筑路施工中关于筑路机械的安全管理问题

筑路机械管理当下的发展情况 经济技术管理情况 设备的管理主要是以企业的经济价值管理为主体进行开展的，主要是对于设备的全寿命周期管理、全面审视企业设备管理的制度、流程和标准。     

试分析农村公路的建设、养护及管理

贵州省自2007年颁布《贵州省农村公路管理养护体制改革实施方案》后,就正式启动了农村公路管理养护的改革机制,并在2011年进入到农村公路养护管理年,通过总目标和具体目标的设定,希望在2014年实现农村公路管理养护机制的全面优化和养护管理机构的全面覆盖。对此,针对贵州省的情况来具体分析农村公路的建设、养护及管理情况。     

探讨公路桥梁工程计量与变更管理的应用

公路工程线路比较复杂,在工程施工过程中涉及到项目的计量和变更管理,由于管理程序比较多,为了减少干预因素的消极影响,必须制定系统有效的管理和控制机制。工程计量支付和变更管理对整个公路建设有重要的影响,在控制建设和投资过程中必须从实际情况入手,满足工程设计的本质性要求。在本次研究中将以公路桥梁计量和变更管理原则为研究点,结合实际情况,对具体计量管理形式和变更管理措施进行分析。     

中国台湾高速公路管理的借鉴与启示

通过对中国台湾高速公路运营管理进行考察研究,介绍了中国台湾高速公路的基本情况,结合辽宁省高速公路管理的实际情况,提出管理建议.     

我国智能运输系统(ITS)的应用进展

介绍了我国智能运输系统(ITS)在城市交通管理、城市公共交通管理、公路和运输管理领域的应用情况,及国内代表性城市的应用进展。     

南京机场高速公路道路管理系统

南京机场高速公路道路管理系统包括道路养护,路政管理和清障管理三个子系统。本系统利用现代化的管理技术,工具和手段,以数据库为核心,针对南京机场高速公路道路管理实际情况,实现道路管理的无纸化办公和计算机辅助管理。     

加强桥梁检测管理 确保公路运输安全

介绍云南省管公路桥梁管理的基本情况和2002年的工作安排，并就云南公路桥梁检测养护管理工作提出加强管理的若干建议。     

行政管理的改革和效率

笔者认为，公交768路终点站问题难以快速解决的根本原因在于现行的行政管理体制。从道路交通的属性上，把本来为公共交通和社会车辆服务的道路设施，与道路交通的管理和车辆的使用管理割裂开了，在建设和管理中必然产生管理失效和办事效率低下的情况。     

国外交通需求管理经验借鉴分析

阐述交通需求管理的关键理论,梳理新加坡、英国等先进国家或城市的交通需求管理的总体实施情况,详细分析典型交通需求管理措施的实施过程和方案,从宏观的政策层面和微观的措施层面对国外城市交通需求管理经验进行总结,为国内城市交通需求管理提供经验借鉴。     

浅谈叶集至信阳高速公路养护管理方法与工作

根据叶集至信阳高速公路实际情况,介绍了高速公路养护管理方法和实际工作,实践证明,只有科学、严格的养护管理,才能提高高速公路的运行质量和经济效益。     

受电弓/接触网系统动力学模型及特性

针对中国提速铁路采用的 CH1 60 - 0简单链型悬挂接触网及 SS7受电弓 ,建立接触网的有限元模型 ,计算得出固有频率及相应的模态振型 ,导出其振动方程 ,并推导出受电弓非线性模型的运动微分方程 ,利用泰勒级数展开对非线性模型进行线性化 ,得到受电弓框架的等效参数 ,最后在这个基础上建立起受电弓 /接触网垂向耦合动力学模型。应用受电弓的线性模型及非线性模型 ,而且考虑机车、轨道激扰因素影响下 ,对接触网 /受电弓系统的动态进行了运行模拟计算并加以比较。     

基于能量观点的半刚性基层裂缝扩展模拟及预裂缝技术研究

文中基于能量的观点,采用了内聚力模型CZM,并借助ABAQUS有限元软件,通过室内确定力学指标,对半刚性基层的道路结构在实际环境和荷载影响下裂缝的扩展模型进行模拟研究。模拟的结果显示,裂缝间距越小,系统蓄积的能量也越小,根据能量最小原理,系统的能量越小,整个系统越稳定;另外研究显示,基层裂缝的最佳分布模式是由多条细裂缝...     

浦南高速公路高液限粘土路用性能试验

以浦南高速公路C2合同段为工程背景,按照不弃土、不改良原则,通过室内、室外试验,分析了土的强度、干密度、饱和度、膨胀量与含水量、击实功的关系,据此得到了高液限粘土最佳含水量范围,提出了高液限粘土用于路基填筑的控制标准,即可用含水量及其对应的干密度、压实度和饱和度要求值,为本工程施工提供了依据。本文的研究对促进高液限粘土在路基填筑中的应用具有重要参考价值。     

道路危险货物运输安全现状分析及对策

从当前我国危险品运输安全现状着手,着力分析影响我国危险品运输安全的因素,并针对这些因素提出解决对策,包括提高从业人员队伍素质、提高行业准入门槛、建立危险货物运输相关管理部门协调机制。     

公路桥梁景观设计的新理念与趋势

结合工程实践,从分析桥梁景观的功能、作用及特点入手,论述桥梁景观设计的现状、设计方法及发展趋势,对桥梁景观设计有参考意义。     

监控量测在公路黄土隧道洞口段的应用

监控量测是新奥法施工中一项非常重要,也非常必要的安全保障措施,它能够准确、及时反映围岩的变化趋势、规律,反映围岩的应力释放过程,能够指导围岩支护参数的修正,确定二次衬砌的支护时间等,对隧道施工的经济及安全有重要意义。     

桥梁防水系统设计与改造方法

水是桥梁耐久性的主要影响因素,在总结了各种直接和间接由水引起的桥梁病害基础上,通过对水危害混凝土桥梁机理的分析,详细论证了设置桥梁防水系统的重要性,进而论述了桥梁防水系统设计的要点,并对现有已建桥梁的防水系统改造提出了可行的方法。提出的桥梁防水系统设计方法对新建桥梁防水系统设计和已建桥梁防水系统改造具有一定的参考意义。     

基于公路建设质量行为评价的监督方式初探

基于质量行为与实体质量有着较好的相关性,提出了公路建设质量行为评价指标,并鉴于质量行为评价的模糊性,采用层次分析和模糊综合评价方法对建设过程中的质量行为进行了分析,实现了建设质量行为的科学准确评价,最后依据评价结果对工程建设的监督方式做了初探,从而实现公路工程政府监督的差别化和动态化。     

江西工业化与城市化发展关系偏差分析

通过IU比、NU比国际标准值法等方法，判断出江西工业化与城市化关系从改革开放初期的低水平协调互动发展到二者偏差逐步拉大，近年又有协调的趋势，但二者偏差依然较大．剖析了江西工业化与城市化发展关系存在较大偏差的原因，并给出了协调二者关系的对策．     

基于实船测试的散货船舱段直接计算方法研究

在实船测试的基础上,对测试船舶建立舱段有限元模型.按照实船测试时的海况对舱段模型施加相应波浪载荷.提出了用舱段两端独立点A、B支反力等效舱段两端的剪力的方法.将仿真结果与实船测试应力值进行比较,在4波谷工况下仿真结果与实船测试值吻合较好,验证了舱段仿真结果的准确性,同时验证了支反力等效剪力的有效性.