大体积混凝土的温度变化和分布规律,为以后在铁路客运专线桥梁工程的施工中防止大体积混凝土出现有害裂缝提供有价值的参考数据和方案。  相似文献   

10.
胡长远 《北方交通》2008,(6):126-128
简单介绍了大体积混凝土的定义及类型,针对桥梁工程中大体积混凝土结构出现裂缝的现象,在综合分析其产生裂缝机理的基础上,提出了对大体积混凝土采取的控制措施,以预防裂缝的产生.  相似文献   

11.
大体积混凝土水化热裂缝虽然不可避免,但是通过合理手段是可以控制的。根据大跨度桥承台大体积混凝土冬季施工中,防止温度裂缝措施及混凝土养护等方面介绍了大体积混凝土裂缝的控制方法和施工工艺。  相似文献   

12.
客运专线桥梁梁部大体积混凝土温度裂缝控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
为加强时浇筑体温度场与内表温差的监测与管理,通过采用在混凝土不同部位及深度的典型截面埋设热传感器,测试各典型截面的温度,及时绘出温度场、温降曲线图,一方面可指导降温、保温工作的进行;另一方面可通过测温总结出大体积混凝土的温度变化和分布规律,为以后在铁路客运专线桥梁工程的施工中防止大体积混凝土出现有害裂缝提供有价值的参考数据和方案.  相似文献   

13.
大体积混凝土是指结构厚、体型大、混凝土数量多、工程条件复杂施工技术要求高,体积较大又就地浇筑、成型、养护的混凝土。大体积混凝土在桥梁中拥有广泛,但由于设计、施工技术和施工管理以及外部环境等影响,浇筑完的大体积混凝土或多或少地会产生一些裂缝。桥梁常见的缺陷和病害往往是从裂缝的形成而始,裂缝是桥梁内在状况的外在表现,因此分析裂缝产生的原因并制定处置措施对于预防桥梁的病害具有重要的意义。  相似文献   

14.
大体积混凝土施工中,浇筑温度会随着外界温度的变化而发生改变,当混凝土内外温差过大时,容易造成混凝土裂缝,因而大体积混凝土施工中,强化对温度的控制是很有必要的。就大体积混凝土裂缝的防治展开讨论,尤其指出了大体积混凝土施工中温度的控制策略。  相似文献   

15.
结合梨香溪特大桥承台大体积混凝土夏季施工实践,简述了温度裂缝产生的原因,介绍该桥承台砼施工中采取选择合理的施工方案、严密施工组织管理、在承台砼浇筑前布设冷却水管、加强砼浇筑及养生过程中的温度控制等防止承台大体积砼裂缝产生的措施。为类似工程提供有益的借鉴。  相似文献   

16.
南京仙新路过江通道北塔承台平面尺寸为74.8m×39.8m,混凝土浇筑方量理论上为23816.32m3,承台施工采用钢板桩围堰支护。参照南京仙新路过江通道北塔承台施工的成功案例,从钢围堰设计比选优化、超大体积混凝土在施工过程中的温度控制方法以及大体积混凝土施工过程中的现场具体组织要素3个方面进行探讨研究,得到提高超大体积混凝土成型后的耐久性并减少成型后温度裂缝等控制施工过程中混凝土质量的方法。  相似文献   

17.
黄司 《交通标准化》2009,(21):109-111
从水泥水化热、混凝土收缩、外界气温及湿度变化等方面分析产生桥梁大体积构件温度裂缝的原因,并探讨控制桥梁大体积构件温度裂缝的具体措施,有助于大体积混凝土构件温度裂缝的研究与控制。  相似文献   

18.
混凝土原材料的质量以及混凝土的搅拌、运输、浇筑、养护等施工操作因素,以及施工环境、养护条件对高强高性能混凝土的质量十分敏感,因此,必须有严格的质量控制与质量保证制度,从原材料质量、混凝土拌制运输、浇筑方法、浇筑顺序、振捣方式、养护方式、施工周期等方面,重视施工精度、施工质量、施工工艺对箱梁裂缝的影响,严格模板支立、钢筋绑扎、混凝土浇筑、混凝土养生、拆模时机、现浇节段界面处理、施工龄期等施工工艺的控制措施。  相似文献   

19.
浅析大体积混凝土温度裂缝控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
在大体积混凝土施工中,混凝土因水泥水化放热而导致温度升高,控制混凝土由此产生的温度裂缝是保证大体积混凝土施工质量的关键技术。本文通过分析温度裂缝产生的机理,结合工程实际,提出了施工中能有效控制温度裂缝的措施。  相似文献   

20.
混凝土有害裂缝控制是大体积混凝土施工成败的关键所在,本文通过介绍在裕龙大厦主楼承台筏板基础大体积混凝土的施工中,从控制混凝土的入模温度、混凝土的水化热升温、延缓降温速率、控制混凝土内外温差、减少混凝土收缩、提高混凝土极限抗拉伸强度、改善约束条件和设计构造等方面全面考虑,并通过混凝土裂缝控制理论计算,结合实际采取一系列保证措施,从而有效地控制筏板基础大体积混凝土有害裂缝的出现和发展,且内外温差均小于要求值,养护期满后强度达到设计要求,无开裂、渗漏现象.(英文摘要在吕老师处)(可缩减为)本文从降低水泥水化热、降低混凝土内外温度差、提高混凝土极限抗拉伸强度、改善约束条件等方面采取一系列保证措施,从而达到有效地控制底板大体积混凝土有害裂缝的出现.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号