超越梦想--宝马氢燃料概念车破9项纪录

氢气作为高效能源被大量应用在火箭上作为燃料,而将氢气用到汽车工业上一直是科学家和汽车工程师们的梦想。在法国Miramas高速实验场,宝马公司最新研究的氢动力汽车一举打破了9项纪录,证明了氢动力汽车的性能完全可以做到丝毫不逊于传统能源汽车,标志着氢燃料时代为期不远了。     

氢燃料汽车离我们有多远

2004年北京国际车展前夕，在德国宝马集团投资设立的“清洁能源展区”在中国科技馆隆重落成并正式对外开放．展区主要展示内容包括氢实验室3MW氢燃料12缸概念发动机、BMW氢能汽车以及若干与清洁能源相关的产品。宝马清洁能源展旨在向中国公众传达“清洁能源”这一可持续发展理念。使中国拥有更多清洁能源的使用者。     

未来驱动力——奔驰氢燃料电池技术

燃料电池技术自从上世纪末被各大车厂看好，已经“毫无疑问”地被定为汽车的“未来驱动力”，而在此领域领先的奔驰公司，已经在燃料电池车辆的研发上累积投资了10亿美元，旗下的燃料电池车累计的行驶里程数已达210万公里。     

氢燃料电池汽车产业价值链分析

氢燃料电池技术有可能为汽车、能源工业带来革命性的变化,毫无疑问会使汽车产业的竞争格局、能源供应方式发生根本变化。汽车产业价值链将出现重大的变革,价值链的核心不再是燃油、燃油发动机,而是氢燃料电池、储氢与供氢系统。本文建立氢燃料汽车价值链模型并进行了分析,氢燃料汽车电池、储氢与供氢系统将是新商业模式最大受益者;燃油、内燃机供应商、传统汽车制造商的前景将不容乐观,相关企业需从新的产业链找到位置和突破口,才能在变革中求得发展。     

氢燃料电池汽车简易加氢站设计

为了面对能源与环境问题,国家与地方政府正在大力推动氢燃料电池汽车产业的发展,目前国内主流的汽车生产企业基本上都已经启动了氢燃料电池汽车的研发工作。然而,受限于我国加氢站建设周期长,成本高,流程复杂等问题,使得全国的加氢站数量十分稀少,许多汽车生产企业研发出来的氢燃料电池汽车面临着加氢的巨大挑战,一些偏远地方的汽车生产企业甚至到了无氢可加的境地。为了缓解氢燃料电池汽车的加氢问题,拓宽氢燃料电池汽车的使用场景,本文提出了一种简易加氢站的设计方法,期望该方法可为加氢困难的汽车生产企业提供借鉴,加速氢燃料电池汽车产业的发展。     

“吸”氢排水 氢燃料电池车BMWiX5

碳排放碳中和这些关于环保有关的话题,大家已经听的耳朵都快起了茧子,所有的车企都在向新能源车型转型,宝马致力于在2050年前实现“碳中和”,为达成这一目标,宝马将多路径并进。宝马认为,目前没有单一解决方案能满足全球客户的全方位出行需求,未来出行将并存不同驱动系统,而氢燃料电池汽车是电力驱动系统的一个重要补充。宝马集团董事长齐普策表示:燃料电池技术与纯电驱动技术完美互补,氢能源正是实现未来零排放出行重要路径之一。因此,宝马集团同步推动纯电驱动技术及氢燃料电池技术的研发,以应对未来消费者对可持续出行的多样化需求。     

氢经济时代离我们有多远?--美国对氢燃料认识误区的评述

氢动力车样车频频亮相,氢经济时代离我们还有多远?为了更好认识利用氢能的可行性,美国科学家就此作了浅显的解释,并澄清了一些认识上的误区。     

我国氢燃料电池汽车发展前景探究

氢燃料电池汽车是探索清洁低碳能源汽车发展的新路径,是面向未来的重要发展方向.为促进能源结构多元化平衡发展、推进大气污染深度治理和环境质量持续改善,大力发展氢燃料电池汽车已在全球范围内达成共识,成为未来汽车产业竞争新的制高点.本文概述了世界上主要的氢燃料电池汽车发展现状及战略布局,我国应积极探索技术创新的有效途径,强化研...     

燃料电池汽车车载氢系统测试标准

介绍燃料电池汽车车载氢系统国内外测试标准的现状及差异,提出我国未来车载氢系统测试标准的修订建议。     

燃料电池汽车车载氢系统安全问题分析

当前,全球已就“碳中和”达成共识,提高了对能源问题的关注度,而统能源未来形势严峻,转型遭遇“阵痛期”。同时,动力机械对传统能源的消耗所引发的环境污染,给人们健康生活带来不小威胁,温室气体排放等都与传统燃料使用密不可分,故而人们将目光转移至清洁可持续燃料。基于此,清洁能源氢气被开发出并用于燃料电池汽车,以燃料电池产生的电能作为动力,不仅可以提高能量利用率,且反应只产生水这一排放物,不会污染环境。但氢气本身特性使得燃料电池汽车安全性受到质疑,在一定程度上限制了燃料电池汽车发展。基于此,本文在简要阐述车载氢系统的基础上,分析了氢系统的安全问题,以期能够助力燃料电池车普及推广。     

氢燃料电池汽车冷却系统流量分配台架研究

阐述了氢燃料电池汽车散热的难点,并说明了散热部件多导致各散热部件串并联连接,需要进行流量分配。重点介绍了冷却系统中流量分配的台架测试方法,对氢燃料电池车冷却系统的设计和测试分析具有重要指导意义。     

基于氢燃料电池汽车碰撞安全性的研究

氢燃料电池汽车作为新能源汽车的代表,近几年得到了政府和企业的广泛关注和发展。针对氢燃料电池汽车的结构特点,提出了氢燃料电池汽车存在的碰撞安全性问题,分析了国内外关于氢燃料电池汽车的碰撞安全标准,给出了解决氢燃料电池汽车碰撞安全性问题的方法。     

氢燃料续能难 未彻底解决污染问题成困扰

由于担心石油供应不足以及出于环保考虑，全球各大汽车厂商都加大了开发氢燃料汽车的力度。目前最大的困局是，氢燃料汽车续能不便且未彻底解决污染问题。     

氢燃料电池汽车动力系统设计及性能仿真

针对燃油车与氢燃料电池汽车的燃油经济性和动力性,源于某型号汽油车的整车结构参数和动力性能指标,设计了一套适用于氢燃料电池汽车的动力系统,给出动力系统控制策略方案,完成总体布置和整体结构的设计,在对相关部件进行选型计算的基础上,确定氢燃料电池汽车动力系统设计参数。在MATLAB/Advisor平台上搭建氢燃料电池模型、驱动电机模型、动力蓄电池模型及整车模型,采用中国城市工况对所设计的氢燃料电池汽车动力系统性能进行仿真测试,并与原汽油车进行对比分析。结果表明,设计的氢燃料电池汽车的动力性能完全符合实际工况要求;燃油经济性、加速性能和爬坡性能都得到较大提升,燃油经济性提高了17.5%,加速时间提高了11.7%,最大爬坡度提高了1.3%。     

大功率燃料电池汽车氢循环系统性能分析

大功率氢燃料电池商用车是推动氢能应用的聚焦点,而设计高效可靠的氢循环系统对其性能至关重要.本文中以200 kW大功率燃料电池系统为例,研究分析了4种氢循环系统方案,基于理论分析和CFD模拟结果,建立了氢循环装置性能评价指标,从不同方面分析总结了各氢循环方案的特点.结果 表明,引射器和氢泵联合使用可以显著减小氢泵的功率消...     

氢燃料电池汽车排氢阀工作特性研究

氢燃料电池汽车排氢阀,直接关系着氢燃料电池汽车电堆的性能及其安全。氢燃料电池汽车行驶时,排氢阀处于打开或是关闭状态。打开时,把阳极侧少部分的水和混合气体排到大气中,使得氢气浓度保持较高水平,电堆转化效率不至于降低过多;关闭时,使得阳极能够保持足够的工作压力,使得电堆保持较好的转化效率。文章说明了氢燃料电池汽车的排氢阀的在燃料电池系统中的作用、工作原理、开启时间。     

氢燃料电池汽车 HONDA FCX Clarity

从2002年第一代HONDA FCX上市至今,这台氢燃料电池汽车已经多次改进,日本HONDA汽车社长福并威夫表示,最新一代的FCX Clarity预计从2008年开始年产20至30台,并在美国和日本销售。从其生产成本1亿日元来估算,每部车的制造成本大约在25万人民币左右,排除加氢站的因素,车辆成本已经具有普及的趋势。     

2021年氢燃料电池汽车市场分析与2022年发展探讨

随着我国"双碳"目标提出以及燃料电池汽车示范城市群政策落地,2021年氢能及燃料电池汽车产业发展迅速.本文从我国氢燃料电池汽车市场规模、车型结构、竞争格局、技术参数等方面,对我国2021年氢燃料电池汽车市场发展进行了全面回顾,并从政策驱动、产品技术升级以及燃料电池汽车推广过程中面临的问题对2022年发展趋势进行分析,旨...