一专多能的海空多面手：反潜巡逻机

近期，反潜机再一次进入了人们的视野。首先是马航事件中各种大型反潜巡逻机在媒体上不断曝光，尤其是美军派出了最新型的P-8A“海神”反潜巡逻机，这是一种反潜能力极强的空基平台，同时曝光的还有日本、韩国、澳大利亚等国的主力P-3C反潜巡逻机和其他一些小型海上巡逻机;     

美国海军概述“21世纪海上力量”思想

“21世纪海上力量”思想计划使美国海军具有操纵海上战争的能力。该思想基于三个主要概念：“海上攻击”、“海上防御”和“海上基地”。“海上攻击”使用潜艇、水面舰艇和飞机发射的弹药、特种作战部队及海军陆战队，将提供大范围的攻击性力量。关键的技术包括：自主巡航无人机、无人作战飞机、超音速导弹、     

中国最大海巡船年内上岗

中国自行开发、设计，由广州广船国际股份有限公司承造的3500吨级海巡船“海巡31”，2003年3月31日开工，今年内交付使用。“海巡31”主要用于南海海区的巡逻、海上安全监管、海上交通事故调查处理、海上搜救和污染监测等，还可组织、协调、指挥海上救生，对遇难船舶予以施救。“海巡31”耗资1．5亿元，加上配备直升机等设施总价将超过2亿元。船总长112．6米，宽13．80米。船上配直升机起降平台和机库，并配置舰载直升机。建成后，将形成船和飞机相结合的立体海上巡逻。“海巡31”可抵抗11级大风浪。     

我国古代海神的凡人化演变

我国的海神崇拜与航海历史一样悠久。在中华先民最初走向大海时，由于航海技术相对落后，航海知识相对贫乏，必然因畏惧而产生崇拜心理。这种心理以神的形象具象化，于是产生了最早的海上保护神——原始海神图腾。随着航海技术的发展，海上活动愈加丰富，人们对海神的崇拜逐渐从“单纯敬畏”向“有所要求”转化，这种功利性的需求趋向，也使海神的形象逐渐具体化、“凡人”化。     

日本铸造海上防空盾牌——日本“金刚”级“宙斯盾”驱逐舰的性能演变

20世纪70年代中期，日本提出了组连“八八舰队”这一独特的海上作战单位。“八八舰队”不仅是一支由多艘水面舰艇临时组成的海上编队，而且是基本保持固定的一种常设编制一由8艘驱逐舰和8架舰载直升机组成的一个高机动作战单位，具有较强的反潜、反舰及防空能力。冷战期间日美签订的《日美安保务约》确定日本的主要任务是阻止苏联海军南下进入太平洋及保卫1000海里海上交通线的安全，后者更是关系到日本生死存亡的重中之重，但长达1000海里的距离对于日本的岸基航空兵来说，远远超出了其作战半径，使得远离日本本土1000海里的日本“八八舰队”在进行海上作战时将无法得到空中支援，只能依靠各舰自身的防空武器来担负对空防御。     

海上之神

“海神”号的主人生活追求极致，他们对水上运动如潜水、海上皮划艇和垂钓的追求尤为如此。“海神”号的男主人甚至和他的儿子们一起参加诸如baja1000之类的同经过高度改良的卡车进行的令人筋疲力尽的离公路赛。他和他的妻子都是具有丰富经验的航海者，他们已经乘其先前的小艇周游了五次世界。     

海上警戒机对中国海军的作用

在2005年8月18日至25日的“和平使命-2005”中俄联合军事演习中,中国运-8新型海上警戒机首次公开露面,与俄军A-50预警机一道执行海上及空中预警指挥任务.运-8新型海上警戒机的首次实战演练,表明了中国海军作战样式的革命性变化,即舰艇仅依靠自身雷达探测目标信息的时代已经终结,由海上警戒机进行空中探测、预警的时代已经来临.尽管这种“预警机参与的作战样式”在国外早已应用,但对于中国海军而言还是首次.     

赴日海上游全新“改版”海上客轮与国际航班首次“对接”

从“十一”黄金周开始，赴日旅游的市民既享有空中航程的便捷，又可饱览海上风光．在大海的浪漫休闲中找到乐趣。由上海国际轮渡有限公司与航空公司、旅行社首次联手推出的赴日游．是在原有赴日海上游的基础上，为适应跨国旅游日益升温的趋势推出的一项新的举措。海上客轮与国际航班“对接”，突破了     

意大利“圣乔治奥”级船坞登陆舰

意大利海军的结构比较均衡．而且装备也比较先进，是欧洲的一支海上劲旅。由于意大利地处亚平宁半岛．加上附近还有众多岛屿，所以意海军对两栖作战给予了高度重视。目前，意大利共有3艘圣乔治奥级船坞登陆舰，可实施中等规模的海上两栖作战就意大利所面临的海上威胁和作战环境而言，这种规模基本够用了。     

马六甲海峡将加征“特别战争险”

由于被评级为恐怖威胁“高风险”区域，国际最重要的海上交通咽喉之一马六甲海峡，将加征“特别战争险”。这将使中国过往马六甲海峡的船只的保费增加至少一倍。     

“成功”级导弹护卫舰

“成功”级导弹护卫舰是台湾“中船公司”根据光华一号计划建造的8艘仿“佩里”级导弹护卫舰．标准排水量2750吨．长138米，宽13．7米．吃水7．5米．最大航速29节。20节时续航力为4500海里，编制人员206人，计划1999年10月前建造完毕。连同与法国合作建造的16艘“拉法耶特”级导弹护卫舰．将构成二十一世纪初台湾的主要海上作战力量。     

海上拖航西班牙“大驳船”

海上拖航．是海上营运常见的业务。据说第二次世界大战后．美国有一艘远洋拖轮．从美国的西海岸拖一艘“中字驳”横越太平洋到我国某港口．在途中被拖船一会儿左蹿．一会儿右闯．游来荡去，有时甚至跑到了拖轮的前面去．把个拖轮船长弄得不堪其扰，穷于应付．虽然最终还是拖到了目的港，但拖轮船长已是精疲力竭了。     

21世纪初我国海军海上编队“协同作战系统”的构想

鉴于21世纪初我海军海上作战环境的需求,建立编队协同作战系统至关重要。文章就此阐述了其必要性和意义,构想了海上编队CEC协同作战体系结构,并提出了发展思路,供从事作战系统研制人员参考。     

“海上高速”加剧“运力过剩”？

最近有报道称，美国政府未来将进一步推进“海上高速公路”建设。美国运输部长雷蒙德·拉胡德向美国国会提交了一份报告，报告为“海上高速公路”提出建议，包括免除部分非散装运输的港口维护税、对水运投资实施税收减免、加快船只折旧和港口设备采购、出台一个类似《运输基础设施金融与创新法案》的项目为“海上高速公路”的基础设施建设提供融资帮助等。     

沿海作战舰艇的作用

美国海军作战部长办公室公布的《21世纪海上力量》白皮书，说明了三种海军核心作战概念和能力，即海上打击、海上防御、海上基地。在21世纪海上力量中，海军将在确保抵达、兵力投送、军事存在和海外防御以及本土防卫中扮演着重要角色。面对这些挑战，沿海作战舰艇将是一支重要的作战力量。围绕着该项使命的沿海作战舰艇的设计，论证了多种高性能船型及技术，提出了多种适应沿海作战及满足沿海作战新特点的舰艇。     

对“海上求生”课程的深度剖析

从深化“海上求生”的定义出发,提出“海上求生学”的概念,同时梳理“海上求生”课程与其他相关课程的关系,最后探讨“高级海上求生”课程的建设并提出相应的建议。     

梦想与现实的无奈——印度现代驱护舰技术的发展（中）

多国血统的“德里”级导弹驱逐舰 进入80年代后，考虑到未来海上作战范围的扩大和作战任务的多样化、复杂化，印度海军对新一代大中型水面作战舰艇的需求量越来越大，而当时装备的国产“尼尔吉尔”级护卫舰、英制“利安德”型护卫舰在性能上已无法再胜任80年代中、后期的海上作战需要。     

英国“海神之子”级船坞登陆舰

在欧洲各国中，英国皇家海军的两栖战兵力是最强的，这与英国注重全球兵力投送有很大关系。尽管近些年英国皇家海军的规模在压缩，主战舰艇不断减少，但两栖舰艇的数量和质量却都呈增长之势。随着“海洋”号直升机母舰、“海神之子”级船坞登陆舰和“湾”级辅助船坞登陆舰的陆续服役，英国海军的两栖战能力呈现出了一个全新面貌。在这些新型两栖舰艇中，“海神之子”级船坞登陆舰有着很重要的地位。[编者按]     

海上信息作战及对策探讨

海上信息作战和海上信息战是两个不同的概念，本文从战略角度和从军事技术角度对海上信息作战的定义作了描述，分析了海上信息作战对海军建设的海军实际，提出了发展海军建设的基本对策。     

美海军“海上斗士”号高速双体船将进行海试

《简氏防务周刊》2005年3月9日报道，美国海军将在今年4月底按计划接收试验性高速双体船“海上士”号(FSF—1)，然后投入海试。目前，“海上斗士”号高速双体船正在埃弗雷特港进行最后的舾装和一系列测试。