交通工程安全质量隐患的排查治理

我国交通工程的建设具有:施工工艺复杂、工程地质复杂、水文地质情况复杂、同期的建设线路多以及工程环境复杂等特征。而在我国各地,对于交通工程安全质量已经开展了有效的隐患评估和管理等工作,逐渐降低了交通工程的事故发生率。笔者从研究交通工程事故的特征入手,重点探讨我国交通工程安全质量隐患的有效排查治理。     

优化龙永高速公路线形 两型穿越巍巍武陵秦城

山区高速公路地形地貌变化大,地质条件复杂难预测,地质灾害、环境保护、水土保持和耕地节约等成了山区高速公路总体布局和选线的重要课题,永龙高速公路总结了山区公路建设经验,在施工图设计前期落实了工程安全、环保科学和造价节约等设计原则,并取得了良好的设计成果。     

山区桥梁施工过程中的控制与管理

随着我国加大对交通基础建设工程的投资力度,中西部山区公路建设取得快速发展,山区桥梁得到大量建设。由于山区地质环境复杂．存在大量的不良土质及滑坡、泥石流等问题,山区桥梁建设施工环境差．桥梁施工质量不佳,安全事故频繁发生。因此,针对贵州地区山区桥梁施工中出现的质量和安全问题,提出桥梁施工中质量和安全控制的方法。     

山区高速公路施工的特点与施工技术

我国山区地形地貌条件复杂,丛林密布。在进行山区高速公路设计时,其勘查工作具有很大的困难。合理的勘查技术,建立合理的施工工艺程序,是高速公路建设顺利进行的基础。为了确保山区高速公路可以安全可靠的运行,需要从勘察设计时就需要做好细致工作,安全勘察道路地质条件,进行最合理的设计,确定施工方案,全程进行质量控制。在施工期间对重点地段进行重点勘测。选择在当地最合理的地质环境条件下进行施工。浅析了山区高速公路建设的特点和设计要点,简要说明了山区高速公路施工的特点与施工技术。     

浅析山区公路路线设计与质量控制

近年来,我国公路建设逐步向山区延伸,由于山区地形地质较为复杂,山区公路路线设计在技术与经验上面临着巨大的挑战。结合某山区公路设计实例,探讨了对山区公路路线设计与质量控制。     

广梧二期高速公路交通工程设计

广梧二期高速公路属于典型的山区高速公路,文中介绍了该项目交通工程的设计理念和设计重点,并着重描述了方案实施情况,主要包括科技项目支撑,新理念、新技术、新材料、新工艺,现代化营运管理,注重安全,节能减排,精心设计,降低工程造价等内容,希望本文能够为广大公路参建人员在山区高速公路交通工程管理和设计方面提供参考借鉴,以共同提高山区高速公路建设质量。     

山区高速公路高陡填方边坡的处理

在山区高速公路建设当中,由于山区的地形条件和地质情况复杂,连续的鸡爪沟性质的地形,这就势必造成了在道路修建当中需要有众多的高陡填方边坡需要处理。本文以京承高速公路北京段工程为例,阐述了为何在该地理、地质条件下对于路线填方高陡边坡路段采用加筋土陡边坡的设计理念。     

山区高速公路高陡填方边坡的处理

在山区高速公路建设当中,由于山区的地形条件和地质情况复杂．连续的鸡爪沟性质的地形．这就势必造成了在道路修建当中需要有众多的高陡填方边坡需要处理。本文以京承高速公路北京段工程为例．阐述了为何在该地理、地质条件下对于路线填方高陡边坡路段采用加筋土陡边坡的设计理念。     

工程监理如何控制混凝土质量

山区公路施工中,混凝土结构在工程中占有很大比重,在结构的安全、可靠和耐久性方面起绝对的作用。由于山区的地质、地貌和气候复杂多样,海拔比较高,气候呈立体变化,昼夜温差大。因而混凝土受环境侵蚀的危害尤其严重,因此从设计开始直到施工、使用和防护都应考虑结构构件的特殊环境对混凝土结构的强度和耐久性要求。因此,混凝土质量的控制至关重要,本文就施工过程中如何控制混凝土质量作一论述。     

山区高速公路工程地质勘察中存在的问题及对策分析

由于山区地质的特殊性,在建设高速公路时,务必要做好地质勘察工作,为了进一步提高地质勘察的质量,务必要分析好相关问题,并提出相应的应对措施,为相关人员提供参考。本文主要针对山区高速公路工程地质勘察中存在的问题及对策展开了具体探讨。     

浅谈安普高速公路工程施工管理

高速公路工程项目具有施工周期长、协作性高、流动性大、建设环境复杂、露天高处作业多、体力劳动强度大等特点,有时还需边施工边通车。工程规模越来越大、技术要求越来越高,机械化程度和专业机具品种越来越多,地质条件也越来越复杂,施工项目管理也就越困难。在安普高速公路工程施工中出现了很多管理上的问题,质量问题、安全问题以及成本问题。笔者从安普高速公路工程施工中对遇到的一些施工管理问题进行思考和分析,并提出了下文做好高速公路施工管理的对策。     

山区高速公路施工风险防控与安全管理探讨

山区高速公路地形起伏变化大,地质条件复杂,桥隧比高,施工难度大,导致重大风险源数量多,风险等级高,风险防控和安全管理难度大。对山区高速公路施工安全生产特点进行了分析,结合安全风险评估工作,总结了山区高速公路施工主要风险源及其特点,以及针对性的风险防控对策,从而提高安全生产管理工作水平,确保山区高速公路施工安全。     

山区高速公路建设技术与质量控制

山区高速公路由于自身的制约性特点导致其施工技术与质量控制和普通的高速公路略有不同,因此在进行山区高速公路建设之前就必须结合项目山区的特点进行系统的规划和质量控制方案,避免因施工技术的不正确导致的滑坡、泥石流、山体崩塌等灾害的发生,造成不必要的安全施工和财产损失。本文结合了具体工程案例对山区高速公路建设技术与质量控制进行了探究,希望能够对同类型工程起到参考作用。     

复杂岩溶地质隧道设计与施工关键技术

复杂岩溶地质隧道在运营过程中易出现渗水、开裂、仰拱上浮等病害,严重威胁高铁运营安全。以贵南铁路为工程背景,详细介绍了加强型防排水设计、二衬设计及施工工艺优化、隧底综合处理等复杂岩溶地质隧道设计与施工关键技术。结果表明：在高铁复杂岩溶隧道建设阶段采取上述措施可有效提升隧道质量,降低隧道运营期发生渗漏水、开裂、掉块等病害的几率,保障运营安全。     

论隧道洞口工程的施工技术与方法

为了适应经济的高速发展,我国进入大规模基础建设的高峰期。随着国家基础设施建设的加快,公路交通事业发展越来越迅速。就山区地形公路施工而言,由于其地质条件复杂,前期勘测难度较大,在隧道施工中只有采取有效的施工方法,才能确保工程顺利进行。结合白虎咀隧道洞口施工,重点就洞口开挖和支护阐述了相关技术工艺和质量控制。     

山区公路边坡的破坏及其处治

针对山区公路建设复杂的地形、地质等不利环境,通过对典型路段的实地考察,并在工程实例的基础上对常见边坡的破坏类型和加固处治措施进行了分类,探究了其破坏的原因,提出了加固处治措施。     

山区高速公路建设探讨

对山区高速公路的特点进行了描述,对如何在复杂的地形、地质条件下合理选用高速公路的技术标准,研究适应山区地质、地貌和气候特点的高速公路设计、施工、管理技术提出了自己的见解。     

高速公路隧道施工技术的优化对策

随着社会经济的迅速发展,我国高速公路项目的建设规模与范围不断扩大,对于山区或者地势复杂的区域,隧道工程成为高速公路必要的组成部分。隧道工程的建设直接关系到高速公路工程的整体质量和各项使用功能的发挥,提升隧道工程的施工质量,是保证高速公路正常运行的先决要素,进而为人们的社会生产生活提供安全且便捷的交通条件。基于此,高速公路隧道施工企业需要对隧道施工技术进行全方位优化,强化施工技术操作的精细化管理,进而为高速公路隧道工程施工质量的全面提升提供基础支撑。     

公路隧道工程中的地质超前预报与无损检测技术

云南为西部多山地区，公路建设中隧道工程较多，为保证隧道工程施工的安全、质量和进度，地质超前预报和无损检测技术应用尤为重要。本文结合云南航天质量无损检测站在公路隧道工程建设中开展的超前预报和无损检测实际工作，介绍了这两项技术的发展及其工程应用。     

山区公路常规桥梁的设计研究综述

我国地形分布多样,山区面积广大,山区公路建设是一大难题,其中山区公路的桥梁建设更是难上加难。山区公路由于独特的地势条件,桥梁大多属于常规型,且桥隧的比例甚至大于50%。山区复杂地质和地形决定了山区公路常规桥梁设计的重要性,公路常规桥梁的设计需要结合当地的具体条件因地制宜的进行设计,科学合理的设计与高质量的施工相结合才能使山区公路桥梁安全、适用、经济、美观。