沥青路面车辙损坏治理方法的研究

分析了沥青路面车辙损坏的原因,提出治理车辙损坏的方法。     

浅谈超载对沥青路面的损害与防治

超载车辆导致沥青路面过早出现车辙、水损坏、开裂等病害,造成公路使用寿命缩短。文章从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节,结合工程实践,分析了超载造成沥青路面早期破坏的原因及防治方法。     

沥青路面结构剪应力分析与车辙防治对策研究

沥青路面主要损坏类型为车辙、开裂和水损坏,通过力学计算重点分析沥青路面结构剪应力对车辙的影响,并结合工程实际提出车辙防治对策,为设计和施工人员提供理论参考。     

Asphalt Pavement Structures''s Shear Stress and Prevention Measures of Rut

沥青路面主要损坏类型为车辙、开裂和水损坏,通过力学计算重点分析沥青路面结构剪应力对车辙的影响,并结合工程实际提出车辙防治对策,为设计和施工人员提供理论参考.     

浅谈高速公路沥青路面车辙成因与维修措施

车辙是沥青路面特有的一种损坏现象,也是我国高速公路沥青路面损坏的重要病害,而且高速公路沥青路面病害中车辙病害的比例达60%左右,"十二五"末我国高速公路总里程将达到10.8万km,路面车辙指标也是交通运输部组织养护国检的三项主要路况检测指标之一。因此探讨沥青路面车辙出现的原因、解决或缓解车辙的对策等问题日益突出,结合江苏京沪高速公路车辙情况和采取的维修措施,谈谈自己的看法和认识。     

牡丹江地区沥青路面早期破损原因及维修

沥青路面是公路主要形式之一。沥青路面早期破损的现象有泛油、波浪、壅包、滑溜、裂缝、坑槽、局部沉陷、松散、车辙等几种。这些病害极具普遍性和严重性,为公路工程质量通病。结合工作实践对沥青路面维修早期损坏原因进行分析。     

沥青路面常见病害的养护及处治措施

沥青路面以其行车舒适、噪音小、易维修养护等特点在我国公路建设事业中得到了大规模推广和应用,但是随着交通量的不断增长,沥青路面不同程度上出现一些早期病害,主要有裂缝、车辙、水损坏等。从沥青路面的常见病害入手,对病害的养护及处治措施展开探讨。     

沥青混凝土路面混合料离析的成因与对策

沥青混合料离析是影响沥青路面质量及路面使用寿命的重要因素之一。高速公路沥青路面的早期损坏．如由水损害造成的网裂、坑洞、局部严重车辙、局部泛油、新铺沥青路面的构造深度不均等都与沥青混合料的离析有关。结合公路施工实践,分析沥青混合料离析的产生原因,提出了控制措施,以提高沥青路面施工质量。     

沥青公路桥梁养护管理研究

随着我国经济的不断发展．公路日益发挥着主通道作用。但交通量的不断增长,使很多公路沥青路面均呈现出一定的早期损坏,如开裂、泛油、剥落、车辙等现象,有的公路甚至当年通车即发生了病害．正常维修期大大提前．直接影响了车辆的运行．对高公路的运营带来了一定的影响,增大了养护管理资金的投入。一般情况下,对沥青路面使用性能的要求有如下几个方面。     

阿富汗公路工程沥青路面破损原因分析

针对阿富汗喀布尔～图科汉母公路修复工程第二合同段沥青路面出现泛油、车辙、拥包、推移质量问题,全面对阿富汗公路工程规范的适应性、高温、超载、配合比、集料等造成沥青路面损坏的原因进行了分析,提出了行之有效的技术措施和解决方案,可供设计、监理、施工等单位参考。     

铣刨法沥青混凝土路面车辙病害处理

对沥青路面车辙原因进行了简单分析，重点对“采用铣刨法进行沥青路面车辙病害处理”的施工工艺进行了叙述和总结，为公路同行提供了关于利用铣刨法处理路面车辙缺陷的一些经验和心得。     

沥青路面车辙产生的原因和防止措施

车辙是现代高等级沥青路面最常见的病害。在分析沥青路面车辙形成机理的基础上,对沥青路面车辙预估方法进行了评述,提出了防止形成沥青路面车辙的措施。     

沥青稳定碎石基层路面结构抗车辙性能研究

借鉴国外壳牌车辙预估方法,分析沥青稳定碎石基层沥青路面结构的抗车辙性能,并与半刚性基层沥青路面结构进行对比分析.结果表明:不论是沥青稳定碎石基层还是半刚性基层沥青路面结构形式,车辙主要发生在表面层和中面层;与半刚性基层沥青路面相比,沥青稳定碎石基层沥青路面结构产生的车辙深度增加不大.从提高沥青稳定碎石基层沥青路面的抗车辙性能角度出发,建议可着重提高沥青中上面层的抗车辙性能,并且ATB-25沥青稳定碎石基层厚度设置在15～20cm之间比较适宜.     

沥青路面车辙产生的原因及防治措施

重点分析了影响沥青混合料高温稳定性,导致车辙产生的内因,并从材料入手,提出抗车辙的措施。     

寒冷地区按密实原则设计沥青混合料

寒冷地区高速公路沥青路面经常出现一些不同程度的病害,如坑槽、裂缝、车辙、水损害、平整度差等早期破损现象。产生这些病害的主因素是沥青混合料不够密实,空隙率偏大。从车辙、密实度、裂缝、平整度等几个方面分析沥青混合料的底温路面性能,提出相应的防治措施。     

通泰桥沥青路面车辙探讨

以张家口通泰大桥钢桥面铺装体系为研究对象,对影响沥青路面车辙的主要因素进行分析,探讨各种因素与车辙深度之间的关系,并对通泰大桥的车辙进行了计算,有关方法可以为国内类似桥梁的沥青混凝土铺装设计提供参考。     

通泰桥沥青路面车辙探讨

以张家口通泰大桥钢桥面铺装体系为研究对象,对影响沥青路面车辙的主要因素进行分析,探讨各种因素与车辙深度之间的关系,并对通泰大桥的车辙进行了计算,有关方法可以为国内类似桥梁的沥青混凝土铺装设计提供参考.     

高速公路沥青混凝土路面车辙调查及分析

车辙是实行渠化交通的高速公路沥青路面最主要的病害之一。主要针对我省某条高速公路车辙分布、发展情况进行调查,并通过交通量、钻芯取样等方式对产生车辙的原因进行分析。认为车辙主要产生于中面层和表面层,车辆超载、混合料级配不合理及用油量偏大是产生车辙的主要原因。     

公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略

采用相应的施工技术加强施工质量控制是公路工程沥青路面施工的重要工作.结合公路沥青路面建设的实际情况,主要探讨分析了沥青路面施工技术与质量控制的有关问题,包括施工准备、混合料配合比及质量控制、路面施工技术、施工质量检测与评定等几个方面,可为公路工程沥青路面施工提供借鉴与参考.     

公路沥青路面施工技术探析

公路沥青路面具有良好的力学性能和耐久性,在高速公路路面施工中被广泛应用,鉴于此,对公路沥青路面施工影响因素和施工技术进行分析,可为公路沥青路面施工提供参考。